Сергей Сулига - Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Флагман 5-го Флота «Нати» с 6 августа по 29 января 1943 года стоял на Парамушире или в бухте Оминато, делая короткие походы между этими базами или в другие районы северных вод: 6-12 августа, 2-3-го и 25-26 сентября, 17-29 января он был на Парамушире, а 16-29 августа, 18-30 сентября, 2-22 октября, 6-18 ноября и с I декабря по 13 января он стоял в Оминато. 29 января 1943 года он вышел с Парамушира и 5 февраля прибыл в Сасебо через Йокосуку (1-3 февраля) для ремонта и докования. 27 февраля «На ги» вышел из Сасебо, прибыв на Парамушир 4 марта.

Участвовавшие в боях у Соломоновых островов тяжелые крейсера для ремонта повреждений и текущих ремонтов возвращались в базы метрополии, но кроме «Хагуро», на котором во время ремонта в Сасебо (октябрь-ноябрь 1942 года) кран на грот-мачте заменили новым (того же типа, что с 1941 года стоял на «Миоко»), и поврежденного «Аоба», никаких модификаций не проводилось.

На чинившемся в Куре с 22 октября по 15 февраля 1943 года крейсере «Аоба» сделали следующие модификации:

1. Поскольку резервных башен ГК в наличие не было, ремонт башни №3 длился очень долго; ее временно сняли, а отверстие в палубе закрыли 25-мм плитой из стали Дюколь, на которой установили строенный 25- мм автомат.

2. Две спаренные установки 13-мм автоматов в передней части носовой надстройки заменили еще одной строенной установкой 25-мм автоматов типа 96.

3. Уничтоженную фок-мачту заменили треногой, на топе которой установили пост УТС.

4. Расширили платформу УЗО, а в носовой части ходового мостика установили ветровые щиты {2}.

Когда ремонт был закончен, вооружение крейсера «Аоба» состояло из 4 20-см орудий модели 2, 4 12-см зенитных орудий, 8 61-см торпедных труб и 14 25-мм автоматов типа 96 (2x3 и прежние 4x2).

В течение лета и осени 1942 года последние корректировщики типа 95 на крейсерах типа «Такао» заменялись новыми типа О (F1M2), а трехместные самолеты типа 94 на «Аоба» и «Кинугаса» заменили разведчиками типа О (Е13А1). По одному из двух гидросамолетов типа 94 на «Фурутака» и «Како» также успели заменить самолетами типа О (Е1 ЗА 1). После ремонта в феврале 1943 года «Аоба» вместо одного из двух 3-местных разведчиков типа 0, получил один 2-местный корректировщик типа 0. Эти самолеты он нес до апреля 1943 года, когда снова был поврежден. После ремонта, с ноября 1943 года и по декабрь 1944-го, когда был разоружен в Куре, он нес I или 2 2-местных корректировщика типа 0.

НОСОВАЯ НАДСТРОЙКА «АОБА» ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ 1942-1943 годов

«АОБА» ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ 1942-1943 ГОДОВ

В течение второго года войны основные силы Объединенного Флота, в том числе и большая часть тяжелых крейсеров, стояли в базе Трук на Каролинских островах, ожидая удобного случая, чтобы вступить в решающее сражение с флотом США. Но отдельные корабли и соединения посылались для выполнения частных операций по всему театру: от Соломоновых островов на юге до Алеутских на севере. Начиная с апреля, тяжелые крейсера впервые прошли некоторые военные модификации, включавшие установку радара для обнаружения воздушных целей и усиление зенитного вооружения за счет увеличения числа 25-мм автоматов.

«Атаго», «Такао» (4-я эскадра), «Миоко», «Хагуро» (5-я эскадра) находились в Труке. С 31 января по 9 февраля они все выходили к северу от Соломоновых островов для прикрытия операции “КЕ” Сакусен - эвакуации войск с Гуадалканала. 21 июля оба крейсера 4-й эскадры ушли из Трука в Йокосуку для очередного ремонта и переоснащения, куда прибыли 26-го. «Миоко» и «Хагуро» 8 мая вышли из Трука в эскорте линкора «Ямато» и 13-го прибыли в Йокосуку. Из-за высадки американцев на остров Атту 5-я эскадра вошла в состав Северного Соединения и 15 мая вышла на Парамушир, где простояла с 19 мая по 12 июня, вернувшись в Сасебо 16-го для ежегодного ремонта.

