Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

Руины второго башенного блока. Здание столовой перед ним сооружено в 1960-е гг. 2011 г.

Остатки жесткого барабана первой башни среди разбросанных взрывом бетонных блоков. 2011 г.

Руины первого башенного блока. 2012 г.

Руины второго блока. 6.11.2013 г.

Несмотря на то, что 14-дм. пушки так и не заняли своих мест в береговых башнях, повоевать довелось как 14-дм. башне на о. Мякилуото, так и самим 14-дм./52 клб пушкам. В 1917 г. на Морском артиллерийском полигоне на Ржевке под Петроградом была установлена открытая "полигонская" установка для испытания 14-дм орудий. В 1930-е годы на ней проводился широкий спектр испытаний, связанных со сверхдальней стрельбой, а во время Великой Отечественной войны установка с полигона вела огонь по осаждавшим Ленинград финнам и немцам. Кроме того, в середине 1930-х гг. было построено шесть железнодорожных транспортеров ТМ-1-14 с 14-дм пушками, также принявших активное участие в Великой Отечественной войне. Но это уже другая история...

P.S. После выхода первой части статьи благодаря отзывам коллег удалось прояснить некоторые моменты, касающиеся деятельности Царицинского завода Русского Акционерного общества артиллерийских заводов (РАОАЗ). Контракт на строительство завода был подписан в сентябре 1913 г., проект завода и поставку оборудования выполняла английская фирма "Виккерс", а запуск 1 очереди был намечен на 1.09.1915 г. Для получения возможности выплатить фирме авансовый платеж для разворачивания работ, Морское ведомство 7.09.1913 г. выдало РАОАЗ заказ на тридцать шесть 14-дм./52 клб орудий по цене 185 000 руб. за орудие. Срок сдачи 24 стволов был определен к 1.09.1915 г., а оставшихся 12 к 15.04.1916 г., при этом изначально планировалось, что все 36 орудий будут произведены в Англии на заводах фирмы "Виккерс" в Шеффилде. Орудия у "Виккерса" получили обозначение "14in Mk В". Первые изготовленные англичанами орудия были отправлены из Ливерпуля в Архангельск в октябре 1915 г., всего до октября 1917 г. в Россию было доставлено десять орудий, а одно орудие погибло вместе с торпедированным пароходом. Царицынскому заводу 20.10.1916 г. было заказано еще 18 орудий, которые теперь он уже должен был сделать самостоятельно, однако к работе над ними завод так и не приступил. По данным английского историка Дж. Кемпбелла в 1918-19 гг. англичане использовали несколько русских 14-дм орудий на железнодорожных установках под обозначением "14in Mk VI". При этом, при отстреле орудий, у 7 из 16 стволов было обнаружено раздутие в канале ствола, к тому же выявилась малая продольная прочность стволов. Орудие "14in Mk VI" придавало снаряду весом 720 кг начальную скоростью 753 м/с при использовании заряда в 142 кг кордита марки MD45. Однако дальнейшей реализации идея не получила, так как 14-дм. калибр был нестандартным для англичан, имевших на вооружении большое количество 13.5-дм. и 15-дм. орудий, и в 1925 г. 14-дм. транспортеры были сданы на слом. Были сданы на слом и недоделанные "Виккерсом" 14-дм. орудия русского заказа. На рубеже 1930-х гг. с учетом наличных английских 14- дм. орудий Ленинградский металлический завод построил шесть железнодорожных транспортеров ТМ-1-14. Для увеличения ресурса стволов было принято решение снизить давление в канале ствола и, соответственно, начальную скорость снаряда. По информации от московского историка Н. Гаврилкина семь незаконченных Обуховским заводом тел 14-дм./52 клб орудий было доделано в 1930-х гг., кроме того, сталинградский завод "Баррикады" (так теперь стал называться артиллерийский завод РАОАЗ) с конца 1930-х гг. занимался и перестволением этих орудий.

