Эдвин Вудхол - С риском для жизни.
- Название:С риском для жизни.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство политической литературы - Политиздат
- Год:1991
- Город:Москва
- ISBN:5-250-01777-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эдвин Вудхол - С риском для жизни. краткое содержание
Английский контрразведчик Вудхол вспоминает о своей работе и яркие истории из жизни разведчиков Англии, Франции и Германии в 1914—1918 гг.
Edwin Woodhole. The spies in the World war London,1932
Марта Рише была агентом-двойником и работала в немецком шпионском центре в Мадриде. Она рассказывает о том, как ей удавалось добывать у немцев сведения для французской разведки.
Marta Richet. Dans le renseignement Paris, 1934
В конце книги публикуются версии английского контрразведчика Дж.Астона о шпионке Мата Хари.
С риском для жизни. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
После долгого и всестороннего расследования Ивонна была приговорена к длительному тюремному заключению, а Мария была осуждена на более короткий срок.
Смит добрался до своей цели. Окольными путями, ежеминутно рискуя своей жизнью, он дошел до немецких окопов, ночью перебрался через линию фронта и, будучи еще в германской форме, сдался отряду канадцев.
Таковы три противоречивых версии о хищении секретного кода.
СЕКРЕТНЫЕ ПОРУЧЕНИЯ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПОДВОДНЫМИ ЛОДКАМИ
Нужно быть очень опытным и ловким человеком, чтобы выполнить те военные задания, которые французы называют секретной работой. Во время Дарданелльской кампании было очень трудно получить практическую информацию.
Союзникам удалось так начисто отрезать турецкую армию от морских путей сообщения, что одно время на всем полуострове оказался очень незначительный запас продовольствия и амуниции, так как единственным средством подвоза были воловьи упряжки. Они тянулись на протяжении ста миль по единственной дороге, открытой для бомбардировок с моря.
В октябре 1914 года союзники были уведомлены о том, что пролив от одного берега до другого покрыт минами и что минные поля непроходимы.
Несмотря на это, в декабре 1914 года подводная лодка Е-15 глубоко нырнула под густые минные поля и потопила в Константинопольской гавани турецкий крейсер «Мессудие». Лодка Е-15 была, таким образом, первым неприятельским судном, проникшим в турецкие воды за последние 500 лет!
25 апреля 1915 года, подходя к Дарданеллам, австралийская подводная лодка АЕ-2 также нырнула под минные поля. На борту у нее находился сотрудник разведки, которого нужно было высадить поближе к берегу. Подводная лодка благополучно прошла минное поле. Под покровом темноты сотрудник разведки доплыл до берега, толкая впереди себя маленький плот, на котором находилась его одежда.
В течение пяти дней АЕ-2 крейсировала по Мраморному морю, потопив две большие канонерки и несколько торговых неприятельских судов, 29-го лодка взяла на борт своего «пассажира», который успел собрать много ценной информации. Но 30-го числа утром, к концу этого отважного рейса, подводная лодка встретила турецкий миноносец, который после двухчасовой погони потопил ее.
В то же примерно время подводная лодка Е-14 нырнула на глубину 100 футов, почти под минное поле, потом смело вынырнула и, несмотря на артиллерийский обстрел из фортов, торпедировала турецкую канонерку. В июне эта же лодка совершила свой второй рейс; он длился 25 дней, в течение которых она потопила 15 неприятельских судов. К ней присоединились подводные лодки Е-12 и Е-7. Они установили настоящий террор, потопив в общей сложности 45 германских и турецких судов. Помимо того, они произвели большие разрушения шоссейных и железных дорог вдоль побережья и добыли много ценных сведений, оставляя в пустынных областях побережья агентов разведки и снимая их оттуда через известные промежутки времени.
Приведу историю лейтенанта Лайенса и его подводной лодки Е-2. Однажды на рассвете лейтенант бросился в море и поплыл, толкая впереди себя маленький плот. На этом плоту находились: заряд взрывчатого вещества, одежда для переодевания и револьвер. Лайенс задался целью взорвать большой склад турецкой армии. Он должен был подать своему судну сигнал об успешном исходе операции сначала шумом взрыва, а потом выстрелом из револьвера.
Его товарищи, которые находились на расстоянии полумили от берега, с нетерпением ждали сигнала. Прошло полчаса, час, еще четверть часа. Вдруг ослепительное зарево осветило небо. Раздался оглушительный взрыв. Теперь стали ждать револьверного выстрела. Ожидание было напряженное, минуты казались часами. Рассвело, а о Лайенсе ничего не было известно. Весь день подводная лодка курсировала по соседству, надеясь все же, что с лейтенантом ничего серьезного не случилось. Но ожидание было напрасным. Лайенс не вернулся. Его больше никогда не видели.
Таким же смелым, но более счастливым был лейтенант Дойлей Югс. Он плавал на своей подводной лодке близ берега целую ночь, выбирая удобный момент, для того чтобы взорвать железнодорожный мост.
Дойлей Югс, взрывая виадук на Берлинско-Багдадской железной дороге, около Стефани, где линия проходит близко к морю, выдержал единоборство с це-ым турецким сухопутным отрядом. Вот его история.
Подводная лодка, которой командовал Дойлей Югс, медленно шла вдоль побережья, все больше и больше приближаясь к тщательно охраняемому пункту. На вершине утеса, возвышавшегося над мелким отлогим берегом, вооруженные часовые и зоркие патрули охраняли виадук.
Уложив на маленьком плоту взрывчатое вещество, одежду, револьвер, длинный острый кинжал, переносный электрический фонарь и свисток, этот отважный офицер, толкая перед собою смертоносный груз, в половине второго утра отправился в своей рейс.
Течение было очень бурное. Наконец Югс добрался до берега под отвесными обрывистыми утесами. Продвигая и толкая ногой плот среди прибрежных водоворотов, он добрался до отлогого берега, откуда к виадуку вела дорожка через береговые утесы. К виадуку можно было подойти только со стороны этих усиленно охраняемых утёсов.
Смельчак наскоро переоделся и, держа в мешке на плечах взрывчатое вещество, начал карабкаться на утес. Один неправильный шаг, шум покатившегося булыжника — и на лейтенанта был бы направлен луч прожектора, а затем последовал бы ружейный огонь часовых. Наконец он добрался до вершины утеса.
Тщательно завернув взрывчатое вещество, Югс с кинжалом в руке стал осторожно продвигаться вперед. Вдруг из-за высокого валуна показались голова и плечи турецкого солдата... Миг — и кинжал вонзился в часового.
Пробираясь ползком вглубь, разведчик достиг окопов. Тут его ожидало новое разочарование. При свете костра он заметил большой вооруженный отряд.
Но это не остановило отважного лейтенанта. Укрывшись за выступом скалы, он стал искать, не найдется ли другой способ подобраться к виадуку. И действительно, на конце виадука на протяжении приблизительно двухсот метров тянулся каменный мост, доходивший до суши и состоявший из трех пролетов. Не попытаться ли взорвать железную дорогу в этом месте?
В течение трех с четвертью часов он осторожно полз, неся с собою взрывчатое вещество, скользя под самым боком у турецкой охраны. Потом, положив свою ношу под одну из арок, разведчик зажег фитиль и направился к вершине.
Одновременно со взрывом вспыхнул ослепительный свет прожекторов. Загрохотали пушки, изрыгая снаряды во все стороны. Югс направился к открытому морю.
Турки заметили разведчика. Началась погоня. Дойлей Югс стремительно мчался по направлению к морю.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: