Лаврентий Берия - Спасенные дневники и личные записи. Самое полное издание

Возможно – Богдан Кобулов (1904–1953), близкий сотрудник Л.П. Берии ещё по Закавказью, в 1941–1943 гг. заместитель наркома внутренних дел СССР, в 1943–1945 гг. первый заместитель наркома государственной безопасности СССР.

Как свидетельствует «Журнал посещений кремлёвского кабинета И.В. Сталина», после совещания 21 июня Берии не было в Кремле с 22 июня по 1 июля 1943 г., хотя, когда Берия был в Москве, Сталин приглашал его к себе практически каждый раз, когда собирал руководство. Берия появился у Сталина лишь 2 июля, а 5 июля началась Курская битва.

Негласный выезд Берии с инспекцией на фронты вполне вписывается в «рисунок» ситуации лета 1943 г., когда Сталин принял решение о стратегической обороне с переходом затем в возможное контрнаступление. В 1941 г. именно нарком внутренних дел СССР Берия обеспечил через погранвойска НКВД оперативный съём информации от полковника Захарова, полёт которого вдоль границ был «заказан» командованию ВВС Сталиным. Теперь Сталин вполне мог заблаговременно отправить с инспекцией общего состояния дел самого Берию. К тому же ряд деталей предвоенной ситуации позволяет предположить, что и сам Берия непосредственно перед войной побывал в пограничной зоне на западной границе СССР с негласной инспекцией по заданию Сталина.

Антонов Алексей Иннокентьевич (1896–1962), генерал армии (1943), кавалер ордена Победы. В 1943–1945 гг. первый заместитель, в 1945–1946 гг. начальник Генерального штаба Красной армии.

В источниках зафиксированы фронтовые поездки Берии на Кавказ в разгар немецкого наступления 1942 г. и на Кубань весной 1943 г. В успехе битвы за Кавказ Берия сыграл выдающуюся роль и был первой фигурой этой битвы – даром, что потом это замолчали. Весной 1943 г. поездка была тоже достаточно успешной и, так сказать, легальной. Но вот короткие инспекционные поездки Л.П. Берии в район Курской дуги, о которых упоминается выше, никогда и нигде не отмечались.

Возможно, факт совершения этих поездок сегодня не удастся установить даже при тщательном изучении архивов НКВД СССР и Г.О. С одной стороны, как следует из текста дневника, эти выезды Берии на фронт не афишировались, в первой поездке даже использовался лёгкий грим. С другой стороны, факт таких поездок придаёт облику Берии дополнительно положительную окраску. Соответственно, все архивные сведения о негласных выездах члена ГКО Л.П. Берии на фронт в район Курской дуги могли быть уничтожены как хрущёвскими, так и горбачёвско-ельцинскими фальсификаторами архивов. Следы кавказских поездок Л.П. Берии уничтожить полностью было невозможно, особенно – осенью 1942 г. Можно было лишь извратить их смысл, приписывая кавказским поездкам не положительное, а отрицательное значение.

Берия действительно сообщил об этом Сталину спецсообщением 591/Б от 14 июля 1943 г. Главарем группы был Аллан Джумаев, 1902 г. рождения, уроженец аула Бешир Хаджамбасского района Чарджоуской области Туркменской ССР, дезертировавший из КА в апреле 1943 г. Он был задержан 5 июля, и в спецсообщении Берия просил Сталина санкционировать арест Джумаева. Эта деталь, к слову, хорошо показывает, что нормы законности в СССР соблюдались даже во время войны.

Эта запись очень интересна в свете того, какую линию в национальной политике, в том числе – в кадровом её аспекте, занял Л.П. Берия спустя десять лет – после смерти Сталина. Размышления 1943 г. хорошо согласуются с действиями Лаврентия Павловича в 1953 г.

10 июля 1943 г. англо-американские войска высадились на острове Сицилия.

Берия думал о «союзниках» слишком уж плохо. 3 сентября 1943 г. английские войска высадились в целой Южной Италии.

Пономаренко Пантелеймон Кондратьевич (1902–1984), партийно-государственный деятель, в 1938–1947 гг. 1-й секретарь ЦК КП(б) Белоруссии, в 1942–1944 гг. начальник Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД).

Шахурин Алексей Иванович (1904–1975), в 1940–1946 гг. нарком авиационной промышленности СССР.

Туполев Андрей Николаевич (1888–1972), советский авиаконструктор, академик, в октябре 1937 г. арестован, в мае 1940 г. осуждён, в июле 1941 г. реабилитирован. Создатель многочисленного семейства самолётов серии АНТ и Ту, трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972), лауреат Ленинской и четырежды (1943, 1948, 1949, 1952) Сталинской премий.

Мясищев Владимир Михайлович (1902–1978), советский авиаконструктор, в январе 1938 г. был арестован, в мае 1940 г. осуждён, в июле 1940 г. реабилитирован. Генерал-майор-инженер (1944), с 1943 г. главный конструктор КБ, с 1956 г. – генеральный конструктор Министерства авиационной промышленности. Герой Социалистического Труда (1957).

Петляков Владимир Михайлович (1891–1942), советский авиаконструктор, в октябре 1937 г. арестован, в мае 1940 г. осуждён, в июле 1940 г. реабилитирован. Создатель бомбардировщиков Пе-2 и Пе-8, лауреат Сталинской премии, награждён двумя орденами Ленина. Погиб в авиакатастрофе в январе 1942 г.

См. предыдущую запись от 10 августа 1943 г.

В конце августа 1943 г. угроза бомбардировок Москвы была полностью исключена и было принято решение о возвращении иностранных посольств в столицу. 31 августа 1943 г. Председатель СНК СССР и нарком иностранных дел В.М. Молотов устроил торжественный приём по случаю возвращения дипломатического корпуса из Куйбышева в Москву.

26 мая 1943 г. Государственный Комитет Обороны принял Постановление о восстановлении железных дорог. Л.П. Берия еще с 13 марта 1942 г. даже формально – по решению ГКО – входил вместе с Л.М. Кагановичем в особую группу по транспорту – Транспортный комитет. 25 марта 1942 г. Л.М. Каганович был временно снят с поста наркома путей сообщения и заменён генерал-лейтенантом А.В. Хрулёвым, впоследствии начальником тыла Красной армии. В 1943–1944 гг. Каганович вновь назначался НКПС, но вновь был заменён, теперь уже И.В. Ковалёвым. Однако в делах организации транспорта Л.М. Каганович не был дилетантом и с Берией общий язык, насколько известно, находил.

5 сентября 1943 г. Сталин в присутствии В.М. Молотова и наркома государственной безопасности СССР В.Н. Меркулова принял в Кремле митрополита Московского и Коломенского (с 1943 г. Патриарх Московский и всея Руси) Сергия, а также – митрополита Ленинградского и Новгородского (с 1945 г. Патриарх Московский и всея Руси) Алексея и экзарха Украины митрополита Галицкого Николая.

Меркулов Всеволод Николаевич (1895–1953), в 1941 и 1943–1946 гг. нарком (министр) государственной безопасности СССР.