Василий Гурковский - Никто не уполномочивал. (Просто думаю так)

1316…В США продают подлинные фашистские «сувениры» – от мундиров войск СС – до очков Гимлера; Американцы свободно их покупают и всю идущую критику такой торговли, объясняют законами рынка. И знаете – это не цинизм и не умственная отсталость…Это просто не знание фашизма в действии. Думаю, если бы фашисты прошлись по их земле, как по оккупированным ими (фашистами) во время войны, землям, они бы не то, что не покупали бы такие «артефакты», а скорее всего сжигали бы их вместе с продавцами…А пока что – торгуют людской болью, ненавистью и памятью десятков миллионов уничтоженных фашистами людей…Нравы…деньги и полное отсутствие человечности, как смысла жизни…

1317…Сильный, уверенный в каком-то вопросе человек, никогда не вступает с кем-то в спор по этому вопросу; Ссоры возникают, как правило, тогда, когда ни один из спорщиков, не уверен в абсолютной правильности своего мнения…

1318…Продажными не рождаются…Продажные люди – есть продукт продажного общества…

1319…Главным человеческим достоинством считаю человеческую (осознанную) Верность…Верность – это когда человек тебя не предаст, даже если не любит…

1320…Он согласился, что ему миллиона много…Посмотрел по телевизору передачу о русских богачках, живущих в Лондоне. Одна из них сказала такую фразу:«Одному миллион много, другому и миллиарда мало». Вот он, рабочий с сорокалетним стажем, впервые за последние годы, взял и отнес 1000 рублей в сбербанк и открыл, наконец там свой счет…надежды. Его одно радовало после той телепередачи: стало жалко богатых английских мужиков, падающих к ногам тех наших отечественных красавиц…С некоторыми из них, (красавиц), он точно побоялся бы остаться один на один в темной комнате…

1321…«Демократичная» Презумпция не виновности, построенная на принципе: «Не пойман – не вор», полезна только тем, что заставляет вора думать, как воровать и не попадаться…Ну хоть какая-то польза…

1322…Хороший собеседник – даст и тебе что-то сказать…

1323…Возмущенное сознание: «Да что это такое!? – Лишнего не возьми…Лишнего не выпей…Лишнего не болтай…Н-е-ет, что-то во всем этом есть – Лишнее»…

1324…Чтобы завтра было – Завтра…,– Не жалей о Сегодня…

1325…Редко, но не исключено: – Сосед, желающий тебе добра – хороший сосед; Выбирая место для жизни, вначале выбери соседа…

1326…Из серии «бандитских» телереклам: «Еще немного – и разбогатеешь»…Созвучно с уже известным брендом: «Поворую-перестану, вот-вот-вот богатым стану, а потом начну опять, я законы соблюдать»…Один к одному…

1327…Слушаешь, смотришь итоги различных проверок и контрольных закупок, сам ходишь в магазин, и просто думаешь: – При нашей системе торговли, не надо сидеть с ножом где-то под мостом;– Грабить людей можно открыто, с улыбкой, среди бела дня и в комфортных условиях; Главный принцип нынешней торговли стар, но проверен временем:-«С миру по нитке (читай – по копейке) – покупателю петля на шею»…

1328…15 февраля 1947 года, в Советском Союзе были запрещены Браки между советскими и иностранными гражданами…Я не намерен комментировать это еще «сталинское» решение, тем более, канувшее в лету,…его пользу или вред. Но и сегодня выскажу свое мнение, просто как проживший какое-то время человек на земле: Разделим весь клубок таких браков на две основные составляющие группы:

– 1. Браки с иностранцами вне постсоветского пространства.

– 2. Браки с иностранцами, выходцами из бывших советских республик.

Сразу скажу – я не против браков россиян с иностранцами…любыми. Но, как и в любом деле, должна быть определена «контрафорсная» стена, заградительная и предупредительная, от которой можно потом отталкиваться в правовом плане. На мой взгляд, для упорядочения всех возможных нюансов, необходимо ввести одно главное условие: – для обеих вышеуказанных групп и независимо, выходит кто-то замуж за рубеж или женится – должно быть установлено правило: – вступаешь в официальный брак с иностранцем – лишаешься гражданства Российской Федерации. Здесь неважно принимаешь ты гражданство страны будущего мужа (жены) или нет.

Тогда – брачующиеся по первой группе, не будут сперва перед нами бахвалиться своей роскошной жизнью, а потом – не будут показывать нам же, свои синяки и шишки, размахивая российским паспортом и прося о помощи, как «русская мать», которую гнобят на чужбине. А у брачующихся по второй группе, а это в основном фиктивные браки (как правило, наших женщин, с выходцами из бывших южных республик Союза), сразу отпадет охота выходить замуж «за плату», ради регистрации «мужа» или получения им гражданства России… Потенциальная потеря своего гражданства (России) – сразу отрезвит желающих на этом подзаработать. Конечно, наши чиновники– большие мастера обходить законы, но я уверен такой способ предостережения, плюс введение дополнительных санкций для работников, причастных к регистрации браков и регистрации в стране вообще, обязательно сыграют положительную роль. Другого способа воздействия на эти процессы – не вижу…А делать что-то надо. Дошли до предела и никто никого не боится, ибо деньги решают сегодня все…даже больше…

1329…Говорят, если муж бьет жену – значит…любит, а если жена бьет мужа – то, по моему мнению, она его – воспитывает и тоже любит, иначе бы убила сразу…

1330…« Разъезжали – веселились, подсчитали прослезились»…Все-таки, что ни говори, а коммунизм расслабляет, успокаивает, «замыливает» мозги, а в итоге – все разваливает…Так случилось и российскими железными дорогами. Была единая страна, основные затраты на железнодорожное сообщение умышленно относили на грузовые перевозки, там вообще трудно было в чем-то разобраться, а масса различных льгот приходилась на пассажирское сообщение. Забота о людях…Билеты на поезда, особенно пригородные, стоили буквально копейки. Например, плацкартный билет в скором поезде от Тирасполя до Москвы, стоил 12 рублей, а купейный – 20 рублей. Поэтому, многие наши земляки в те годы, чаще ездили в Москву, чем в соседнюю Одессу, за 100 километров. Ездили за всякой мелочью – то корыто купить, то 5–6 килограммового венгерского гуся, по 2 рубля за килограмм или еще чего-нибудь…В пред развальные союзные годы, да и в первые годы уже «российской» самостоятельности, на железной дороге вообще творилось невообразимое – растаскивали кто куда мог вагоны, рельсы, шпалы, различное оборудование и тягу. Так как речь пойдет именно о пригородном пассажирском сообщении, то можно уверенно сказать, что значительная часть пассажиров ездила «зайцами», то есть без билетов, а сотни электричек, особенно днем, гоняли порожняком между большими городами и провинцией. Ну а кому было дело до этого, ведь колоссальные затраты и неизбежные при этом убытки кто-то покрывал и, понятно, не из своего личного кармана…