Арсенал-Коллекция 2014 № 05 (23)

В ходе перестрелки с неприятелем малые охотники подбили S-40, который получил попадание в левую торпедную трубу, в носовом моторном отделении начался пожар, трое матросов было убито, около десяти человек получили ранения, после чего этот "шнелльбот" вышел из боя. На СКА №0112 также был поврежден сначала один, а потом и второй двигатель. У СКА №0124 одна машина вышла из строя, огонь велся только из одной пушки и пулемета. Немецкие катера следовали параллельным курсом и непрерывно вели по СКА №0112 и СКА №0124 артиллерийско-пулеметный огонь. На СКА №0112 были убиты комендоры, которых заменили бойцы из числа эвакуируемых, тяжело ранен лейтенант К.П. Булатов, огнем противника разбито одно орудие, второе также несколько раз выходило из строя. Генерал П.Г. Новиков приказал солдатам, находящимся на верхней палубе, вести огонь из всех наличных винтовок и автоматов. С рассветом в воздухе появился Не-111 и на бреющем полете стал расстреливать советские катера из пулеметов. На S-27 из-за разрыва снаряда в канале ствола вышла из строя 20-мм пушка, один человек был убит. S-102 взял поврежденный S-40 на буксир, но буксирные тросы несколько раз рвались из-за сильных волнения и ветра.

Вследствие полученных повреждений двигателей наши малые охотники сбавили ход, а в 06:40, когда они совсем остановились, экипаж S-28, расстрелявшего все снаряды, ручными гранатами заставил наших моряков прекратить сопротивление. Немцы сняли с малых охотников оставшихся в живых: со СКА №0112 — 16 человек, включая генерала П.Г. Новикова, со СКА №0124 — 21 человека из состава экипажа и эвакуируемых, в том числе одну женщину, собрали документы, шифровальные средства и карты. Из-за сильного волнения буксировать малые охотники было невозможно, и они были затоплены немцами.

Приведем выдержку из сообщения об этом бое командира отряда немецких катеров: "Несмотря на частые пожары, катера не хотели тонуть, они, очевидно, приняли слишком мало воды. Мы все думаем, что они имеют легкую броню. Как выяснилось позже, они навинчивали железные 4-мм плиты на дерево мостика. <...> Мы все сомневаемся, как можно потопить русские катера, потому что у нас три Flak- 38 неисправны и недостаток боеприпасов. <...> Тем временем S-28 ручными гранатами заставляет противника прекратить сопротивление и снимает со сторожевого катера 14 пленных, орудийные расчеты и командир катера погибли. С другого сторожевого катера S-102 снимает 21 пленного, в том числе женщину. Командир отряда — капитан-лейтенант убит. Сначала мы пробуем потопить катер глубинной бомбой, потом безуспешно подрывным патроном. Так как катер на волне сильно качает, я приказываю открыть одиночный огонь 2-см снарядами по ватерлинии. [Русские] катера тонут. Только когда нос катера уходит под воду, открывается люк на баке и в последний момент выползает мужчина. Этот человек легко ранен, с длинными волосами, значит офицер или комиссар, он, кажется, имеет железные нервы. Он переходит на командирский катер и немедленно требует сигарету и еду. Вероятно, он все еще надеется на освобождение. Как стало ясно из перехваченной позже радиограммы, один катер радировал о бое. S-102 собрал секретные документы, шифровальные средства и карты. Буксировать русские катера было невозможно из-за волнения. Я буду рад, если удастся привести поврежденный S-40 в Ялту с нашими немногими буксирными концами. Даю радиограмму адмиралу Черного моря: "Оба сторожевых катера потоплены, 37 пленных [то есть со СКА 0112 снято все- таки 16 человек, а не 14. — прим. В.С.]". Все наши катера имеют легкие пробоины от артиллерийских попаданий, однако есть возможность устранить их в Констанце своими плотниками".

Взрыв воздушного резервуара торпедного аппарата на S-40 в бою с советскими катерами 2 июля 1942 г.

