Александр Немиров - Илон Маск. В погоне за мечтой

«Мы не особо задумываемся о том, чем заняты конкуренты, потому что делаем акцент на создании лучших продуктов. Как говорится, когда пробегаете марафон, не стоит беспокоиться о других бегунах – просто продолжайте бежать».

«Я думаю, неправильно нанимать много людей, чтобы обеспечить выполнение сложной работы. Количество никогда не компенсирует недостаток таланта в поисках правильного ответа. Два некомпетентных человека ничем не лучше, чем один. Из-за этого процесс будет бесконечно долгим и дорогим».

«Самая большая ошибка, которую я совершал – и пытаюсь исправить ее сейчас – это слишком много внимания уделять талантам человека и недостаточно – его личности. На самом деле доброе сердце – это важно. По-настоящему важно. И я ошибался, думая, что дело только в извилинах».

«Нет универсальных схем. Невозможно предугадать, как и когда вы ошибетесь. Ошибки не смертельны».

«Мой подход заключается в том, чтобы отыскать очень талантливых людей, убедиться, что среда в SpaceX настолько вдохновляющая и мотивирующая, насколько это возможно, и установить четкие и измеримые цели».

«Всегда приветствуйте критику, особенно от друзей. Потому что они, как правило, замалчивают то, о чем думают».

«Я считаю, что прибыль хорошо мотивирует, в ней нет ничего принципиально неправильного. На самом деле, прибыль просто означает, что вам платят за вашу работу больше, чем вы на нее тратите. Это хорошо».

«Небольшая группа хорошо подкованных людей всегда будет на шаг впереди большой группы посредственных профессионалов».

«Я новичок в бизнесе, но не моя команда. Я бы сказал, что история не видела космической компании лучше. Не думаю, что когда-либо существовала группа таких талантливых людей, собравшихся в одном месте, в одной компании, работая над созданием ракеты».

«Лучше подойти к созданию компании с точки зрения вопроса “Каких полезных вещей не хватает нашему миру?” Недостаточно просто становиться предпринимателем, чтобы зарабатывать деньги».

«Рано или поздно мы должны выйти за пределы нашего маленького голубого шарика или исчезнуть».

«Стоит подумать о том, не приведет ли ваша деятельность к разрушительным результатам. Если речь о чем-то незначительном, то и последствия вряд ли будут серьезными. Причиной разрушительных перемен может стать только что-то революционное».

«Надеюсь, что человек – это не просто биоконтейнер, куда можно поместить цифровой суперинтеллект. К сожалению, это все-таки возможно».

«Когда кто-то совершает революционное открытие в техноиндустрии, это зачастую не просто какая-то мелочь. Обычно это совокупность нескольких процессов, которые ведут к серьезным инновациям».

«Я думаю, что технологии ИИ получат невероятное развитие в течение ближайших 20 лет. Оно уже идет семимильными шагами. Трудно что-то предсказывать – с точки зрения перспективы кажется, что это равномерный процесс. Но на самом деле это не так. Насколько я вижу, прогресс ИИ действительно ускорился».

«На Марс можно будет попасть только раз в два года, потому что синхронизация орбит Земли и Марса происходит именно с такой периодичностью. Но я думаю, что это интересный путь развития цивилизации. Люди будут встречаться друг с другом и обсуждать путешествия на другие планеты».

«Нет ничего особо дорогого в ракетах. Просто те, кто их строил и обслуживал в прошлом, делали это ужасно неэффективно».

«Многие люди не понимают, что технологии не совершенствуются автоматически. Это происходит только за счет приложения колоссального труда и инженерного таланта. В истории много примеров, когда цивилизации достигали определенного технологического уровня, а потом резко падали на предыдущую ступень, и последующее восстановление занимало тысячелетия».

«Важно создать среду, где инновации будут процветать, но еще важнее позволить им развиваться в дарвиновском духе. Когда ставки высоки, не стоит интуитивно ставить на какую-то технологию и утверждать, что именно она выиграет – потому что, возможно, это не так. Вы должны позволить технологиям эволюционировать естественным путем».

«Мы привыкли к тому, что каждый год вещи становятся лучше: каждый год мы покупаем телефон лучше, чем предыдущий, лучший ноутбук. Мы ждем, что новая модель автомобиля будет лучше, чем прошлогодняя. Но в космосе это не работает: надежность и стоимость – фундаментальные параметры транспорта – не улучшились».

«Основная проблема городов заключается в том, что мы строим их в 3D-формате. Повсюду эти высокие здания с кучей людей на каждом этаже – и в то же время дороги построены явно в формате 2D. Это тупик. Выход – строить тоннели, они помогут перейти в 3D. Можно построить целую сеть тоннелей, пересекающих друг друга – достаточно обеспечить небольшое вертикальное расстояние между ними. Так можно полностью избавиться от проблем с пробками на дорогах».

«Если мы сможем стать одной из компаний, которые сделают человечество мульти-планетарным видом, это будет Святой Грааль. Звучит немного невероятно, но это произойдет, если люди создадут необходимые для этого предпосылки. Мы идем к большой философской цели, делая при этом громкий бизнес».

Корабль SpaceX Dragon назван в честь песни «Puff the Magic Dragon» группы «Peter, Paul and Mary». С 2012 года по настоящее время Dragon является единственным в мире действующим грузовым космическим кораблем, способным возвращаться на Землю

DOS (англ. Disk Operating System – дисковая операционная система, ДОС) – в широком смысле слова, операционная система (ОС) для компьютеров, ориентированных на использование дисковых накопителей, таких как жесткий диск и дискета. DOS поддерживает одну или несколько файловых систем для организации хранения, чтения и записи с накопителей. Современные графические ОС, такие как Windows или Linux, также подпадают под это понятие. В случае бездисковой загрузки ОС все равно работает с сетевыми накопителями.

Из аннотации к книге Мэй Маск «Feel Fantastic». 1996 г.

Netscape Navigator – браузер, производившийся компанией Netscape Communications с 1994 по 2007 год. Версии Netscape 1-4 были основными конкурентами Internet Explorer, версии 6-7.2 были основаны на Mozilla Application Suite. 28 декабря 2007 года компания объявила о прекращении поддержки и разработки браузера.

Bay Area – это крупный консолидированный метрополитенский статистический ареал (МСА) в северной Калифорнии, сформировавшийся вокруг залива Сан-Франциско и названный его именем. Здесь проживает около 8 миллионов человек. Многочисленные города, поселения, военные базы, аэропорты, парки и заповедники МСА расположены на территории девяти округов штата и соединены плотной сетью автомагистралей, пригородно-городского метро и железных дорог. В южной части выделяется Кремниевая долина.