Алексей Ардашев - Бронеэкзотика. Музей необычной бронетехники

В 1961–1963 гг. ВНИИ-100 под руководством В. С. Старовойтова и Л. Е. Сычёва вело проработку установки комплекса управляемого вооружения «Тайфун» на танк Т-62. Боевое отделение танка предполагалось оснастить башней новой конструкции, в которой находились пусковая установка ПТУР, 73-мм полуавтоматическая пушка «Гром» и 12,7-мм пулемёт на турельной установке. Работы по теме были прекращены на стадии проектной проработки. В это же время и под руководством тех же конструкторов велись и проектные работы по оснащению комплексом управляемого вооружения «Тайфун» танка Т-55.

Проект ракетного танка «объект 772» создавался в КБ ЧТЗ на базе узлов и агрегатов Т-64, главный конструктор П. П. Исаков. Для ракеты «Тайфун», которой собирались его вооружить, были разработаны закрытая и открытая пусковые установки. Выбор был сделан в пользу первой. Закрытая ПУ ПТУР 301-П размещалась во вращающейся башне. Общий вес боевого отделения с бронированием превысил вес штатного БО на 800–900 кг. Механизм заряжания транспортёрного типа вмещал 14 ракет, расположенных горизонтально в трёх вертикальных рядах. Непосредственно перед выстрелом ракета вместе с подвижными элементами ПУ выдвигалась вперёд, после чего производился запуск. При хранении в боевом отделении крылья ракеты складывались. В башне тандемно размещались места двух членов экипажа, механик-водитель находился в носовой части корпуса. Бронирование состояло из сварных катаных стальных листов толщиной в лобовой части 200 мм (корпус) и 400 мм (башня). В 1962 г. КБ завершило эскизный проект танка, но дальнейшие работы не проводились.

В том же 1962 г. прорабатывался вариант оснащения танка «объект 772» противотанковой управляемой ракетой «Лотос». Разработку ПТУР вело ЦКБ-14 с 1959 г. Один из вариантов предполагал упругие раскрывающиеся стабилизаторы с размахом до 1 м, другой — складывающиеся. Как и для КУВ «Тайфун», для «Лотоса» были разработаны закрытый и открытый варианты пусковых установок. В боевом отделении горизонтально размещались девять ракет и ещё одна — на ПУ. Командир и наводчик располагаются слева и справа в башне. Корпус танка сварной из катаных бронелистов, лобовая часть комбинированная, трехслойная. Башня также имела комбинированное бронирование. Испытания ракеты «Лотос» велись на Гороховецком полигоне до 1966 г. с переоборудованного бронетранспортёра, но дальше этого дело не пошло.

В 70-х годах прошлого века военные специалисты проанализировали возможные театры военных действий, в частности, европейский. Проведённый анализ показал, что обнаружение вражеского танка происходит в основном на дистанциях 1,5–2 км, а это дистанция эффективного орудийного выстрела, в то время как ПТУР демонстрирует свои преимущества на существенно больших расстояниях до цели — 3–4 км. Поэтому танковая пушка осталась основным оружием танка, а ракеты — вспомогательным.

Какие только танки не называли атомными — и танки для ведения боевых действий в условиях атомной войны, и танки с ядерными боеприпасами, и танки с ядерным двигателем. Здесь мы будем рассматривать танки именно с ядерной силовой установкой. Сегодня буквально все панически боятся слова «радиация». Совсем иначе относились к мирному атому в 1950-е и отчасти даже в 1960-е гг. Тогда он казался источником дармовой энергии и зарёй светлого завтра человечества. Тогда же в СССР и США придумывали портативные атомные реакторы для транспортной и боевой техники. Отдельные мечтатели предлагали даже сделать атомный реактор настолько компактным и маломощным, чтобы он мог использоваться как бытовой источник энергии или в качестве энергоустановки для автомобилей, самолётов и т. п.

50–60 гг. минувшего века были очень бурными в области развития вооружений. Новейшие технологии становились серийными, многое стало «классикой» и остаётся ей и сейчас. Но было и много экзотических решений, кажущихся сейчас забавными. В это же время все три основных рода войск рассматривали возможность использования ядерной энергии в силовых установках. Идея создания атомного танка, приводимого в движение ядерной силовой установкой, появилась в середине XX в., когда человечество наивно полагало, что найден идеальный источник энергии, безопасный, практически вечный и применимый даже в быту.

История атомных танков началась в 1954 г. и её появление связано с научными конференциями Question Mark («Знак вопроса»), на которых обсуждались перспективные направления науки и техники. Впервые концепция атомного танка в США прорабатывалась в ходе конференции Question Mark III, посвящённой перспективам развития бронетехники и проводившейся в Детройте в июне 1954 г. Там впервые была предложена концепция танка с ядерной энергетической установкой.

Идею подхватила компания «Крайслер», в мае 1955 г. предложившая Автобронетанковому управлению сухопутных сил США (TACOM) своё видение перспективного танка для замены стоявшего на вооружении M48. Первый проект, получивший обозначение TV-1, представлял собой 70-тонную боевую машину, вооружённую 105-мм пушкой T140 и защищённую 350-мм лобовой бронёй. Реактор позволял приводившей танк турбине, работавшей на перегретом атмосферном воздухе, выдавать полную мощность в течение 500 часов без замены топлива.

Обозначение TV-1 означало «гусеничная машина» (Tracked Vehicle), и её создание рассматривалось на конференции «Знак вопроса» III в качестве дальней перспективы. Особый интерес представляла компоновка бронекорпуса предлагаемого танка. Так, за бронёй толщиной до 350 миллиметров должен был располагаться малогабаритный атомный реактор. Для него предусмотрели место в передней части бронекорпуса. За реактором и его защитой, расположили рабочее место механика-водителя, в средней и задней частях корпуса поместили боевое отделение, укладки боеприпасов и т. п., а также несколько агрегатов силовой установки.

Более чем интересен принцип работы силовых агрегатов танка. Дело в том, что реактор для TV-1 планировалось делать по схеме с открытым газовым контуром теплоносителя. Это значит, что охлаждение реактора должно было производиться атмосферным воздухом, прогоняемым через него. Далее нагретый воздух предполагалось подводить на силовую газовую турбину, которая должна была приводить в движение трансмиссию и ведущие колёса. Однако проект TV-1 не рекомендовали к продолжению разработки. За 500 часов работы реактор с открытым контуром охлаждения мог заразить несколько десятков или даже сотен тысяч кубометров воздуха. Кроме того, во внутренние объёмы танка никак не удавалось вписать достаточную защиту реактора. В целом, боевая машина TV-1 получалась гораздо более опасной для своих войск, нежели для противника.