«Тёкай» ушел из Трука 15 февраля и 20-го прибыл в Йокосуку для ремонта, который длился до 4 апреля, когда он снова ушел в Трук, прибыв туда 10-го. Он стоял там в готовности, только один раз выйдя в море (15-22 апреля) для перевозки войск в Рабаул и Кавьенг. 30 июня «Тёкай» вышел из Трука в Рабаул, где простоял до 10 августа, уйдя через Трук (11-12 августа) в Йокосуку для нового ремонта (прибыл 16-го). 8-й Флот был расформирован и «Тёкай» снова вошел в состав 4-й эскадры.

«Майя» с 5 января находился на ремонте в Йокосуке, а 30-го был причислен к Северному Соединению. После дополнительной модификации для действий в северных широтах он 20 февраля ушел в Оминато, куда прибыл через сутки. Вместе с «Наги» он действовал из Оминато и Парамушира до 3 августа, когда вернулся в 4-ю эскадру. 6 августа он прибыл в Йокосуку для нового ремонта и переоснащения.

«Асигара» стоял в Сурабае, пройдя очередной ремонт с 9 апреля по 10 мая в Сасебо. Он снова вернулся на Яву и стоял в Сурабае в качестве охранного корабля до 22 октября. 20 сентября он был назначен в 16-ю эскадру.

«Аоба» с 22 октября 1942 года ремонтировал повреждения в Куре. 15 февраля он был причислен к 8-му Флоту и вышел в Трук (прибыл 20-го), оттуда 28-го в Рабаул (2 марта), затем 3 марта в Кавьенг, куда прибыл 4-го. Около этой базы 3 апреля он был поврежден авиацией и практически затонул (см. 2.3.4). Затем был поднят, временно отремонтирован в Труке, откуда 25 июля ушел в Куре на ремонт, длившийся с 1 августа по 24 ноября.

«Судзуя» после ремонта вышел из Куре 5 февраля и 10-го прибыл в Трук. Вскоре к нему присоединился «Кумано», вышедший из Кавьенга 11 февраля, и 7-я эскадра приступила к учениям и тренировкам. 24 марта оба крейсера ушли в Куре, куда прибыли 29-го для модернизации и докования. «Кумано» стоял в доке с 6 по 15 апреля, а «Судзуя» с 27 апреля по 2 мая. После этого 7-я эскадра проводила учения во Внутреннем море вместе с отремонтированным «Мотами», который с 30 апреля был прикреплен к 1-му Флоту. После того как американские войска высадились на острове Атту 11 мая, все три крейсера получили приказ идти в Токийскую бухте на соединение с главными силами флота. Крейсера 20 мая вышли из Внутреннего моря и на следующий день прибыли в Йокосуку.

«Тикума» после ремонта повреждений прибыл в Трук, где присоединился к «Тоне». 17 мая они в составе эскадры, куда кроме них входили линкоры «Мусаси» (под флагом нового командующего Объединенным Флотом адмирала Минеичи Кога, сменившего погибшего 18 апреля Ямамото), «Конго», «Харуна», авианосец «Хийо» и 5 эсминцев, вышли из Трука в Токийскую бухту, куда прибыли 21-го (22 мая по Токийскому времени). На рейде Йокосуки уже стояли «Ямато», 3 крейсера типа «Могами», авианосцы «Сёкаку», «Дзуйкаку» и «Дзуйхо», новые легкие крейсера «Агано» и «Ойодо», 11 эсминцев. Все эти мощные силы командование собиралось задействовать в районе Алеутских островов - единственном месте на театре, где можно было перехватить крупные соединения американского флота. Но долгожданный приказ выйти на север 29/30 мая был отменен.