Георгий Залуцкий - Выдающиеся русские летчики

«Разве можно считать, — писал Семенов Тян-Шаньский, — что подвиг человека, погибшего при его совершении, меньше подвига того, кто, совершив его, остался жив? Нестеров ценою своей жизни уничтожил австрийский аэроплан, предотвратил метание бомб, которыми был вооружен австрийский самолет, и уничтожил все результаты вражеской разведки. Совершая свой подвиг, герой вполне достиг поставленной цели».

Официальный документ — акт расследования гибели летчика П. Н. Нестерова — подробно освещает его деятельность в первые дни войны. В этом документе говорится:

«...Штабс-капитан Нестеров уже давно выражал мнение, что является возможным сбить неприятельский воздушный аппарат ударом сверху колесами собственной машины по поддерживающим поверхностям неприятельского аппарата, причем допускал возможность благополучного исхода для таранящего летчика...

...Решение таранить и сбивать неприятельские воздушные машины у штабс-капитана Нестерова зародилось уже давно. Так, в городе Дубно числа 5—6 августа им был приспособлен нож к задней конечности фюзеляжа, которым он предполагал разрезать оболочку неприятельского дирижабля. Во время пребывания в Злочеве он решил приспособить к хвосту аппарата длинный трос с грузом, которым надеялся опутать винт неприятельского аппарата, пролетая перед носом такового» К

Сообщение о первом воздушном бое, проведенном русским военным летчиком П. Н. Нестеровым, стало вскоре известно всему миру. В армиях воюющих стран стали изучать методы воздушного боя Нестерова. Германский император Вильгельм, получив сведения о выдающихся боевых успехах русских военных летчиков, в приказе по своей авиации писал: «Я желаю, чтобы мои авиаторы стояли на той же высоте проявления искусства, как это делают русские».

Героизм Нестерова оставался непревзойденным на протяжении всей первой мировой войны: ни один германский, английский или французский летчик не рискнул на такой подвиг.

Советский народ глубоко чтит память выдающегося русского военного летчика Петра Николаевича Нестерова, жизнь и замечательные подвиги которого служат примером того, как настойчиво надо овладевать летным мастерством, беззаветно служить Родине и своему народу.

Только после Великой Октябрьской социалистической революции, при Советской власти, был установлен приоритет Нестерова и выявлено огромное значение его открытий и исследований в области авиации.

Работы П. Н. Нестерова в области авиации стали предметом изучения не только многих ученых и военных историков, но и советских авиаторов. Глубоко интересовался деятельностью Нестерова великий летчик нашего времени Валерий Павлович Чкалов. Он высоко ценил заслуги Петра Николаевича перед нашим народом. В одной из своих статей, посвященных двадцатилетию фигурных полетов, Чкалов с гордостью отмечал, что выдающийся летчик П. Н. Нестеров еще в 1913 году открыл высший пилотаж. Чкалов особенно подчеркнул то обстоятельство, что авиаторы зарубежных стран в те времена еще не подозревали о возможности фигурных полетов, а русский военный летчик Нестеров впервые в истории авиации выполнил их, показав возможность их применения. В других своих статьях и выступлениях Чкалов часто ссылался на Нестерова, глубоко изучал его опыт.

«Сейчас уже все знают, — писал Чкалов, — что победителем в воздушном бою, при прочих равных условиях, окажется тот летчик, который лучше владеет самолетом, который способен взять от машины все, что она может дать. Высший пилотаж — одно из непременных условий современного воздушного боя. «Мертвые петли», боевые развороты, «иммельманы», перевороты через крыло, «ранверсманы», «свечки», «бочки», «штопор», пикирование — все эти маневры входят в арсенал высшего пилотажа и служат для того, чтобы летчик мог занять более выгодное положение в воздухе. Пользуясь этими же фигурами, летчик уходит из-под обстрела врага в случае прямой опасности...»

И далее: «...Мы с любовью и гордостью вспоминаем славного русского летчика — капитана Нестерова. Его «мертвая петля» стала достоянием многих тысяч советских летчиков, в совершенстве владеющих техникой высшего пилотажа — могучего средства воздушного нападения и обороны»

Великая Отечественная война против немецко-фашистских захватчиков показала беспримерный героизм советских летчиков. Воспитанные Коммунистической партией и окруженные заботой нашего Правительства, советские летчики во имя высоких и благородных целей защиты своей социалистической Родины самоотверженно и бесстрашно шли в бой. Воздушный таран, впервые совершенный Нестеровым, был повторен многими рядовыми советскими летчиками в первые же дни войны. Любым средством уничтожать врага, не допускать его до советских городов, не давать бомбить наши войска — было главной задачей. И воздушный таран пресекал коварные замыслы врага. В совершенстве владея техникой высшего пилотажа, советские авиаторы мастерски вели воздушные бои и одерживали победы над численно превосходящим противником. В ожесточенных воздушных боях рождались новые, более совершенные способы атаки противника, в дальнейшем разработанные и усовершенствованные нашими воздушными мастерами. Так получила развитие одна из наиболее эффективных наступательных форм атаки самолета противника — бой на вертикалях.

В послевоенный период, успешно овладевая вождением скоростных самолетов, советские летчики первыми в мире освоили технику высшего пилотажа на реактивных самолетах.

Советские люди не забывают о своем выдающемся соотечественнике, положившем начало воздушному бою и высшему пилотажу, — Петре Николаевиче Нестерове. Имя славного летчика носят город Жолква и Жолковский район, Львовской области в Украинской Советской Социалистической Республике Именем П. Н. Нестерова назван колхоз «Воля Высоцкая», Нестеровского района, Львовской области, где в 1914 году в борьбе с врагами нашей Родины погиб выдающийся русский военный летчик.

В героической истории нашего отечественного Воздушного флота имя Петра Николаевича Нестерова овеяно немеркнущей славой.

Указом Президиума Верховного Совета Украинской ССР от 3 декабря 1951 г. город Жолква переименован в город Нестеров и Жолковский район — в Нестеровский район.

ВЫДАЮЩИЙСЯ РУССКИЙ ВОЕННЫЙ ЛЕТЧИК

ЕВГРАФ НИКОЛАЕВИЧ КРУТЕНЬ

Когда П. Н. Нестеров провел первый в истории воздушный бой и, бесстрашно пойдя на таран, сбил самолет противника, Евграф Николаевич Крутень находился еще в Гатчинской авиационной школе, где обучался полетам. Гибель Нестерова — наставника и учителя молодого авиатора — была большим горем для Евграфа Николаевича. Крутень торжественно поклялся продолжать дело своего выдающегося учителя.