Германские торпедные катера снимают людей с тяжело поврежденного СКА №0124 (из коллекции автора)

Далее в своих записях немецкий офицер добавляет: "Как стало известно позже, между пленными находился генерал, последний главнокомандующий Севастополя. Его предшественник и начальник Черноморского флота убежал за несколько дней перед этим самолетом. Кроме того, был пойман командир крейсера "Червона Украина" (капитан 2 ранга Заруба. — прим. B.C.) у которого был приказ приготовить потопленный авиацией крейсер к подъему. Еще были между пленными комиссар из окружения командующего и одна женщина, летчица, а также верховный прокурор Севастополя. Начальник флотилии очевидно, имеется ввиду находившийся на СКА №0124 командир 4-го ДСКА капитан-лейтенант А.И. Захаров. — прим. B.C. и командиры сторожевых катеров пали в бою. Я допрашивал в Симферополе 7.07.1942 захваченного командира крейсера и при этом установил подробности, которые подтверждались командиром катера из Севастополя. У этого типа катера, который классифицируется как охотник за ПЛ, имеется, как указывалось раньше, легкая броня, 3 мотора, максимальная скорость 26 узлов, водоизмещение 60-80 т, вооружение 2 — 45-мм, 2 — 12-мм пулемета. Начальник флотилии хотел по причине недостатка топлива идти только под одной машиной, а комиссар приказал идти полным ходом, так как они видели подозрительное судно. Отступали над минным заграждением, так как мины стояли на глубине 6 м. Потом командир катера и начальник флотилии были убиты. На борту не было никого, кто мог бы управлять катером, большинство команды легло на дно кубриков или в трюмах. Те рядовые, кто предлагал сдаться, были на месте расстреляны комиссаром. Капитан 2 ранга, когда ночью самолет пролетал над ними, запрещал вести огонь. Но комиссар, находившийся на юте, самостоятельно приказал открыть огонь".

А вот как вспоминают об этом бое капитан 2 ранга И.А. Заруба и бывший в то время комиссаром гидрографической службы Севастопольского оборонительного района политрук Е.А. Звездкин: "СКА-0112 продолжал идти прежним курсом. Спустя некоторое время с правого, а потом и с левого борта послышались выстрелы. Стали видны дорожки трассирующих крупнокалиберных пуль. <...> Через несколько минут Заруба различил силуэты торпедных катеров. <...> С рассветом обстрел усилился, была повреждена носовая часть катера, отсек быстро заполнился забортной водой. СКА-0112 стал зарываться носом — снизилась скорость. Воду откачивали, но она почти не убывала, так как забортная вода интенсивно поступала через многочисленные пробоины. Пули прошивали борт катера. Убитые и раненые были в переполненном кубрике, на палубе. Вышел из строя один мотор. Иван Трофименко, в прошлом комендор береговой батареи, заменил убитого комендора у кормовой пушки. От прямого попадания снаряда на немецком катере произошел взрыв, начался пожар. На СКА-0112 раздались радостные возгласы. Когда совсем рассвело, вышел из строя второй мотор. На мостике уже нельзя было находиться. За рулем лежали двое убитых. Очередной рулевой лежал на спине и снизу управлял штурвалом. Булатов, раненый в лицо, продолжал вести катер полулежа, подавая команду лежачему рулевому. Когда заглох последний мотор, Евгений Звездкин спустился в моторное отделение. Там находились П.Г. Новиков и А.Д. Хацкевич. Раненый моторист докладывал Новикову, что идти будут только на одном моторе и надо сменить перебитый маслопровод. Звездкин включился в работу — до службы на флоте он работал слесарем, быстро снял маслопровод с подбитого мотора, сменил. Катер получил ход. <...> Один мотор с трудом тянул катер, все более заполнявшийся забортной водой. СКА-0112 оседал. Константина Павловича /Булатова/ еще раз ранило. С трудом, по-пластунски перебрался он к кормовой пушке и стал корректировать стрельбу. Закончились снаряды. Тяжело раненный комендор прошептал, что в носовом кубрике, в правом борту над настилом, есть снаряды. Армейские командиры ползком пробрались в носовой кубрик, волоком притащили ящики со снарядами. <...> Зарубу ранило в ногу ниже колена, в кость. Стоять было нельзя, он сел у мостика. СКА-0112 уже не имел хода, но все еще продолжал отстреливаться. Немецкие катера близко не подходили, продолжали вести огонь. Прилетел Ю-88 [по германским данным — Не-111. — прим. В.С.]. Сначала он на бреющем облетел немецкие торпедные катера, а потом на высоте не более 25-30 метров зашел на СКА-0112 с кормы и обстрелял его из пулемета. "Юнкере" сделал несколько заходов. Звездкин, подавая снаряды, получил второе ранение. С большим трудом перевязал себе рану, но встать уже не мог и остался лежать у замолкшей кормовой пушки. Умолк и пулемет. Корма совсем погрузилась в воду, волны обмывали палубу. Кто еще мог, полз к носу катера. Иван Антонович увидел, как один из торпедных катеров стал подходить к обреченному СКА-0112.