Сергей Трубицын - Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг.

Тут можно читать онлайн Сергей Трубицын - Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, год 2001. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Сергей Трубицын - Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. краткое содержание

Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. - описание и краткое содержание, автор Сергей Трубицын, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Рождение нового флота началось в 1920 году, когда было создано морское управление министерства обороны. В его недрах и разработали задания на проектирование новых кораблей. Конструкторы, используя богатый опыт, взялись за работу. Сначала был выполнен проект легкого крейсера, затем эсминцев. Правда, после ввода в строй они были классифицированы как миноносцы. С 1925 по 1928 год были построены две небольшие серии этих кораблей, получивших полуофициальное название " птичьи" и " звериные". Это были очень удачные корабли, и до середины 30-х годов они были "визитной карточкой" нового немецкого флота. Затем в строительстве миноносцев наступил длительный перерыв – разрабатывались проекты эсминцев. Опыт союзной Италии показал, что для войны в прибрежных водах нужны небольшие корабли с достаточно сильным артиллерийско- торпедным вооружением, так как осадка эсминцев для действий в прибрежных водах была велика. Миноносец же мог представлять опасность даже для крейсера. К тому же строительство кораблей этого подкласса можно развернуть на небольших верфях, и стоимость их была сравнительно небольшой.

Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Трубицын
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Вооружение: 4 100-мм орудия (в двух спаренных установках), 8 13,2-мм пулеметов, 4 550 мм торпедных аппарата (в двух спаренных уста новках), глубинные бомбы на бомбосбрасывателях и в бомбометах.

Экипаж: 7 офицеров и 129 матросов.

Но эти корабли не подняли трехцветный флаг. Все они были захвачены Г ерманией. Немецкое командование имело немного кораблей, и находившиеся в высокой степени готовности миноносцы, оказались весьма кстати. Проект переработали, и новые тактико-технические элементы выглядели следующим образом:

Водоизмещение: 1087 т (стандартное), 1443 т (боевое).

Размерения: длина 93,2 м (наибольшая), 90,0 м (между перпендикулярами); ширина 9,22 м; осадка 3,91 (наибольшая).

Вооружение: 3 105-мм орудия в одиночных установках, все в кормовой части, 3 37-мм, 9 20мм; на миноносцах "ТА-1", "ТА-2", "ТА-5", "ТА-6"; 6 533-мм торпедных аппарата.

Экипаж 9 офицеров, 158 матросов.

"ТА-1". Заложен 17 января 1939 года как "Le Fier" заводом Ateliers et Chantiers de la Bretagne, в Нанте. Как и все корабли, строившиеся на этом заводе, он получил турбины Rateo производства завода- строителя. Спущен 12 марта 1940 года. Немецкая армия подходила к порту 22 июня 1940 года, когда "Le Fier" выводили на рейд d' Oleron. Во время буксировки в кормовую часть корабля попала бомба, и он был посажен на мель. В таком состоянии его и захватили. В октябре 1940 года миноносец сняли с мели и отбуксировали на завод-строитель. Из-за саботажа французских рабочих достройка затянулась. Хотя в октябре 1943 года миноносец, носящий в это время назва-ние "ТА-1", вошел в первую очередь достройки и для него собрали все материалы, имеющиеся в наличии, строительство практически стояло на месте. 11 августа 1944 года, когда союзные войска подошли к Нанту, корабль затопили в точке с координатами 47°13'М, 01°34'W. После окончания войны разобран.

"ТА-2".Заложен 26 апреля 1939 года как "L' Agile" на верфи Ateliers et Chantiers de la Bretagne, в Нанте. Спущен 23 мая 1940 года. 22 июня 1940 года во время буксировки недалеко от рейда La Verdon сел на мель и захвачен немцами. Снят с мели 3 сентября 1940 года. 20 октября 1940 года отбуксирован на верфь- строитель. Строительство шло медленно, но к февралю 1943 года главная энергетическая установка имела высокую степень готовности, почти 95%. 6 сентября 1943 года части американской 8-й воздушной армии нанесли удар по Нанту. Одной из жертв этого налета стал "ТА-2". Миноносец затонул в точке с координатами 47°13'N, 01°34'W. Обломки были для надежности уничтожены авиацией 11 августа 1944 года.

"ТА-3".Заложен 11 апреля 1939 года как "L'Alsacien" на верфи Ateliers et Chantiers de la Bretagne, в Нанте. В июне, будучи на стапеле, захвачен. Несмотря на саботаж французских рабочих, был в 1942 году спущен на воду. 2 февраля 1943 года готовность главной энергетической установки составила всего 8%. Строительство шло медленно, и 16 июля 1943 года было принято решение использовать детали миноносца для достройки однотипных кораблей. Корпус был потоплен британской авиацией в марте 1944 года.

