Владимир Крестьянинов - Минные заградители типа “Амур”. 1895-1941 гг.

В 1915 г. Балтийский флот приступил к постановке мин в северной части будущей Передовой позиции — нового оборонительного рубежа, в районе Даго-Гангс. В этих операциях приняли участие оба заградителя.

Капитан 1 ранга К. В. Прохоров. Командир заградителя “Енисей". Погиб 22 мая 1915 г.

А.А. Ружек. Командир заградителя “Амур" в 1913-1916 гг. Фото 1930-х гг.

* Офицеры заградителя “Енисей", погибшие с кораблем 22 мая 1915 г.: командир капитан 1 ранга Константин Викторович Прохоров 1-й, старший офицер старший лейтенант Александр Федорович Колчак 2-й, ревизор мичман Георгий Константинович Тимашев, минный офицер лейтенант Георгий Павлович Унтербергер, артиллерийский офицер старший лейтенант Александр Александрович барон Фиркс, штурманский офицер лейтенант Павел Николаевич Магусевич 1 -й, 1 -й вахтенный начальник мичман Степан Иосифович Вольбек, 2-й вахтенный начальник мичман Сергей Владимирович Печаткин, судовой врач надворный советник Александр Александрович Тетьев.

22 мая 1915 г. в 10 милях от острова Оденсхольм шедший со скоростью 12 уз “Енисей” с расстояния 600 м торпедировала германская подводная лодка “U-26” иод командованием капитан-лейтенанта графа Беркгейма {80}. Взрыв произошел под средней частью корабля, заградитель почти сразу лег на правый борт.

Капитан 2 ранга К.В. Прохоров, как и командир первого “Енисея” в 1904 г., отказался покинуть тонущий корабль. “По рассказам очевидцев, когда “Енисей” погружался в воду, все погибавшие пели гимн, а командир капитан 1 ранга Прохоров стоял на мостике, отказавшись принять какие-либо меры к своему спасению... Это был его последний поход на “Енисее”, так как он уже был назначен командиром одного из крейсеров и остался на заградителе только потому, что нс успел еще окончательно его сдать”. {81}

Через 10 мин заградитель затонул. Через 20 мин после взрыва к месту гибели “Енисея” подошел миноносец “Рьяный”, поднявший из воды одного офицера и 19 матросов. Позднее рыбаки подобрали из воды еще одного матроса. {82}Подводная лодка U-26 со всем экипажем пропала без вести в конце августа 1915 г. во время очередного похода в Балтийском морс. Вероятно, она подорвалась на мине в устье Финского залива.

Капитан 2 ранга Н. Новиков, редактировавший книгу Ролльмана “Война на Балтийском море 1915 год” в примечании написал: “Гибель “Енисея” должна быть всецело приписана легкомыслию русского оперативного руководства, пославшего этот ценный корабль специального назначения в Рижский залив “для поддержки миноносцев в качестве легкого крейсера (с ходом в 17 уха !!!) без охраны, что явилось повторением случая с “Палладой”. {83}

Летом 1993 г. эстонские дайверы обследовали остов лежащего на грунте заградителя, подняли ряд предметов, и сняли об этом фильм. Опутанный рыболовными сетями его корпус довольно хорошо сохранился. Рядом на грунте находится паровой катер, который может быть сравнительно легко поднят. В последующие годы спуски и исследования останков “Енисея” продолжались.

Как и у предшественников, “Амуру” пришлось продолжать начатое “Енисеем”. В связи с угрозой прорыва германского флота в Рижский залив, туда был направлен “Амур”. 9 июля заградитель поставил между Домеснесом и островом Руно 133 мины в одну линию.

18 июля 1915 г. “Амур” поставил у острова Руссарэ заграждение из 205 мин пятью линиями длиной по 2-2,5 мили каждая с углублением 3 м и интервалом по 91 м. Минную постановку обеспечивали эскадренные миноносцы, произведена она была скрытно от неприятеля. На следующий день “Амур” вместе с миноносцами обстрелял немецкую радиостанцию и позиции в районе Михайловского маяка. {84}В последующие дни заградителем совместно с миноносцами было усилено заграждение у южного (курляндского) берега Рижского залива.

Тем не менее, 6 августа 1915 г. германские корабли прорвали Ирбенскую минно-артиллерийскую позицию и вошли в Рижский залив. Чтобы предотвратить прорыв противника через Моонзунд в этот же день “Амур” поставил у южного входа в пролив 150 мин десятью банками по 15 мин в каждой с углублением 2,4 м и интервалом от 45,7 до 61 м.

