С. Иванов - SBD «Dauntless»
- Название:SBD «Dauntless»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АРС
- Год:2005
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Ваша оценка:
С. Иванов - SBD «Dauntless» краткое содержание
Douglass SBD Dauntless – Дуглас Даунтлесс, «медленный, но смертельно опасный» («Slow But Deadly») – такое прозвище получил этот самолет, был без сомнения наиболее известным американским морским бомбардировщиком периода Второй мировой войны, и возможно наиболее значимым пикирующим бомбардировщиком, применяющимся во Второй мировой войны всеми воюющими сторонами. Однако, еще в начале своей военной карьеры Даунтлесс считался довольно посредственным пикирующим бомбардировщиком, и его полагали основательно устаревшим еще до того как Соединенные Штаты ступили в войну. Тем не менее, устаревший, Даунтлесс был единственным американским самолетом, который участвовал во всех пяти морских сражениях, которые велись исключительно между американской и японской палубной авиацией.
SBD «Dauntless» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
SBD-2 коммандера Говарда Янга, командира авиагруппы «Энтерпрайза». Верхние поверхности серо-голубые, нижние – светло-серые. Опознавательные знаки, с красным кругом в центре звезды, нанесены в четырех позициях, Перл-Харбор.
2-S-12, SBD-3 (рег. номер 4547) из VS-2 во время битвы в Коралловом море, весна 1942 года. На киле красно-белые полосы, опознавательные знаки нанесены во всех шести позициях.
S-9, SBD-3 из VS-5 («Йорктаун») во время битвы при Мидуэе, июнь 1942 года. Серо-голубой верх, светло-серый низ. Красно-белые полосы и красные круги в центрах звезд закрашены, а сами опознавательные знаки увеличены в размерах.
S8, SBD-3 из VS-5 авианосца «Энтерпрайз» (бывшая VB-3 с авианосца «Саратога»), Тонга, 24 июля 1942 года. Самолеты VS-5 несли нестандартную маркировку – «S» на киле и большой индивидуальный номер на фюзеляже.
Этот SBD-3 из авиагруппы авианосца «Уосп» принимал участие в атаке на Гуадалканал 7 августа 1942 года. Синие круги опознавательных знаков небрежно увеличены вручную, размер звезд при этом остался прежним.
SBD-5 из VB-16 с «Лексингтона» во время боев за Гилбертовы острова 16 ноября 1943 года. Самолет окрашен по новой трехцветной схеме, опознавательные знаки обведены вскоре отмененной красной окантовкой. На передней кромке крыла нарисованы фальшивые пулеметные амбразуры.
S-5, SBD-5 из IS-37, приписанной к Атлантическому флоту, февраль 1944 года. Самолет окрашен по атлантической противолодочной схеме (темно серый и белый).
SBD-5 тактический номер 11 из VC-40, базировавшейся на аэродроме Пива Анкл на Бугенвилле. 6 апреля 1944 года эта машина, пилотируемая Мо Джонсоном, принимала участие в рейде на Талили Бей.
S-3, SBD-2 из пятой авиагруппы (авианосец «Йорктаун») во время битвы в Коралловом море. Верхние поверхности окрашены в серо-синий цвет, нижние – в светло-серый, опознавательные знаки увеличенного размера нанесены во всех шести позициях.
«Белая 14», SBD-5 из VB-5 (авианосец «Иорктаун»), остров Уэйк, 6 октября 1943 года. Самолет окрашен по стандартной трехцветной схеме.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
