Ю. Спасибухов - Французские танки Второй мировой войны (часть 1)

Танки SOMUA поступали на вооружение полков механизированной кавалерии, которые, в свою очередь, сводились в легкие механизированные дивизии (Division legeres mecaniques — DLM). Полк имел батальон из 47 танков S35 (два эскадрона по 23 машины и одна машина командира батальона) и батальон танков Hotchkiss (два эскадрона по 23 танка и один S35 у командира батальона).

По состоянию на 2 сентября 1939 года (в этот день Франция объявила мобилизацию) было изготовлено 270 танков SOMUA, из которых 191 находился в войсках, 55 на складах и 24 на заводе. К началу кампании 1940 года S35 состояли на вооружении 4-го кирасирского и 18-го драгунского полков (1-я DLM), 13-го и 29-го драгунских полков (2-я DLM), 1-го и 2-го кирасирских полков (3-я DLM). После начала боевых действий планировалось создать 4-ю DLM из 3-го и 7-го кирасирских полков, но по ряду причин сделать это не удалось.

После начала Второй мировой войны производство S35 неуклонно росло, и к моменту капитуляции Франции в июне 1940 года всего было выпущено 430 танков. Весной 1940 года французское правительство попыталось разместить заказ на изготовление нескольких тысяч SOMUA в США, однако сделка не состоялась.

В боях во время Французской кампании танки S35 ничем особенно себя не проявили. Они превосходили все немецкие танки по броневой защите и вооружению, были на равных по скорости и подвижности, но сильно проигрывали из- за отсутствия радиостанций и плохой подготовки экипажей. Например, генерал де Голль в своих военных мемуарах писал: "Тем временем (19 мая 1940 года. — Прим, автора) я получил на пополнение 3-й кирасирский полк, состоящий из двух эскадронов танков SOMUA... Однако во главе экипажей танков были командиры, которые никогда раньше не стреляли из орудий, а водители имели за плечами в общей сложности не более четырех часов вождения танка".

Средний танк S35 во время тактических занятий в одной из инженерных частей французской армии. Конец 1930-х годов

Члены экипажа танка S35 у своей машины. Май 1940 года

После разгрома Франции немцы оставили небольшое количество S35 правительству Виши, которое в начале 1941 года переправило 23 машины в Марокко, где 22 февраля их ввели в состав 2-го эскадрона 1-го полка африканских охотников (1-й RCA). Сначала эскадрон действовал на стороне немецко-итальянских войск, но к началу 1943 года перешел на сторону "Сражающейся Франции". Позднее экипажи SOMUA вошли в состав 2-й французской бронетанковой дивизии генерала Леклерка.

Большая же часть SOMUA — 297 единиц— под обозначением Pz.Kpfw.35S 739(f) была включена в состав танковых частей Вермахта. SOMUA подверглись некоторой модернизации: на них установили немецкие радиостанции Fu 5 и дооборудовали командирскую башенку двухстворчатым люком (но такой переделке подверглись не все машины). Кроме того, добавили четвертого члена экипажа — радиста, а заряжающий переместился в башню, где теперь находились два человека — командир и заряжающий.

S35, главным образом, поступали на укомплектование танковых полков (100, 201, 202, 203, 204 Panzer-Regiment) и отдельных танковых батальонов (202, 205, 206, 211,212, 213, 214, 223 Panzer- Abteilung). Большая часть этих подразделений дислоцировалась во Франции и служила резервом для пополнения танковых частей Вермахта.

Например, в начале 1943 года на базе 100-го танкового полка (вооруженного в основном танками S35) вновь сформировали 21-ю танковую дивизию, полностью разгромленную под Сталинградом частями Красной Армии. Возрожденная дивизия размещалась в Нормандии, и в июне 1944 года после высадки союзников во Франции принимала активное участие в боях.

По состоянию на 1 июля 1943 года в действующих частях Вермахта (не считая складов и парков) имелось 144 SOMUA: в группе армий "Центр" — 2, в Югославии—43, во Франции — 67, в Норвегии —16 (в составе 211-го танкового батальона), в Финляндии—16

Char de cavalerie Somua S35

(в составе 214-го танкового батальона). На 26 марта 1945 года в немецких танковых частях еще числилось пять танков S35, действовавших против англо-американских войск на Западном фронте.

Следует отметить, что некоторое количество танков SOMUA немцы использовали для борьбы с партизанами и охраны тыловых объектов, 60 единиц были переоборудованы в артиллерийские тягачи (с них демонтировали башню и верхнюю переднюю часть корпуса), а 15 машин поступили на вооружение бронепоездов № 26, 27, 28, 29 и 30. Конструктивно эти бронепоезда состояли из полубронированного паровоза, двух открытых сверху бронеплатформ для пехоты и трех специальных платформ с аппарелями для танков S35.

Танки бронепоезда № 28 принимали участие в штурме Брестской крепости, для чего им пришлось покинуть свои платформы. 23 июня 1941 года одна из этих машин была подбита ручными гранатами у Северных ворот крепости, там же огнем из зенитного орудия повредили еще один S35. Третий танк прорвался в центральный двор цитадели, где был подбит артиллеристами 333-го стрелкового полка. Два танка немцам удалось эвакуировать сразу же. После ремонта они вновь участвовали в боях. В частности, 27 июня один из них немцы применили против Восточного форта. Танк вел огонь по амбразурам форта, в результате, как говорилось в докладе штаба 45-й немецкой пехотной дивизии, "русские стали вести себя тише, но непрерывная стрельба снайперов продолжалась из самых неожиданных мест".

В составе упомянутых бронепоездов танки S35 эксплуатировались вплоть до 1943 года, когда их заменили на чехословацкие Pz.38(t).

Танк S35 из состава 3-й легкой механизированной дивизии, подбитый в первых боях на территории Бельгии, май 1940 года

Танк Somua, перевернутый взрывом авиабомбы, июнь 1940 года

Использовались S35 и в армиях других стран. Так, 15 сентября 1941 года немцы передали своим союзникам итальянцам 32 танка SOMUA, которые были сведены в 200-й батальон средних танков, дислоцировавшийся на о.Сардиния. В начале 1943 года батальон расформировали, информации о дальнейшей судьбе этих машин нет.

В 1943 году 6 — 7 (по разным данным) танков SOMUA немцы передали Болгарии, где их включили в состав бронетанковой бригады, сформированной 1 октября 1943 года. В сентябре 1944 года эти танки были возвращены немцам и отправлены для борьбы с югославскими партизанами. В 1942 году для испытаний два танка получила Венгрия.