Зимой 1915-1916 гг. корабль стоял в Гельсингфорсе, а ранней весной, преодолев вслед за ледоколом тяжелые льды, перешел в Ревель, а затем в Балтийский порт. Вслед за “Амуром” ледоколы привели туда заградители “Волга”, “Лена” и “Свирь”. 28 марта 1916 г. все они под прикрытием 4-го дивизиона миноносцев выставили минные заграждения в южной части передовой позиции, закончив тем самым перекрытие входа в Финский залив. Заградители продолжали базироваться в Ревеле до лета. Они несколько раз выходили в море для усиления передовой позиции новыми линиями заграждений. “Амур” также обеспечивал минами мелкосидящие заградители “Молога” и “Шексна”.

На затонувшем заградителе “Енисей". Фотографии из книги Velio Mass. Laevahuku-lood. - Tallinn, 2006 С. 63, 64

Строевые квартирмейстеры: Яков Федорович Скворцов. Николай Иванович Шалаев, Дмитрий Григорьевич Якунин, старший минер Иван Егорович Полунин, минеры: Дмитрий Иванович Бредников, Денис Михайлович Шкиря, Михаил Захарьевич Гирченко, Никифор Иванович Терченко, Григорий Савельевич Савельев, Николай Данилович Белов, Егор Захарович Беляев; подручный минер Сергей Андреевич Кожевников, комендоры: Иван Никифорович Никифоров, Иван Михайлович Иванов: марсовой Иван Антонович Кузнецов: боцманмат рулевой Михаил Кузьмич Малеев: водолаз Степан Акимович Корнеев: боцманмат сигнальщик Мефодий Васильевич Борисов: сигнальщики: Иван Игнатьевич Кавыкин, Кирилл Николаевич Маритров, Андриан Ермилович Алексахин: барабанщик Василий Степанович Смехов, матросы: Иван Васильевич Малышев. Михаил Васильевич Барбешкин: Василий Васильевич Вершинин, Семен Тимофеевич Шепоренок, Алексей Петрович Споров, Андрей Семенович Камаев , Иван Кузьмич Синявин , Петр Филиппович Кошутин, Михаил Лаврович Лавров, Афанасий Иванович Сабынин, Людвиг Иванович Яворский, Егор Миронович Смирнов. Иосиф Криштофорович Путан, Петр Ивлиевич Чернойванов, Сергей Леонович Барановский, Денис Федорович Белковский, Семен Евграфович Нужов. Прокопий Николаевич Черников, гальванер Дмитрий Михайлович Михайлов: маляр Степан Ксенофонтович Орлов: коки: Антон Павлович Богданов, Аверьян Никифорович Кузин: машинный квартирмейстер Андрей Корнилович Лютиков: машинисты: Андрей Яковлевич Монзиков, Иван Андреевич Бугров. Самуил Михайлович Крюков, Елисей Михайлович Борисов, Михаил Федорович Орлов, Павел Яковлевич Журавлев, Иван Алексеевич Сироткин, Федор Сидорович Ласков. Арсениий Александрович Румянцев, Павел Ивапович Колобанов, Иосиф Макарович Кноготков: баталер Яков Афопасьевич Трубников: минно-артиллерийский содержатель Никита Алексеевич Бондаренко: санитар Василий Терентьевич Колганов; подручный хозяина трюмных отсеков Федор Матвеевич Макаров: кочегарный квартирмейстер Филипп Дмитриевич Горбунов: кочегары: Андриан Александрович Робов. Яков Наумович Ежков, Алексей Тимофеевич Колесников, Павел Артемьевич Муравьев. Степан Иванович Сидеелев, Фрол Ермилович Артихин, Сергей Васильевич Белов, Григорий Егорович Егурнов, Михаил Спиридонович Чернов. Иван Федорович Исаев, Андрей Логинович Сопотов, Тихон Иванович Суздалев, Дмитрий Яковлевич Рукавишников. Ефим Тихонович Воробьев , Андрей Максимович Трещило, Николай Ильич Гусев, Егор Петрович Герман , Мефодий Семенович Каспрук, Яков Иванович Голованов, Яков Максимович Максимов, Мина Фролович Балабан, Василий Иванович Мищук: Иван Иванович Приходько, Григорий Михайлович Кондрашев, Алексей Петрович Юферов, Петр Васильевич Мостицкий, Иван Евдокимович Капустин.