Сергей Трубицын - Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.

Тут можно читать онлайн Сергей Трубицын - Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство АНО «ИСТФЛОТ», год 2008. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Сергей Трубицын - Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. краткое содержание

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. - описание и краткое содержание, автор Сергей Трубицын, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были сравнительно небольшие корабли водоизмещением от 2 до 4 тысяч тонн, предназначенные для выполнения специальных задач.

В книге вы встретитесь с крейсерами-минными заградителями, крейсерами-лидерами флотилий эсминцев, крейсерами-транспортами. Большая часть их принимала участие в войне, а те, которые остались на стапелях или в проектах, также представляют интерес для историков судостроения — в их конструкции было применено много интересных технических решений.

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Трубицын
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Через два дня корабли эскадры вышли в море. В это время соединение включало в себя голландские крейсера "Де Рейтер" (флагман), "Тромп", американские крейсера "Марблхед" (CL 12), "Хьюстон" (СА 30), 3 голландских и 4 американских эсминца. Эти корабли должны были атаковать японское соединение вторжения на Баликпапан. Но японцы заранее обнаружили союзную эскадру, и начались авианалёты. Вскоре корабли эскадры легли на обратный курс. В этих боях оба американских крейсера были повреждены. Следующий выход в море произошел 8 февраля с целью перехвата японского десантного соединения в проливе Макассар. Но вскоре союзные корабли отозваны в базу.

Крейсер Тромп 1939 г В ночь с 13 на 14 февраля эскадра в новом составе - фото 23

Крейсер "Тромп" . 1939 г.

В ночь с 13 на 14 февраля эскадра в новом составе выходит в море. На этот раз в него входят голландские крейсера "Де Рейтер", "Тромп", "Ява", английский "Эксетер", австралийский "Хобарт", 4 голландских и 6 американских эсминцев. Им следовало перехватить вражеское десантное соединение у Палембанга. Корабли были атакованы самолетами с авианосца "Ryuio", но вскоре к налетам подключилась и авиация берегового базирования. К счастью, корабли повреждений не получили, и единственной потерей соединения стал голландский эсминец "Ван Чент", выскочивший на риф во время авианалёта. В очередной раз эскадра вернулась на базу, не выполнив задачу.

18 февраля корабли вновь выходят в море, разбившись на две группы. "Тромп" вместе с американскими эсминцами вошел во вторую группу. На этот раз они должны были атаковать неприятельское соединение, высаживающее десант в Бали. У японцев в этом районе были 2 транспорта и 4 эсминца охранения, рядом находилось соединение под прикрытием крейсера "Нагара" и 3 эсминцев. Первыми японцев атаковали крейсера "Де Рейтер" и "Ява", но безуспешно. Вскоре после полуночи на сцене появились "Тромп" и эсминцы США. "Легкий крейсер "Тромп" шел сзади, когда японские эсминцы "Асасио" и "Оясио" перерезали кильватерную струю эсминцев "Эдвардс", "Перроотт" и "Стуарт" и в результате оказались между ними и "Пиллсберри". "Тромп" находился дальше всех kWh в качестве арьергарда столкнулся с "Асасио" и "Оясио".

Обе эскадры шли примерно параллельными курсами, направляясь на NO. Вялая перестрелка продолжалась, пока соединение в 2 ч 41 мин не повернуло на Ost. К этому времени "Тромп" получил 11 попаданий в надстройки с эсминца "Асасио". Однако он сумел уклониться от торпед с "Оясио".

Крейсеру пришлось выйти из боя и идти на базу в Сурабаю. Там он прошел временный ремонт и затем ушел в Австралию, для прохождения более качественного ремонта. Работы выполнял один из сиднейских заводов. Когда японское радио объявило о потоплении крейсера и эта информация дошла до жителей Сиднея, они дали "Тромпу" прозвище "Корабль-призрак". Ремонтные работы завершили осенью 1942 года, после чего крейсер зачислили в состав американского 7 флота. Его использовали для охранения конвоев в австралийских водах и Индийском океане.

