Сергей Сулига - Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Стрельба у японцев стала налаживаться и они постарались подороже продать свою жизнь. Первое серьезное повреждение из американских кораблей получил эсминец «Данкен»,, которому снаряд попал в котельное отделение; второй вывел из строя директор ГК, но эсминец продолжал стрельбу под локальным управлением и смог выпустить торпеду по «Фурутака», которого опознал по узкой второй дымовой трубе. Эсминец получал попадания с обоих бортов и особенно доставалось ему от крейсера «Кинугаса», который затем заявил о потоплении в 23 54американского эсминца. Одновременно попадания получил и «Фаренхолт»: сначала два снаряда разрушили надстройки, затем еще два пронзили корпус, разрушив центральный артпост и носовое КО. Эти попадания пришлись в левый борт, так что скорее всего эсминец стал целью для своих же крейсеров. Зато с «Фубуки» они не ошиблись, отгрузив ему порцию снарядов, достойную крейсера. В 23 55японский эсминец остановился, быстренько взорвался и затонул.

У японцев отличился «Кинугаса», показавший удивительную результативность. Примерно с 00 05до 00 15с дистанции около 43 кабельтовых он ухитрился добиться 10 попаданий в американские крейсера «Солт Лейк Сити» и «Бойз». И если первый, получив всего 2 203-мм снаряда, отделался легкими повреждениями, то второй, неосмотрительно включивший прожектор (забыл с кем имеет дело!) - целых восемь. Причем один снаряд типа 91, выпущенный с дистанции 40 каб., упал в воду в 10-15 метрах от правого борта, нырнул и пробил обшивку на 2,8 м под ВЛ, взорвавшись в погребе 152-мм боезапаса. Этот взрыв чуть не погубил крейсер, и только огромная пробоина, через которую вода быстро залила погреб, спасла корабль. Кажется, это был единственный за всю войну случай, когда "ныряющий” снаряд типа 91 прошел под водой и попал в цель. Другой снаряд пробил башню ГК №1 и вызвал в боевом отделении сильный пожар. Сам «Кинугаса» получил 4 попадания, не причинивших ему никакого вреда. На следующий день после прибытия в базу он уже был готов к бою, а 14-го стал флагманом 6-й эскадры.

Гибель крейсера «Фурутат» 12 октября 1942 года.

Между 21 49и 22 05(Токийское время) «Фурутака» получил несколько 152-мм и 203-мм снарядов. Первое попадание вывело из строя башню ГК №3, а в 21 51снаряд попал в торпедный аппарат левого борта (№2). Кислородные торпеды, находившиеся в трубах, взорвались и начался сильный пожар. Горящий крейсер привлек к себе внимание американских кораблей. В 21 54снаряды попали в носовое МО правого борта (по американским данным это была торпеда с «Данкена» или «Бьюкенена»), в 21 55- в кормовое МО левого борта, из- за чего крейсер замедлил ход. В 22 05снаряды попали в носовое МО левого борта и в паровой коллектор оставшегося МО. «Фурутака» остановился, медленно заполняясь водой. После двух часов борьбы, когда экипаж пытался остановить поступление воды и дать кораблю ход, в 00 18был дан приказ оставить крейсер. Эвакуация закончилась в 00 20, а спустя 8 минут «Фурутака» затонул кормой вперед в 22 милях по пеленгу 310° от о. Саво (координаты 9°2'30" ю.ш., 159°33'30" в.д ). До рассвета эсминец «Хацуюкн» подобрал 34 офицера (в том числе командира капитана 1 ранга Цуго Араки, на должности с 28 ноября 1941 года) и 484 других члена экипажа, которых, несмотря на атаки американской авиации, высадил на Шортленде к 10 часам 12 октября. Погибло 2 офицера и 31 матрос, пропало без вести 16 офицеров и 209 унтер-офицеров и рядовых. Крейсер «Фурутака» исключили из списков 10 ноября 1942 года.

«Аоба» получил около 24 попаданий снарядов калибром 152 и 203 мм между 21 46и 22 10, когда готовился и выполнял поворот на правый борт вместе с «Фурутакой». Было убито 8 офицеров, включая командующего эскадрой контр-адмирала Аримото Гото и двух членов его штаба, а также 71 член экипажа. Попадания пришлись в ходовой мостик (смертельно ранен Гото), директор ГК типа 94, башни ГК №2 (вышла из строя) и №3 (уничтожена взрывом и выгорела), в левый зенитный директор типа 94, 120-мм зенитную установку (левая носовая), башенку прожектора №2 (левая), катапульту, в КО №2 (вышли из строя 4 котла), в фок-мачту (упала на 120-мм зенитную установку №1 (правый борт), а также в надводную часть корпуса и надстройки с левого борта. Утром 12 октября крейсер в сопровождении однотипного «Кинугаса» сумел добраться до Шортленда и вечером 13-го после временного ремонта ушел в Трук, куда прибыл 15-го. Там его посетил главнокомандующий Объединенным Флотом адмирал Ямамото. После разгрузки боезапаса и заправки 17-го с танкера «Ниссо Мару» крейсер 18 октября в 04 25вышел в Куре, прибыв для ремонта и модификации 22 октября.

Конечно, его выиграли американцы. Но они, несмотря на наличие радаров, внезапности и численного превосходства, не смогли добиться большего, чем потопить крейсер и эсминец. Их строй совершенно расстроился, и Скотт даже не смог преследовать противника, чтобы развить успех. Да и погори его соединения были немалые. Крейсер «Бонз», на котором оказалось 107 убитых и 35 раненых, получил очень тяжелые повреждения и надолго вышел из строя (ремонт в Филадельфии). «Солт Лейк Сити» ремонтировался в Перл-Харборе, откуда затем ушел к Алеутским островам, где его ждала встреча с «Нати». Пришлось уйти на ремонт и эсминцу «Фаренхолт», имевшему много пробоин и повреждения в машине. На эсминце «Данкен» было 48 убитых, пожар на нем разгорелся до такой силы, что начался рваться боезапас. Около 2 часов он был оставлен экипажем и после полудня 12 октября затонул. Бой продемонстрировал важность радара, который позволял стрелять ночью без включения демаскирующих прожекторов, Вскоре американцы установили на кораблях систему идентификации, которая распознавала сигналы своих радаров, что уменьшило риск перестрелки между своими же кораблями.

Пока корабли контр-адмирала Гото сражались, контр-адмирал Йосима сумел высадить на берег подкрепления, выгрузить 150-мм орудия и запасы, Так что главная задача операции была выполнена. На обратном пути эсминцы «Сираюки» и «Муракумо» подобрали из воды около 400 человек из группы Гото, но утром «Муракумо», а затем и «Нацугумо» (также из состава эскорта Йосимы) стали жертвами самолетов с аэродрома Гендерсон Филд.

Действия капитана 1 ранга Кидзимы, принявшего командование отрядом после смертельного ранения контр-адмирала Гото, несмотря на его заявление о потоплении двух тяжелых крейсеров и эсминца противника, были подвергнуты резкой критике. Микава сместил его с должности, как и большинство офицеров штаба. Контр-адмирал Норманн Скотт, также несколько завысивший свои достижения (он сообщил о потоплении 4 крейсеров и 4 эсминцев), стал героем всего флота США в южной части Тихого океана. Американцы посчитали, что он достойно отомстил японцам за поражение у острова Саво.