Железнодорожный транспортер ТМ-1-14 в цехе Ленинградского Металлического завода. 1932 г.

Автор благодарит за помощь в написании статьи и предоставленные материалы Александра Ищенко, Александра Пересторонина, Александра Широкорада, Алексея Царькова, Андрея Сучкова, Алексея Морозова, Индрека Лиива (Эстония), Максима Труте (Эстония), Мати Ыун (Эстония), Уве Энквиста (Финляндия), Пееду Саммалсоо (Эстония), Пекку Сильваст (Финляндия), Сергея Балакина, Сергея Виноградова, Уве Энквиста (Финляндия), Хейки Муда (Эстония).

• ГАВО (Государственный архив Волгоградской области) ф.34, оп.1, д.4, 10, 85, 93

• Finnish Wartime Photograph Archive (Финляндия)

• SA Rannarahva Muuseum (Эстония)

• Enqvist Ove "Itsenaisen Suomen Rannikkotykit 1918-1998". Sotamuseon julkaisuja, 1999 r.

• Campbell John "Naval weapons of World War Two". London, 2007 r.

• Enqvist Ove "Makiluoto". Przasnysz, 2004 r.

• Enqvist Ove "Makiluoto raunioista toimivaksi linnakkeeksi 1950- ja 1960-luvut". Rannikon puolustaja №3 за 1981 г.

• KurkiA.J. "Ristiniemen Linnake.Talvisodassa". Rannikon puolustaja №1 за 1990 r.

• Oun Mati "Eesti Merekindlused". Tallinn, 2001 r.

• Oun Mati "Vaateid merekindlustele". Tallinn, 2010 r.

• Paqvalen Hennan "Makiluodon ja Kuivasaaren jareiden tomien rakentaminen vuosina 1931—36". Rannikon puolustaja №4 за 1980 г.

• Robbins C.B., Enqvist Ove T. "The Guns of the General Alekseev". Warship International №2 1985 r.

• "Альбом снарядов морской артиллерии". М-Л, 1941 г.

• Амирханов Л.И. "Военно-морская база Поркалаудд. 1944-1956 гг.". Цитадель №16.

• Амирханов Л.И. "Морская крепость императора Петра Великого". СПб, 1995 г.

• Амирханов Л.И. "Морские пушки на железной дороге", СПб, 1994 г.

• Виноградов С.Е. "Последние исполины Российского Императорского флота", СПб, 1999 г.

• Довгилевич Н.И., Иванов А. Т. "Сборник сведений об орудиях, лафетах, снарядах и зарядах в русских и метрических мерах". М, 1923 г.

• Дукельский А.Г. "Исторический очерк развития, проектирования и изготовления башенных установок в России 1886-1917 гг.". М, 1931 г.

• Журналы боевых действий форта "Мякилуото" за 1941 г. (Makiluodon linnakekeen sotapaivakirja)

• Зубков RA. "Таллинский прорыв Краснознаменного Балтийского флота (август- сентябрь 1941 г.). События, оценки, уроки". М., 2012 г.

• "Обуховский завод. Очерки истории. 1863-2008". СПб, 2010 г.

• Петров П.В. "Расширение системы базирования и береговой обороны КБФ в Прибалтике весной 1940-весной 1941 гг.". Цитадель №16.

• Платонов А.В. "Трагедии Финского залива". СПб-М, 2005 г.

• Унгерман Н.И. "Береговые броневые закрытия". Л. 1928 г.

• Унгерман Н.И. "Боевое оборудование береговых батарей". М-Л., 1934 г.

• Хмельков С.А.. Унгерман Н.И. "Основы и детали устройства казематированных сооружений". Л., 1924

• Чернышев А.А. "1941 год на Балтике: подвиг и трагедия". М, 2009 г.

• Хмельков С.А., Унгерман Н.И. "Основы и формы долговременной фортификации". М., 1931 г.