С. Иванов - Ки-43 «Hayabusa» Часть 1

Ки-43-I, 2-й чутай, 64-й сентай. Бои за Сингапур, Ипох, Малайя, начало 1942 года.

Знаменитый командир 64-го сентая — майор (позднее подполковник) Татео Като. На счету Като было 14 или 18 воздушных побед.

В среду, 17 декабря японцы атаковали аэродром Ипох. В то утро район аэродрома патрулировали три «Баффало» из 453-го дивизиона RAAF. Они перехватили три Ки-43 из 59-го сентая. Завязался бой, в котором у австралийцев не было ни одного шанса. Сержант Кольер сумел уйти от преследования, летя над самыми кронами деревьев. А два других «Баффало» сержантов Клера и Саммертона были сбиты. Австралийские пилоты остались живы и заявили себе по одной воздушной победе. Японцы же заявили, что вели бой с шестью истребителями и сбили два «Баффало», а еще семь бомбардировщиков уничтожили на земле. В тот же день южнее «Хаябусы» из 59-го сентая вместе с бомбардировщиками Ки-48-I из 90-го сентая снова атаковали аэродром. Истребители обстреляли один выруливающий на старт самолет, заявив его уничтожение. Бомбардировщики, в свою очередь, заявили три уничтоженных и три поврежденных на земле самолета. Фактически в ходе налета были уничтожены два «Баффало», а три самолета получили повреждения. Один Dragon «Rapide» из эскадрильи «В» MVAF был уничтожен прямым попаданием авиабомбы.

Утром 22 декабря над Куала-Лумпуром состоялась самый большой воздушный бой малайской кампании. 18 Ки-43 из 64-го сентая, ведомые майором Такео Като, вылетели из Кота-Бхару и прибыли в район Куала-Лумпура в 11:40. Самолеты шли на высоте около 4000 метров. Пилоты 2-го чутая лейтенанта Тадао Такаямы первыми обнаружили 15 летевших ниже «Баффало» и атаковали их. Вскоре подоспели остальные «Хаябусы». Всего пилоты 64-го сентая заявили одиннадцать сбитых самолетов противника, а еще четыре машины учли как сбитые вероятно. Три самолета записал на свой счет лейтенант Такаяма, а по одному — майор Като, лейтенант Оизуми, лейтенант Йохеи Хиноки, лейтенант Сего Такеучи, старший сержант Йосито Ясудо и сержант Миёси Ватанабе. Сам командир 2-го чутая, лейтенант Такаяма погиб в этом бою. По рапорту одного из пилотов чутая, у командирской машины отвалилось крыло, когда Такаяма выходил из пике. Однако на упавшем самолете отчетливо были видны следы многочисленных попаданий, поэтому можно предположить, что Такаяма был все же сбит. 453-й дивизион понес в том бою ощутимые потери: пять машин было сбито, а четыре получили повреждения. Сержант Мак Рид таранил японский истребитель и при этом погиб. По одному сбитому истребителю (почему-то опознанных как Me 109) записали на свой боевой счет сержанты Гриффите и Клер. После гибели лейтенанта Такаямы все Ки-43-I прошли проверку. В крыльях шести «Хаябус» обнаружились трещины. Эти самолеты удалось отремонтировать в течение ночи.

9 января 1942 года 64-й сентай перебазировался из Кота-Бхару в Ипох. 12 января японцы начали непрерывный штурм Сингапура. В этот период почти все армейские авиационные части действовали с баз на юге и в центре Малайи. После того, как 72 Ки-27 из 1-го и 11-го сентаев 12-го хикодана расчистили небо над Сингапуром, сбив два «Баффало» из 488-го дивизиона RNZAF, и повредив еще пять новозеландских машин, в действие вступили 30 бомбардировщике из 7-го хикодана, сопровождавшихся 42 Ки-43 из 59-го и 64-го сентаев. В числе прочих целей японские бомбардировщики атаковали аэродром Селетар. Во время вылета с аэродрома Сунгей-Патани один Ки-43 столкнулся с тремя другими машинами, все четыре машины были потеряны, двое пилотов погибло, двое получило ранения. В небе над Сингапуром не было ни одного союзнического истребителя. Все же пилотам 59-го сентая удалось сбить одиночного «Бленхейма» из 34-го дивизиона RAF, возвращавшегося из ночного налета на Сунгей-Патани.

13 января самолеты из 59-го и 64-го сентаев сопровождали небольшую группу легких бомбардировщиков, летевших бомбить Сингапур. Японские истребители доложили о воздушном бое с шестью «Баффало» и заявили четыре воздушные победы. 243-й дивизион RAF вылетел во время проливного дождя, из-за чего самолеты рассеялись. Командир, флайт-лейтенант Гарден в одиночку прорвался сквозь густую облачность:

«Перед собой я увидел несколько одномоторных японских самолетов, пилоты которых не замечали меня. Они летали над самыми тучами, отрабатывая боевой заход. Я приблизился к ним и выбрал цель. В этот момент японец заметил меня и заложил крутой разворот. Однако мне удалось удержаться у него на хвосте и всадить в его самолет длинную очередь. Японец начал снижаться».

Этот самолет упал и разбился в Джохоре, а пилот, окруженный малайцами, застрелился. Другие группы «Баффало» также атаковали противника. Восемь Ки-43 завязали бой с парой «Баффало»: взводный офицер Марра и сержант Артур. Англичане пытались прорваться к строю бомбардировщиков. Завязался бой, но ни одна из сторон не смогла одержать победы, впрочем, Марра заявил, что сумел повредить один из самолетов. Взводный офицер Шарп записал на свой боевой счет одного японца. Кроме того, Шарп и Кронк заявили вероятные победы. Японцам удалось сбить «Баффало» сержанта Рассела Рейнолдса, который рухнул в море, к югу от Сингапура.

Хвост Ки-43-I-Хей лейтенанта Тадао Такаямы из 2-го чутая 64-го сентая, сбитого над Куала-Лумпуром 22 декабря 1941 года в ходе боя с «Баффало» из 453-го дивизиона RAAF.

Лейтенант Йохеи Хиноки возле своего Ки-43-1-Хей, начало 1942 года.

Старший сержант Чоичи Окуяма из 64-го сентая вылетает на своем Ки-43-1- Хей для атаки на Палембанг, 7 февраля 1942 года. Из этого вылета Окуяма не вернулся. Окуяма был сбит в районе Палембанг «Харрикейнами» Mk IIВ из 258-го дивизиона. На заднем плане виден предшественник Ки-43 — истребитель Накадзима Ки-27.

Ведущие асы 64-го сентая готовятся к вылету, Чанг-Май, апрель 1942 года. Слева направо: лейтенант Сёго Такеучи, лейтенант Сюндзи Такахаси, старший сержант Йосито Я суда, командир 3-го чутая, капитан Кацу ми Анма.

Лейтенант Йохеи Хиноки (слева) — один из асов 64-го сентая — сидит возле своего Ки-43-1-Хей, Бирма, 1942 год. 10 апреля 1942 года Хиноки был ранен в бою с самолетами из 1st AVG.