Арсенал-Коллекция 2014 № 09 (27)

Уничтоженные танки L6/40 и самоходка Semovente L40 под Сталинградом. Зима 1942/1943 гг.

Хотя в 1942 г. главным театром военных действий для Италии оставалась Северная Африка, в бою Semovente L40 da 47/32 дебютировали совсем в другом регионе. Летом 1942 г. 13-я группа эскадронов вместе с 67-м батальоном берсальеров (вооруженным танками L6/40) были отправлены на южный участок Восточного фронта. В конце августа самоходки совместно с танками поддерживали контратаки альпийских стрелков у станицы Чеботаревской на Дону. По состоянию на 19 ноября 1942 г. 13-я группа, входящая в состав моторизованной дивизии Principe Amadeo Duca d'Aosta, имела в своем составе 16 САУ Semovente L40 da 47/32. Все они были потеряны после 16 декабря, когда на позиции итальянской 8-й армии обрушились войска советского Юго-Западного фронта.

Когда в конце 1942 г. итальянские войска заняли средиземноморское побережье Франции, в их составе был и 69-й батальон берсальеров, вооруженный Semovente L40 da 47/32. Ещё две части, вооруженные такими самоходками - 20-й и 131-й противотанковые батальоны (соответственно, 19 и 29 САУ) - перебросили на Корсику.

В Тунисе до мая 1943 г. сражались 1-й, 101-й и 136-й противотанковые батальоны, а также эскадрон Semovente L40 da 47/32 из состава 15-й бронеразведывательной группировки. В схватках с количественно и качественно превосходящим противником все самоходки этих частей были потеряны. Именно в Тунисе наглядно проявились основные недостатки Semovente L40 da 47/32: слабость вооружения и «нежность» конструкции, неприспособленной для совершения длительных маршей своим ходом. А между тем, ввиду отсутствия достаточного количества трейлеров, части САУ вынуждены были совершать маневры «на гусеницах», что вело к многочисленным поломкам самоходок. Проблема усугублялась ещё и перебоями в доставке запчастей.

Наиболее массово Semovente L40 da 47/32 применялись в июле 1943 г. на Сицилии, где было сосредоточено не менее семи противотанковых батальонов, вооруженных такими самоходками. Правда, укомплектованность их была далекой от штатной - например, 233-й батальон располагал лишь 12 самоходками.

Когда 8 сентября 1943 г. стало известно о подписании перемирия между Италией и странами антигитлеровской коалиции, вермахт начал разоружение итальянских войск. В течение нескольких дней армия Италии перестала существовать как организованная сила. Тем не менее, ряд частей и соединений оказали сопротивление недавнему союзнику. В частности, 9-10 сентября в районе Рима сражалась 8-я бронеразведывательная группировка, во 2-й группе эскадронов которой имелось 16 Semovente L40 da 47/32 (4 во взводе управления и 12 в 6-м эскадроне). Самоходчики в боях у Сечиньолы и Порта Сан Паоло пытались сдержать продвижение частей немецкой 2-й парашютной дивизии.

САУ Semovente L40 отличалась небольшими габаритами

Колонна Semovente L40 на марше. О. Корсика, 1943 г.

САУ Semovente L40 на позиции в Тунисе. 1943 г.

Боевое отделение Semovente L40 было достаточно тесным для трех членов экипажа.

Немецкими трофеями вермахта 78 линейных САУ Semovente L40 da 47/32, 8 машин командиров взводов и несколько - командиров рот. Они были приняты на вооружение под обозначениями SturmgeschQtz L6 mit 47/32 630(i), Komando Wagren L6 630(i) и Panzerbefelswagen L6 770(i) соответственно. Хотя эти машины являлись совершенно устаревшими, напряженная ситуация со снабжением бронетехникой немецких войск в Италии и на Балканах вынудила немцев продолжить их производство: в конце 1943 - начале 1944 гг. по заказу вермахта изготовили ещё 74 линейные САУ (52 в 1943 г. и 22 в начале 1944 г.), 36 машин командиров взводов (9 в 1943 г. и 27 в 1944 г.) и 10 - командиров рот. Самоходки, выпускавшиеся по немецкому заказу, отличались увеличенной высотой бортовых бронелистов. Образовавшееся дополнительное пространство использовалось на линейных САУ для увеличения боекомплекта до 73 снарядов и установки радиостанции.

Самоходки Sturmgeschutz L6 в вермахте не пользовались особой популярностью. Их критиковали за слишком слабое вооружение и недостаточное бронирование, отсутствие крыши над боевым отделением и частые аварии ходовой части. О применении итальянских трофеев в частях первой линии не могло быть и речи. А вот в операциях против партизан эти самоходки могли ещё пригодиться. Поэтому подавляющее большинство Sturmgeschutz L6 попало не на итальянский фронт, а на Балканы. Как правило, их распределяли по пехотным дивизиям. Например, в апреле 1944 г. 297-я пехотная дивизия, несшая оккупационную службу в Албании, получила 10 Sturmgeschijtz L6, которыми вооружили два взвода в противотанковом батальоне. Самоходки использовали для поддержки пехоты в противопартизанских операциях, а также для сопровождения колонн снабжения.

Осенью 1944 г. часть Sturmgeschutz L6 передали полиции на оккупированных территориях. В частности, 14-я полицейская танковая рота, действовавшая в Словении, получила 20 таких самоходок. Несколько машин попало в находившиеся на Балканах части СС - 105-й танковый батальон и 7-ю горную дивизию.

Часть Sturmgeschijtz L6 (вероятно, с демонтированными пушками) использовались в качестве тягачей для противотанковых пушек Рак 40 и Рак 43. Такие машины обозначались Kettenschlepper L40. В частности, 590-й тяжелый моторизованный противотанковый батальон получил 20 таких машин.

Небольшое количество Semovente L40 da 47/32 попало в вооруженные формирования Итальянской социальной республики. В частности, две такие самоходки числились в сухопутных войсках - в группе эскадронов San Giusto. Ещё до пяти машин попало в национальную республиканскую гвардию - в бронетанковую группу Leonessa. Все они использовались только для противопартизанских операций.