Михаил Никольский - F-105 Thunderchief

пребывание на авиабазе Корат: с 30 ноября 1964 г. по 13 марта 1965 г. на временной основе, с ноября 1965 г. по 31 октября 1972 г. на постоянной основе Дислоцировавшаяся на авиабазе МакКоннелл, штат Канзас. 469-я тактическая истребительная эскадрилья 30 ноября 1964 г. вошла в состав 355-го тактического истребительного крыла, авиабаза Кадена, Окинава. С этой даты ведется отчет пребывания подразделения на театре боевых действий в Юго-Восточной Азии, хотя в Корат эскадрилья перебазировалась в январе 1965 г. 13 марта 1965 г. эскадрилья вернулась в США на авиабазу МакКоннелл, но пребывание на войне было засчитано до 18 марта. В ноябре 1965 г. 469-я TFS вновь прибыла в Корат и получила статус подразделения постоянного базирования. Самолеты эскадрильи привлекались к нанесению ударов по целям на территории Лаоса и Северного Вьетнама. В период временного пребывания в Корате эскадрилья входила в состав 2-й авиационной дивизии ВВС США, теперь вошла в состав 6234-го тактического истребительного авиакрыла (временного).

8 апреля 1966 г. эскадрилья вошла в состав вновь сформированного на авиабазе Корат 388-го тактического истребительного авиакрыла. В апреле 1968 г. 469-я TFS стало первой эскадрильей в ВВС США, летчики которой налетали в Юго-Восточной Азии 30 ООО часов в боевых условиях. Осенью 1968 г. начался процесс перевооружения с F-105D на F-4E, первый «Фантом» эскадрилья получила 7 ноября. Уцелевшие «Тандерчифы» 469-й TFS к этой дате уже были переданы в Такли. Сама эскадрилья была слита с 40-й TFS, она оставалась в Корате до 31 октября 31 октября 1972 г.

В общей сложности боевые потери 69-й эскадрильи составили 47 «Тандерчифов», летчики 469-й TFS в воздушных боях сбили два северо-вьетнамских МиГ а.

В период временного базирования самолеты эскадрильи имели серебристую окраску, на килях были нанесены идентификационные зелено-бело-зеленые полосы (ширина полосы каждого цвета — дюйм) и эмблема тактического авиационного командования на фоне желтой молнии. Некоторые самолеты, в числе первых получившие камуфляжную окраску, в верхних частях килей несли полосы зеленого цвета. Буквенные коды подразделение получило в 1967 г. Отличительными знаками самолетов эскадрильи стали литеры «JV» на киле, полоски на переплетах фонарей кабин зеленого цвета и зеленые обтекатели РЛС.

пребывание в Корате: с 25 декабря 1964 г. по 15 марта 1965 г. на временной основе, с 15 июня 1965 г. по 25 августа 1965 г. на временной основе

Из состава 12-й TFS (эскадрилья базировалась в Кадене на Окинаве) 25 декабря 1964 г. было выделено для операций во Вьетнаме шесть самолетов F-105D. Самолеты перебросили на южновьетнамскую авиабазу Дананг, где они вошли в состав 2-го отряда 18-го тактического истребительного авиакрыла. Пребывание «Тандерчифов» из 12-й эскадрильи в Дананге завершилось 1 февраля 1965 г. с переводом всего 2-го отряда в Корат. К I февраля в Корате была сосредоточена вся эскадрилья. 15 марта «Тандерчифы» из 12- й TFS вернулись в Кадену. Через три месяца, 15 июня 1965 г., эскадрилью в полном составе перебросили в Корат, где она оставалась до 25 августа.

За все время участия в боевых действиях 12я TFS потеряла четыре самолета.

Серебристые самолеты эскадрильи несли на килях символику ВВС Тихого океана и желтые полосы вокруг фюзеляжа сразу за обтекателем антенны РЛС.

