Александр Широкорад - «Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014
- Название:«Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2014
- Город:М.
- ISBN:978–5–4444–2235–9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Широкорад - «Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014 краткое содержание
Тот, кто владеет Крымом, владеет Черным морем. Это прекрасно понимали византийцы, генуэзцы, турки, последовательно владевшие полуостровом. В 1783 г. императрица Екатерина II повелела присоединить Крым к России.
Крым стал одновременно цитаделью России и курортной зоной. Там располагались практически все базы Черноморского флота и морской авиации. Чуть ли не половина авиационных и ракетных полков СССР также находились в Крыму.
Что представлял собой военный Крым в 70–80-х годах XX века? Как проходил раздел флота, авиации, баз и полигонов между Российской Федерацией и Украиной в середине 1990-а годов?
Как повлияло на военную инфраструктуру полуострова 23-летнее украинское правление?
Почему у России не было иного выхода, нежели помочь населению Крыма весной 2014 г.?
Об этом и многом другом рассказывается в книге Александра Широкорада «“Непотопляемый авианосец” Крым. 1945–2014».
«Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
— Ракетный корвет «Приднепровье» U155;
— Корвет «Луцк» U205;
— Корвет «Хмельницкий» U208;
— Корабль управления «Донбасс» U500;
— Гидрографический катер «Сквира» U635;
— Спасательное буксирное судно «Кременец» U705;
— Поисково-спасательное судно «Изяслав» U706;
— Транспорт «Джанкой» U754;
— Транспорт «Судак» U756;
— Танкер «Бахмач» U759;
— Танкер «Фастов» U760;
— Судно размагничивания «Балта» U811;
— Судно контроля физполей «Северодонецк» U812;
— Килекторное судно «Шостка» U852;
— Плавсклад «Золотоноша» U855;
— Буксир «Дубно» U953;
— Судно-мусоросборщик U954;
— Катер «Чигирин» U540;
— Учебный катер «Смила» U541;
— Учебный катер «Новая Каховка» U542;
— Противопожарный катер «Борщив» U722;
— Водолазный катер «Ромны» U732;
— Водолазный катер «Токмак» U733;
— Санитарный катер «Сокаль» U782;
— Пассажирский катер «Ильичевск» U783;
— Плавкран «Каланчак» U802;
— Катер «Коростень» U853;
— Катер U926 (СБУ).
3. Мирный (озеро Донузлав):
— Корвет «Винница» U206;
— Морской тральщик «Чернигов» U310;
— Морской тральщик «Черкассы» U311;
— Рейдовый тральщик «Геническ» U360;
— Средний десантный корабль «Кировоград» U401;
— Большой десантный корабль «Константин Ольшанский» U402;
— Противопожарный катер «Евпатория» U728;
— Транспорт «Горловка» U753;
— Морской буксир «Ковель» U831;
— Противодиверсионный катер «Феодосия» U240;
— Катер-торпедолов «Херсон» U891;
— Буксирный катер «Новоозерное» U942.
Попыток покинуть эти бухты корабли на 18 марта не предпринимали, если не считать инцидента 10 марта. Тогда стоявший в Стрелецкой бухте корвет «Приднепровье» внезапно прогрел дизеля и задымил ими. Тут же подошел буксир Черноморского флота МБ-23, и все сразу выключилось и затихло. На «Приднепровье» испугались тарана крепкого корпуса буксира.
Несколько слов стоит сказать о флагмане УВМС фрегате «Гетман Сагайдачный» (бывшем пограничном корабле «Киров»). С 23 сентября 2013 г. он участвовал в учениях НАТО по противодействию пиратам «Океанский щит». Возвращаться в порт приписки Севастополь командир фрегата не рискнул, и 5 марта корабль прибыл в Одессу. Всех матросов заперли на корабле, в город их не пускали. Тем не менее на 10 марта сбежать удалось уже восьмерым.
Украинские СМИ связывают блокаду выхода из Балаклавы РКА «Ивановец» с обеспечением прохода 1 марта в Севастополь двух БДК Балтийского флота — «Минск» и «Калининград». Собственно, это было первое нарушение Харьковского договора по Черноморскому флоту.
Украинские пограничники поняли намек, и 4 пограничных катера 2 марта покинули Балаклаву и взяли курс на Одессу. Два катера — «Григорий Гнатенко» пр. 1241.2 и «Оболонь» пр. 1400М «Гриф» — оказались без хода и остались в Балаклаве.
