Юрий Москаленко - Император по Случаю. Том 4.

И вот сегодня наша пташка делает первые шаги и за приборами управления я.

Незабываемые ощущения.

— … Ты долго, шеф, мандражировать собрался? — раздался в наушниках голос Жоры.

— Привыкаю, Жор. Тебе пока не понять, — не преминул я его укусить, намекнув на потерю андроида. — надо всё прочувствовать. Как наши приборы жизнедеятельности?

— Ну, ты же настоял на бронированной капсуле, добавив Боливару ещё почти тонну веса.

— Как говорил Кур, лучше перебдеть, чем сожалеть. И я с ним полностью солидарен в этом вопросе. Вопрос сохранности жизни пилоту для нас стоит на первом месте. Мы за автономностью не гонимся. Нам и того запаса, что есть по энергии, достаточно.

— Да, но ионные движки. Они же взрывались! От них же поэтому и отказались! — не сдавался Искин.

— Мы уже не раз этот момент обсуждали. Есть версия, что взрывались, как раз, и не движки, а реактор, который их питал.

— Но ты же два их сюда сунул! Зачем? По показаниям процессора, его для истребителя хватило бы и одного.

— Во-первых, увеличиваем живучесть, а тяги никогда много не бывает, особенно боевому истребителю.

— Этот движок использовался почти сотню лет назад!

— Да, но ты заметил, что штурмовики пока так и не списали, — усмехнулся я. — вся база ими забита. Сам корабль, конечно, тяжеловат, но у нас другой корпус. А потому я и решил попробовать два движка. В космосе как управлять поворотами? Можно, конечно, рули поставить под выхлопную трубу, откуда вырываются газы, но мы пошли другим путём. Эти движки свободного вращения. Они могут поворачиваться в любой плоскости, кроме фронтальной конечно, закрылки только используются при реверсе, ну и чтобы облегчить повороты при маневрировании, уточняю, активном резком маневрировании. Вот и попробуем, как они у нас встали. Но не сегодня. Сегодня работа по кругу и отрабатываем посадку. Как к нашим работам уже проявили интерес?

— Так у тебя в соавторах почти представитель СБ. Уверен, он каждый вечер настукивает твоей подружке новой. Заметил, за ту декаду она дважды прилетала.

Я усмехнулся.

— Да как тут не заметить, когда она меня за ночь всего изводит. Боевая дама.

— Боевая, не то слово! — хмыкнул Жорик. — настораживает ее такой интерес к тебе. Ну, не гигант ты секса. А тут прохода не даёт.

— Меня пока это не волнует. Когда, по сути, все тебя забыли, такое внимание успокаивает, ты чувствуешь, что живёшь.

— Я тут кое-что нарыл, вскрыв всё-таки полностью их искин на крейсере.

— И что?

— Сам крейсер тоже странный. Его тоже почти не существует.

— Как это? — удивился я.

— А так! По документам он должен принадлежать флоту, а на выходе…

— Ну, не томи!

— А реально они все люди командующего обороной. Наш дедушка ведёт двойную жизнь.

Я прикинул и так и так.

— А нам то, что от этого?

— Пока ничего, но их интерес к тебе мне не нравится.

— А мне очень даже нравится, во всяком случае, интерес к себе одной очень сговорчивой особы, — улыбнулся я.

— Как бы её эта сговорчивость, нам тобой, в конечном итоге, боком не вышла.

— Но как-то же они в курьеры вылезли?

— Так командующий их туда и определил и ещё одно — этот крейсер не ударный.

— Разведка? — понял я, куда клонит Жора.

— Угу!

А это уже плохо, ну про Шили я этот косяк знал, но чтобы весь экипаж курьера, да и сам мой помощник, но пока, вроде, с его стороны никаких двояких действий не было, а потому надо научиться доверять людям.

— Ладно. Боги с ними. Что там наш Миха?

— Ты знаешь, Эля помогла.

— Да? — удивился я. — и как результат?