пребывание в Корате: с 3 марта 1965 г. по 12 июня 1965 г. на временной основе

В рамках операции «One Buck 10» 354-я эскадрилья была переброшена 3 марта 1965 г. с авиабазы МакКоннелл, штат Канзас, на Окинаву в Кадену, откуда 13 марта шесть F-105D эскадрильи перелетели в Корат. Личный состав вернулся на базу МакКоннелл 12 июня 1965 г., с 27 ноября 1965 г. 354-я TFS вместе с остатками 355-й TFS стала на постоянной основе дислоцироваться на авиабазе Такли в Таиланде.

За период пребывания в Корате летчики 354-й эскадрильи выполнили 1271 боевой вылет, в том числе 637 вылетов в рамках операции «Роллинг Тандер», 102 вылета по планам «Barrel Roll/Steel Tiger», 36 — «Yankee Team», 81 — участие в поисково-спасательных операциях, 57 — патрулирование воздушного пространства, 28 — по программе «Queen Be», 11- «Boxtop» и 54 — на разведку погоды, а также 17 тренировочных полетов и 126 прочих.

Эскадрилья потеряла три самолета, два из которых были сбиты в воздушном бою с МиГами в апреле 1965 г. Третий «Тандерчиф» был сбит в тот же день огнем зенитной артиллерии.

Серебристые самолеты эскадрильи несли символику 354-й TFS — четырехдюймовые голубые-белые- голубые полосы в верхних частях килей, а также эмблемы Тактического авиационного командования на фоне желтых молний. На камуфлированных самолетах эмблемы ТАК отсутствовали, а полосы имели инвертированные цвета: бело-голубые-белые.

пребывание в Корате: с 15 сентября 196 г. по 23 ноября 196 г. на временной основе, с 7 апреля 1965 г. по 20 августа 1965 г. на временной основе, с 8 апреля 1966 г. по 25 апреля 1967 г. на постоянной основе

Эскадрилья была переброшена в Корат с базы МакКоннелл, штат Канзас, 15 сентября 1964 г., 23 ноября того же года эскадрилья возвратилась в США. В рамках операции «Two Buck 3» 421-ю TFS перебросили на Окинаву, а 7 апреля 1965 г. в Корат. 20 августа 1965 г. эскадрилья вернулась на авиабазу МакКоннелл.

За период пребывания на театре военных действий подразделение потеряло над Северным Вьетнамом три истребителя-бомбардировщика F-105D.

8 апреля 421-я TFS была направлена в Корат как одна из трех эскадрилий развернутого здесь на постоянной основе 388-го тактического истребительного авиакрыла. В США эскадрилью отозвали в конце апреля 1967 г. Подразделение стало дислоцироваться на авиабазе МакДилл, штат Флорида, в составе 44-го тактического истребительного авиакрыла.

Общие боевые потери 421-й TFS в Южном Вьетнаме составили 21 «Тандерчиф», на боевой счет эскадрильи был записан сбитый в воздушном бою 21 сентября 1966 г. один северо-вьетнамский МиГ.

В 1966 г. все самолеты эскадрильи получили камуфляжную окраску, однако цифровые коды на кили не наносились. Идентификационные отличия самолетов эскадрильи были следующие: белые и красные звездочки на внешних поверхностях створок основных опор шасси, красные полоски на переплете фонаря кабины.

Проект «Wild Weasel», 623-е тактическое истребительное авиакрыло

Пребывание на авиабазе Корат: с 21 ноября 1965 г. по 11 июля 1966 г.

Подразделение из четырех самолетов F-100F, доработанных по программе «Уайлд Уизил» из 33-го тактического истребительного авиационного крыла, авиабаза Эглин, штат Флорида, прибыло в Корат 25 ноября 1965 г. (перебазирование началось 21 ноября). Первый боевой вылет противорадиолокационные «Супер Сейбры» выполнили 1 декабря 1965 г.