"ТА-4".Заложен 26 января 1939 года как "L'Entreprenant" на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire, в Нанте. В отличие от вышеописанных кораблей основу главной энергетической установки миноносцев этого завода составляла турбина Парсонса с зубчатой передачей. Спущен на воду 25 мая 1940 года. 22 июня 1940 года затоплен в устье реки Жиронды. В октябре 1940 года поднят. 20 октября 1940 года вернулся к достроечной стенке. Погиб вместе с однотипным "ТА-2" во время американской налета на Нант. Место гибели корабля 47°13'N, 01°34'W. Корпус был поднят 17 мая 1946 года и вскоре был разобран на металл.

"ТА-5".Заложен 11 апреля 1939 года под названием "Le Faroushe" на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire, в Нанте. В июне 1940 года на стапеле захвачен немцами. Готовность корабля составляла 50%. 19 октября 1940 года получил новое название. В феврале 1943 года готовность главной энергетической установки составила 97%. 11 августа 1944 года был затоплен в гавани Нанта в точке с координатами 47°13'N, 01°34'W. Корпус подняли 24 августа 1945 года и разобрали на металл.

"ТА-6".Заложен на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire, в Нанте как Le Corse в январе 1940 года. На стапеле был захвачен частями Вермахта. 4 апреля 1942 г. спущен на воду. 7 мая 1942 года во время налета английской авиации сел на грунт. Вероятно, поднят в феврале 1943 года. Готовность главной энергетической установки составляла около 80%. 16 июля 1943 года было принято решение об использовании миноносца как источника запасных частей. Остатки корпуса были затоплены 11 августа 1944 года в Нанте в точке с координатами 47°13'N, 01°34'W.

Миноносцы TA9 TA13 Наружный вид 1943 г Тип ТА9 В 1930 году - фото 68

Миноносцы "TA-9" – "TA-13". (Наружный вид. 1943 г.)

Тип "ТА-9"

В 1930 году Франция стала одной из держав, подписавших Лондонский договор об ограничении морских вооружений. По этому договору число миноносцев водоизмещением 600 т не ограничивалось, и в классификации они проходили как "конвойные силы" или " корабли береговой обороны". Французские конструкторы разработали проект такого корабля. При этом за основу корпуса взяли уменьшенный корпус лидера "Альбатрос", поэтому корабли обладали хорошей мореходностью. С 1933 по 1935 год в состав флота вошло 12 кораблей 600-тонного типа. Корабли этого типа обладали следующими ТТЭ:

Водоизмещение: 680 т (стандартное), 926 т (в полном грузу).

Размерения: длина 80,7 м (наибольшая), 76 м (между перпендикулярами); ширина 7,96 и; осадка 3,07 м (средняя).

Механизмы: 2 котла, 2 турбины Парсонса (на "Bombarde" и "Baliste" турбины Rateu). Мощность механизмов 22000 л.с. Наибольшая скорость 34,5 узла. Запас топлива 170 т. Дальность плавания 1000 миль со скоростью 20 узлов.

Вооружение: 2 100-мм, 4 13,2-мм пулемета, 2 550-мм одиночных торпедных аппарата.

Экипаж: 105 человек (5 офицеров).

Служба этих кораблей Франции закончилась в конце ноября 1942 года, когда прекратил свое существование Вишистский флот. Сначала они достались Италии, а потом были переданы Германии.

Кардинально не перестраивались. Единственными заметными изменениями, стали установка РЛС и изменение зенитной артиллерии – вместо пулеметов установили 2 37-мм орудия и 4 20-мм автомата.

"ТА-9".Заложен как "Bombarde" на заводе At. et Chant de la Loire Nantes 18 февраля 1935 года, спущен на воду 23 марта 1936 года, вошел в состав флота 16 августа 1937 года. 8 декабря 1942 года захвачен итальянцами в Бизерте и пере веден в Ла-Специю. В марте 1943 года был зачис лен в состав итальянского флота под обозначе нием FR-42. 7 апреля 1943 года передан Германии и зачислен в класс эскортных кораблей, получил имя "SG-47" и зачислен в состав 4-й эскортной флотилии. В конце апреля 1943 года был переве ден в Тулон для ремонта на верфи Ла-Сейне. Пе реименован в "ТА-9". До сентября 1943 года на ходился в Тирренском море. 27 сентября 1943 года был выведен в резерв. 23 августа 1944 года во время налета американской авиации получил несколько попаданий и затонул. Координаты ме ста гибели 43°07'М, 05°56'О.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Сергей Трубицын читать все книги автора по порядку

Сергей Трубицын - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. отзывы


Отзывы читателей о книге Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг., автор: Сергей Трубицын. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x