Самой яркой страницей в жизни корабля на этом этапе стала проводка конвоя "Памфлет" в феврале 1943 года. Это было возвращение в Австралию 9 австралийской дивизии (30000 человек). Их перевозили лайнеры "Куин Мэри", "Аквитания", "Иль де Франс", "Нуев Амстердам", "Куин оф Бермуда". Непосредственное охранение осуществляли крейсера "Девоншир" и "Гамбия". Поблизости находилось соединение дальнего прикрытие "Соединение А": 3 линкора, 1 легкий крейсер и 6 эсминцев. Операция прошла успешно — ни японцы, ни немцы проводку столь крупного конвоя не заметили.

Весь 1943 год "Тромп" сопровождает конвои.

В первый день нового 1944 года крейсер находился в Трикомали. Именно в это время был получен приказ на присоединение к британскому Восточному флоту вице-адмирала Д. Соммервилля. Первой операцией "Тромпа" в составе нового соединения стало сопровождение танкеров во время операции "Дипломат" (21 марта-2 апреля). Целью операции была встреча американского соединения (авианосец "Саратога" и 3 эсминца).

19 апреля "Тромп" в составе соединения участвует в операции "Кокпит"— авианосный рейд на порт Сабанг (северная оконечность Суматры), 17 мая в операции "Трансом"— авианосный рейд на Сабанг, 25 июля в операции "Кримсон"— авианосный рейд и обстрел порта Сабанг. 25 июля "Тромп" вместе с 3 британскими эсминцами типа "Q" вошел в гавань и открыл огонь по береговым объектам, израсходовав 208 снарядов главного калибра. В него же попало 4 снаряда.

Крейсера Тромп и Суматра Ремонт повреждений был проведен на ближайшей - фото 24

Крейсера "Тромп" и "Суматра"

Ремонт повреждений был проведен на ближайшей базе, и 24 августа крейсер вернулся в состав флота. Затем "Тромп" принял участие в рейде на Эммхафен и только после этого отправился на ремонт в Сидней. В конце 1944 и в начале 1945 года "Тромп" охраняет конвои. С 30 апреля по 7 мая 1945 года крейсер в составе соединения "Таек Форце 63" участвует в операции "Бишоп" — обстреле объектов на Никобарских остравах и порта Блср на Андаманских островах. Целью операции было отвлечение японцев от основной операции "Дракула", высадки в Рангуне. "Тромп" снова попал под огонь береговых батарей, получил попадания пятью снарядами, ни один из которых, к счастью не взорвался, но потери экипажа составили 2 убитых.

Затем крейсер снова выходит в море в составе соединения "TG 61" (2 линкора, 4 эскортных авианосца, 3 крейсера, 8 эсминцев). Это соединение нанесло серию ударов по захваченным японцами островам в Индийском Океане. 10 мая "TG 61" пыталось перехватить японский тяжелый крейсер "Хагуро", но безуспешно — его обнаружила и потопила 26 флотилия эсминцев. 24 мая 1945 года "Тромп" вернулся в состав американского 7-го флота.

С 19 июня по 7 июля крейсер участвовал в десантной операции у Баликпапана и после её завершения ушел в Сидней для пополнения боезапаса.

Там был получен приказ о вступлении в состав британского Восточного флота. Но это была уже формальность, "Тромп" больше в боевых действиях не участвовал.

После японской капитуляции он стал первым голландским кораблём, вошедшим в Батавию (Джакарту). 21 октября крейсер прибыл на рейд Танджонг Приорк, где принял официальную капитуляцию японского гарнизона.

3 мая "Тромп" прибыл на рейд Амстердама. В июле 1946 года он становится к стенке завода "Варкспоор", для прохождения капитального ремонта. Работы затянулись на два года. В июне 1949 года крейсер принял участие в маневрах флотов западно-европейских стран в Ла-Манше и Бискайском заливе. В дальнейшем "Тромп" служил в качестве учебно-артиллерийского корабля. Самым напряженным в послевоенной истории корабля был 1953 год. В начале года состоялся большой заграничный поход с визитами в Лиссабон, Эль Фсрроль и Дублин. В июне он принял участие в большом параде на рейде Спитхеда, в честь коронации королевы Елизаветы II, во второй половине года — в походе в Скандинавию.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Сергей Трубицын читать все книги автора по порядку

Сергей Трубицын - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. отзывы


Отзывы читателей о книге Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг., автор: Сергей Трубицын. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x