Елена Первушина - Музеи Петербурга. Большие и маленькие

В состав музея входят два выставочных зала, в которых постоянно проводятся выставки художников.

Улица профессора Попова, 5.

Тел.: 346-47-79, 234-59-00.

Станция метро : «Петроградская».

Время работы : ежедневно – 10.00–17.30, выходные дни – суббота, воскресенье.

Для лиц с ограниченной подвижностью : специальных приспособлений не предусмотрено.

Официальный сайт музея : www.eltech.ru.

История музея

В 1886 г. было основано Техническое училище почтово-телеграфного ведомства России, которое спустя пять лет преобразовано в Электротехнический институт (ЭТИ), с 1899 г. – Императорский электротехнический институт Александра III – первое в Европе высшее учебное заведение, дававшее образование в области электротехники.

Первым выборным директором Института стал Александр Степанович Попов. 30 октября 1897 г. он читал в Институте лекцию о телеграфировании без проводов.

В первой половине ХХ в. в ЛЭТИ созданы признанные во всем мире научные школы: электротехники, электросвязи и радиотехники, электроэнергетики и электрохимии, электровакуумной техники, электроприводов, ультразвуковой дефектоскопии и высокочастотной электротермии и др. В двадцатых годах электротехнический институт явился основным разработчиком плана электрификации России – плана ГОЭЛРО. Автором проекта и начальником строительства Волховской ГЭС был директор ЛЭТИ в 1924–1925 гг. профессор Г.О. Графтио.

В послевоенные годы в Институте стали интенсивно развиваться новые научные направления: радиоэлектроника и кибернетика, электрификация и автоматизация промышленности, автоматика и телемеханика, вычислительная техника, оптоэлектроника и т. д.

Музей истории Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета им. В.И. Ульянова (Ленина) создан к 100-летию со дня основания и официально начал свою работу 5 июня 1986 г.

В 1992 г. институт получил статус Университета.

Экспозиция

В музее можно увидеть парадную форму студента Электротехнического института императора Александра III, картину О.Б. Котика «Попов демонстрирует свое изобретение ученым и студентам», написанную в 1987 г. специально для музея, макет высоковольтной лаборатории, построенной в первом корпусе Университета и являвшейся крупнейшей в Европе в тридцатые годы, книги и личные вещи выдающихся ученых России: П.Д. Войнаровского, А.С. Попова, Г.О. Графтио, А.И. Берга, А.А. Вавилова, П. Вологдина, С.Я. Соколова, профессоров А.А. Смуров, С.А. Ринкевича, Н.П. Богородицкого, П.Д. Войнаровского, лауреата Нобелевской премии Ж.И. Алферова и др., а также макет бункера адмирала В.Ф. Трибуца, командующего Балтийским флотом, штаб которого в годы Великой Отечественной войны находился на территории ЛЭТИ.

Дополнительные возможности

В музее можно заказать экскурсии: «Развитие электротехнического образования в России», «История науки и техники», «История Электротехнического университета г. Петербурга».

2-я Красноармейская улица, 4.

Тел.: 575-05-04.

Станция метро : «Технологический институт».

Для лиц с ограниченной подвижностью : специальных приспособлений не предусмотрено.

Официальный сайт музея : www.spbgasu.ru.

История музея

Во второй трети XIX в. началось широкое использование новых строительных материалов: железобетона, стали и стекла. Здание стали рассматривать в первую очередь как инженерную конструкцию, и появилась новая профессия – гражданский инженер. В задачу гражданского инженера входили не только разработка проекта здания и подбор соответствующих строительных материалов, но и планировка путей сообщения, водоснабжения, канализации и т. д.

В 1830 г. при Академии художеств учреждено Архитекторское училище. Двумя годами позже – 27 апреля (9 мая по н. ст.) 1832 г. – указом императора Николая I в Санкт-Петербурге основано Училище гражданских инженеров при Главном управлении путей сообщения и публичных зданий.

17 декабря 1842 г. два этих учебных заведения объединились в одно – Строительное училище, которому сорок лет спустя было присвоено название Институт гражданских инженеров. Училище включало в себя «музеум… и кабинеты при оном». К кабинетам относились – физический, минералогический и геодезический.

Выпускники Института участвовали в строительстве многих зданий в Санкт-Петербурге, Москве, Архангельске, Баку, Днепропетровске, Киеве, Кишиневе, Одессе, Риге, Тифлисе, Харькове, Чите.

В советские годы Институт преобразован в Ленинградский институт инженеров коммунального строительства, включавший в себя три факультета: санитарно-технический, строительный и архитектурный. В Институте тогда существовали Минералогический кабинет и Кабинет студенческих работ, где хранились графические работы студентов, архитектурные проекты, рисунки. Выпускники Института разрабатывали проекты генеральных планов Москвы (В.Н. Семенов) и Ленинграда (Л.А. Ильин), были авторами архитектурных проектов Дворца культуры им. М. Горького (А.И. Гегелло, Д.Л. Кричевский), кинотеатров «Москва» (Л.М. Хидекель) и «Гигант» (А.И. Гегелло, Л.Д. Кричевский), жилого дома на Московском проспекте, 79 (Л.А. Ильин), и жилых массивов в новых районах нашего города.

Накануне Великой Отечественной войны вуз переименовали в Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ, 1941–1992 гг.).

В годы Великой Отечественной войны свыше 950 студентов, аспирантов, преподавателей, других сотрудников ЛИСИ и его выпускников, защитивших дипломные проекты в июне 1941 г., в том числе 150 девушек, ушли на фронт, работали в госпиталях и медсанбатах, служили в подразделениях МПВО.

Оставшиеся в Ленинграде студенты, преподаватели и служащие лабораторий ЛИСИ строили огневые точки, оборонительные рубежи, маскировали здания, укрывали исторические и архитектурные памятники, наблюдали за эксплуатацией зданий.

19 октября 1943 г. ЛИСИ возобновил свою деятельность. 9 мая 1965 г на здании Института открыты мемориальные доски с именами погибших в Великой Отечественной войне, а в апреле 1970 г. состоялась выставка, рассказывающая о героизме преподавателей, студентов, сотрудников ЛИСИ в годы войны. Она стала основой современного музея.

В послевоенные годы выпускниками вуза разработаны проект Генерального плана Ленинграда (В.А. Каменский, А.И. Наумов), архитектурные проекты стадиона им. С.М. Кирова (А.С. Никольский), БКЗ «Октябрьский» (Г.П. Морозов и др.), ансамбля площади Победы с Монументом героическим защитникам города (архитекторы С.Б. Сперанский, В.А. Каменский, скульптор М.К. Аникушин), гостиницы «Прибалтийская» (Н.Н. Баранов и др.), целого созвездия станций ленинградского метрополитена («Автово», «Балтийская», «Горьковская», «Гражданский проспект», «Елизаровская», «Кировский завод», «Московская», «Нарвская», «Площадь Александра Невского», «Политехническая», «Технологический институт») и др.