— А ты сам, что за ним в, последнее время, ничего такого не замечаешь?

Я задумался. В последние дни такой аврал у нас был. Готовили первый экземпляр к выпуску в космос. А учитывая, что пилотом должен был быть я, естественно и подходили к этому вопросу очень тщательно и скрупулёзно, буквально каждый болтик и соединение просматривали. И Миха работал, не покладая манипуляторов и у меня слияние с дроидом ремонтного комплекса выходили на загляденье, и я не срывался в неконтролируемое управление, как в первые свои разы, едва при этом не погибнув. А Миха, вроде работал, как обычно. Даже на тонкую работу его мой помощник ставил и смеялся, что даже такой древний дроид у нас скоро спецом высшей категории станет.

Я удивлёно приподнял брови.

— Но ему ведь раньше не удавались тонкие работы, особенно при ненастроенной аппаратуре.

— Вот! Эффект самообучения начался. Но Миха ассоциирует себя только с тобой, ну и мной, как твоей составной частью.

— Ну, мы ему и так уже давно установили неплохой искин.

— Неплохой, а тут био, с не наложенной психоматрицей, реальной…

— Хуже не будет?

— Однозначно нет, но вот думать об очередном андроиде, я бы, на твоём месте, стал.

— А вот, хренушки. — возмутился я. — мне вас двоих с квартирантом за глаза. Мне и такой умный робот сойдёт. А теперь, давай работать. С кораблём я уже освоился. Начинаем тестовку. Следи за параметрами и свяжи меня с базой. Поехали!

Обкатка ново-старого аппарата прошла, в принципе, без особых проблем. Трудно было приноровиться к поведению движков и самого корпуса при повороте в пространстве. Один раз, даже в неконтролируемое вращение сорвался, благо автоматика сработала, спасибо Жорику, а то кидануло прямо на четвёртый форт. Но приноровился и больше таких глупых ошибок я не допускал.

Что сказать, резвая машинка получилась и явно, по манёвренности утрёт нос любому экземпляру, что у нас в армии, что у атаранцев с пауками. Капсула пилота позволяет сглаживать синусоиду нагрузок, но вот как будет себя чувствовать пилот во время выстрела основного калибра корабля, пока не скажу. Но не надо забывать, что у меня особый скаф, каких ни у кого на базе нет. Четыре часа полёта, а потом на стыковку. И следом уже второй наш штатный пилот. Но я сразу предупредил, чтобы без фокусов, сказав, что если хоть раз ослушается, больше не то, что к полётам, даже к доку на пушечный выстрел не подпущу.

Но всё обошлось. Мы снимали параметры полёта, внося их в возможную базу по управлению аппаратом, чтобы втолковывать потом курсантам при обучении. Пока о боевом использовании даже речи не шло. Машину вначале научить летать надо, а уж потом планировать на ней бой, да и противник неслабый…

— Что там у нас по летунам Жорик? — спросил я Искин.

Мы расположились в центре управления полётами, где в данный момент, по моей команде, специалисты центра вели запись полёта моего протеже.

— Дэнд докладывал же вчера. Ты о чём думал?

— Так голова была забита всякой всячиной, связанной с кораблём, видно отвлёкся во время доклада. Ну что у нас, вроде занятия пошли?

— Да, как ты и говорил, от желающих влиться в лётный отряд, едва ли отбиваться не пришлось. Но памятуя о твоих, далеко идущих, планах решили пока никому не отказывать, а присовокупили всех к изучению первых основных баз. Как говорил твой главный инструктор: «Пилот либо летит, либо нет, знания это ещё не всё, тут талант нужен, ну или просто способности и наклонности именно к этой профессии.» Пока ничего не скажу. Всё ровно идёт. Но смешно иногда смотреть, как маманя попадает в подчинение сыну или дочери. Есть у нас три таких случая. По твоему приказу всех, кто показал лучшие результаты в тестах, поставили ведомыми, вот и получилось, что у двоих маманы в ведомых числятся. Но это пока. Всё ещё не раз поменяться может.