С суши территория пограничной базы в Балаклаве была блокирована людьми в черном без опознавательных знаков. Однако все обошлось без стрельбы, пограничники покинули часть и разошлись кто куда.
3–4 марта из Керчи в Бердянск пришло 11 судов украинской погранохраны, на которых находилось свыше 100 человек личного состава. Переход проходил в сложной ледовой обстановке. На помощь судам из Бердянска вышел гражданский буксир, действовавший в качестве ледокола. Экипажи в течение последующих двух недель не выпускали с судов.
4–5 марта в Севастополь прибыли два БДК Северного флота — «Оленегорский горняк» и «Георгий Победоносец», а также БДК Черноморского флота «Азов».
С украинских авиабаз в Крыму перелетели на Украину две летающие лодки «Бе-12», 2 транспортных самолета Ан-26, 3 вертолета Ми-13 и 2 противолодочных вертолета Ка-27ПЛ.
Примерно с 1 марта над Крымом и прилегающими водами барражировали российские истребители, но огня по украинским летательным аппаратам на 21 марта еще не открывали.
По сообщениям украинских СМИ, 2–8 марта в Большой Севастополь был доставлен морем из Анапы новейший противокорабельный ракетный комплекс «Бастион-П» с дальностью стрельбы до 300 км.
В составе комплекса четыре самоходные пусковые установки, каждая с двумя ракетами К-310 «Оникс». Боекомплект дивизиона — 24 ракеты.
Понятно, что «Оникс» предназначены не для стрельбы по остаткам украинского флота, а являются хорошим предостережением американскому 6-му флоту. Те, видимо, все поняли и не проявляли особой активности в Черном море. Так, запланированные еще в 2013 г. на начало марта 2014 г. учения кораблей НАТО на Черном море прошли тихо и богобоязненно. В них приняли участие американский эсминец «Тракстон», болгарский фрегат «Дрызки» и три румынских корабля. В ходе учений проводились поиск подводной лодки и спасение людей с терпящих бедствие судов.
13 марта учения закончились, а «Тракстон» зашел в порт Варна с визитом. Учения происходили на большом расстоянии от берегов Крыма. 17 марта «Тракстон» покинул Варну и нанес визит в Румынию. Когда срок пребывания американского корабля на Черном море, определенный конвенцией Монтрё (21 день), стал истекать, «Траксон» пошел к Босфору и 22 марта прошел в Средиземное море.
Любопытно, что США усилили на 12 самолетов свою группировку в Польше. Кстати, по сему поводу президент Республики Беларусь Лукашенко предложил Путину перебазировать 12–15 истребителей на белорусские аэродромы. А вот «поиграть мускулами» и послать в Черное море на учения большой отряд кораблей Белый дом не рискнул.
Следует заметить, что «вежливые люди» из ГРУ и казаки Крыма сумели блокировать, а затем разоружить все украинские объекты ПВО на полуострове.
К 1 февраля 2014 г. они включали в себя:
— 204-ю бригаду тактической авиации на аэродроме Бель-бек в Большом Севастополе. Из базировавшихся там 40 истребителей МиГ-29 способны летать только четыре! На фюзеляжах самолетов под знаками украинских ВВС хорошо просматривались красные звезды.
— 174-й зенитно-ракетный полк (поселок Дергачи, около Севастополя, 3 дивизиона С-300);
— 50-й зенитно-ракетный полк (около Феодосии, С-300 и С-200);
— 55-й зенитно-ракетный полк (около Евпатории у поселка Черноморское, «Бук-М1»).
Объем книги не позволяет подробно остановиться на деталях операций наших морпехов, бойцов спецназа ГРУ и отрядов самообороны Республики Крым. В целом по состоянию на 19 марта 2014 г. все операции прошли без боевой стрельбы, хотя в Крыму на 1 февраля 2014 г. дислоцировалось свыше 20 тыс. украинских военнослужащих. Среди них были и элитные подразделения.
Сейчас киевская хунта и западные СМИ утверждают, что референдум 16 марта в Крыму походил под дулами автоматов. Правда, фактов, что кого-то насильно гнали к избирательным урнам, пока не обнаружено. Зато легко можно представить, какую кровавую бойную устроили бы элитные украинские части, если бы там не было русских подразделений.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: