Морис Прендергаст - Германская подводная война 1914-1918 гг.

Encyclopaedia Britannica (статья кап. A.C. Dewar).

Гидрографическое управление в Лондоне. – Прим. ред.

После спасения британской лодки H-6 у Схирмонникоога (Schiermonnikoog) и интернирования ее в Ньюведип (Nieuwediep) голландское правительство заявило о своем желании иметь обе подводные лодки. Британское и германское командования согласились на это предложение. Малый германский заградитель стал единицей нидерландского флота под названием M-1.

Флотилия Северного моря: U-19, U-20, U-22, U-24, U-28, U-32, U-38, U-43, U-44, UC-10.

Фландрская флотилия: UB-2, UB-5, UB-6, UB-10, UB-12, UB-13, UB-16, UB-17, UC-1, UC-3, UC-5, UC-6, UC-7, UC-9, UC-11.

Адриатическая флотилия: U-21, U-33, U-34, U-35, U-39, UB-1, UB-15, UC-12, UC-14.

Константинопольская флотилия: UB-7, UB-8, UB-14, UC-13, UC-15.

Как итальянская «Балилла» (Balilla), она была потоплена торпедой с австрийского миноносца № 66 в 10 милях к северу от Лиссы 14 июля 1916 г.

U-5, U-6, U-7, U-8, U-U, U-12, U-13, U-14, U-15, U-IS, U-23, U-26, U-27, V-29, U-31, U-36, U-37, U-40, U-41; UB-3, UB-4; UC-2, UC-9, UC-13. Интернированная UC-8 не включена в это число.

Они были начаты постройкой в 1913 г. для австро-венгерского флота; в германском флоте они получили номера U-66 – U-70 германской серии.

Первоначально австро-венгерские лодки официально обозначались только римскими цифрами без приставки буквы «U». Во время войны (точная дата неизвестна) была принята приставка «U» и римские цифры были также заменены арабскими. Поэтому создалась бы большая путаница, если бы называть австрийские лодки по германской системе; например, упоминание об U-20 оставляло бы у читателя сомнение, упоминается австрийская U-20 или германская. Поэтому, во избежание недоразумений, в настоящем труде приняты первоначальные обозначения австро-венгерских лодок одними римскими цифрами.

Впоследствии германская лодка UB-8 была передана Болгарии.

Британский отчет (1919) указывает, что она погибла у Фландрии 24 апреля 1916 г., что неверно.

Корбетт . Операции английского флота в мировую войну. Т. III, стр. 34.

Вероятно, малый итальянский миноносец 5PN, потопленный 26 июня, тоже пал жертвой этой лодки.

Дата точно не установлена. Некоторые сведения указывают 9-е и 11-е. Но отчет, специально составленный Военным архивом в Вене, датирует гибель 8-м числом.

Говорили также, что она была таранена итальянским крейсером (или вспомогательным крейсером) 11-го, а на следующий день (12-го) застигнута на поверхности Биссоном и потоплена. Отчет архива (Вена, 1930) датирует гибель III 13 августа; «Patrouille à la mer» (написанный одним из офицеров Биссона) подтверждает, что эта дата верна.

Дата указывается различно: а) 29. 11. 15 (Михельсен и Taschenbuch der Kriegsflotten, 1922), б) 24. 11. 15 (сообщения печати), в) 24. 11. 15 (Гайер).

Австро-венгерские лодки базировались главными образом на Полу и залив Каттаро, но пользовались также Триестом и Себенино.

Итальянцы были ответственны за Адриатику, западное побережье Италии и воды вдоль берегов Триполи; французы контролировали западную часть Средиземного моря, побережье Туниса, Ионическое море и Сирийское побережье; британским силам был отведен район к востоку от Гибралтара, Эгейское море и средняя часть Средиземного моря в восточном направлении до Порт-Саида.

Scheer, Deutschlands Hochseeflotte im Weltkrieg ( Шеер . Флот Открытого моря), стр. 246.

U. S. N. I. Proceedings, апрель 1926 г., стр. 637.

Scheer, Deutschlands Hochseeflotte im Weltkriege ( Шеер . Флот Открытого моря), стр. 110.

28 января миноносец № 13 погиб при столкновении.