С. Иванов - Легкие крейсера Японии

На начало войны крейсер «Кашима» являлся флагманским кораблем 4-го флота. 1 декабря 1941 г. крейсер вышел из Трука помог высадить десанты в Рабаул и на Кавиенг. I мая 1942 г. крейсер действовал в составе сил вторжения в Порт-Морсби, но после отмены операции вернулся на Трук. С декабря 1943 г. по январь 1945 г. крейсер использовался по своему прямому назначению — как учебный корабль академии Итояма в военно-морской базе Куре, время от времени выполняя походы с курсантами в западной части Внутреннего моря. С января 1945 г. крейсер стали использовать в качестве быстроходного транспорта для доставки люде и грузов на Окинаву и Тайвань. Далее командование Императорским японским флотам, не представляя себе как использовать этот корабль, решило перестроить его в противолодочный крейсер. В конечном итоге «Кашима» захватили американцы в Куре; из списков флота учебный крейсер был исключен из 4 октября 1945 г., хотя его использовали до 4 октября 1946 г. в качестве транспорта для перевозки репатриантов. Свою службу крейсер закончил в июне 1947 г. — возможно последним из кораблей бывшего императорского японского флота.

Легкий крейсер «Яхаги» вышел в море из военно-морской базы Сасебо, 19 декабря 1943 г. Крейсер оборудован катапультой модель 5, в то время как на его систер-шипах «Агано» и «Ноширо» стояли катапульты модель 11. Оптический дальномер на крейсере «Яхаги» был вынесен ближе к носу, по сравнению с оптическими дальномерами «Агано» и «Ноширо».

Новейший легкий крейсер «Ноширо» на ходовых испытания в Токийском заливе в конце июня 1943 г. развил скорость полного хода в 35 узлов. Темный объект на катапульте модель 11 является массовым имитатором гидросамолета. На крыше мостика установлены оптический дальномер и антенна радиолокатора.

Крейсер «Кашин» был приписан к военно-морской базе Сасебо и являлся флагманским кораблем Южного экспедиционного флотa. В начале второй мировой войны крейсер являлся стационаром в порту Сайгон, он эскортировал конвои в водах Таиланда и до 1 февраля 1942 г. оставался в Бангкоке. Потом корабль сопровождал мирные транспорты с военными футами и вооруженными людьми на линии Сингапур — Рангун, до 7 апреля 1942 г. До 26 декабря 1943 г. «Кашии» нес службу по охране водного района в Сингапуре, после чего взял да и ушел в Японию. Учебный корабль стал использоваться для подготовки курсантов военно-морской академии Итаяма, выполнив несколько учебных походов прежде чем началась его реконструкция в большой противолодочный корабль (БПК). После перестройки в БПК, крейсер 3 мая 1944 г. стал флагманом 1-й дивизии поддержки сухопутных войск, которая отвечала за проводку конвоев между Японией и Сингапуром. Один поход на этой линии обычно занимал по времени месяц. Эскортируя такой конвой из Сингапура, крейсер «Кашии» 12 января 1945 г. в районе Кун Нхон Бэй был атакован американскими палубными бомбардировщиками. Крейсер тогда получил два прямых попадания авиационными бомбами и одной торпедой. На корабле сдетонировал погреб с боекомплектом. Крейсер затонул почти мгновенно. Из списков Императорскою японского флота учебный крейсер «Кашии» исключен 20 марта 1945 г.

«Яхаги», 1945 г.

Проект крейсера типа «усовершенствованный Агано»

Легкий крейсер «Яхаги» накануне сражения в заливе Лингга, октябрь 1944 г. Просматриваются силуэты двух гидросамолетов Аичи Е13а1 тип 0.

Идеи, заложенные в конструкцию экспериментального крейсера «Юбари». получили развитие в сериях японских тяжелых крейсеров, но — не в легких крейсерах, постройка которых прервалась на длительный срок. Имевшиеся 5500-тонные крейсера по мере возможности модернизировались, но модернизация не могла ликвидировать врожденные пороки этих кораблей — тонкую броню и слабое вооружение.

Легкий крейсер «Сикава» в Сасебо, 24 ноября 1944 г. Снимок сделан незадолго до официального вступления корабля и строй императорского японского флота. Уже на момент вступления в строй крейсер нес исключительно мощное зенитное вооружение — дань опыту Второй мировой войны. Из-за нехватки топлива почти всю свою карьеру крейсер «Сакава» провел в Внутреннем море, обеспечивая боевую подготовку новейших эсминцев. В июле 1945 г. крейсер перевели в военно-морскую базу Майзуру, где он и стал добычей американских оккупантов.

Легкий крейсер «Сакава» с демонтированным вооружением. Снимок сделан предположительно во время буксировки корабля на атолл Бикини, где-то в районе 20 февраля 1946 г. Легкий крейсер был установлен на якоре в 500 метрах от точки «зеро», в которой находилось атомное устройство «Эйбл». Подрыв спецбоеприпаса был произведен I июля 1946 г. Получив повреждения носовой части корпуса крейсер «Сикава» затонул на следующий день.

Легкий крейсер «Яхаги» типа «Агано», 1945 г.

Длина 174,5 м

Ширина 15,2 м

Осадка 5,7 м

Водоизмещение, т:

— испытательное 7895

— полное 8534

Мощность машин 100 000 л.с.

Скорость 35 узлов

Экипаж 805 человек

Вооружение: 6 х 15,5 см орудий в трех двухорудийных башнях; 4 х 8-см универсальных пушки в сдвух спаренных установках; 61 х 25-мм автоматическая зенитная пушка в строенных и одноствольных вариантах; 8 х 61-см торпедных аппарата (два четырехтрубных торпедных аппарата) с боекомплектам в 16 торпед; 106 глубинных бомб Авиационное вооружение: два гидросамолета Аичи Е13А тип 0

В конце 30-годов военно-морской конструктор Фукуда разработал корпус новою типа и на основе этого корпуса выполнил несколько аванпроектов легких крейсеров, пригодных для использования в качестве лидеров эсминцев. От крейсеров подобною назначения требовались небольшие размеры, высокая скорость полного хода, мощное торпедное вооружение и способность нести на борту гидросамолет. На первый взгляд крейсера типа «Агано» выглядят совсем небольшими и слабо вооруженными в сравнении с американскими легкими крейсерами типа «Атланта», имевшими длину 185.3 м и полное водоизмещение в 12 207 т. Однако американцы, в отличие от японцев, видели в легких крейсерах отнюдь не лидеры флотилий эскадренных миноносцев. Так крейсера типа «Aгано» несли мощное торпедное вооружение, в то время как на американских легких крейсерах, за исключением кораблей типа «Атланта», торпедных аппаратов не имелось вовсе.