Сергей Кремлев - 7 побед Берии. Во славу СССР!

«Царь царей» Давид III, Давид Строитель (Возобновитель) из династии Багратионов, его правнучка Тамара, великий моурави Георгий Саакадзе, Вахтанг VI, основавший в изгнании — после оккупации Тифлиса турками — грузинскую колонию в Москве.

Эти имена знали в Советском Союзе не только историки, но и школьники — в Москве, Киеве, Минске, Хабаровске, в сибирских и уральских сельских школах. И Лаврентий Берия вполне достоин войти в число этих строителей Грузинского государства, всегда естественно тяготевшего кРоссии.

Причём Берия оказался великим строителем новой Грузии не только в образном, но и в прямом смысле слова. Грузия Берии массово строила новые заводы, новые кварталы городов и новые города, стадионы, санатории, дома отдыха, больницы.

Именно при Берии Грузия превратилась в здравницу Советского Союза. Символично, что в тот же день 31 октября 1931 года, когда Берия постановлением Политбюро был рекомендован 1-м секретарём ЦК КП(б) Грузии, было принято и Постановление ЦК ВКП(б) о создании в Грузии сети курортов.

Цхалтубо, Абастумани, Боржоми, Бакуриани, Гагра, Сухуми, Гульрипши, Теберда — эти названия, скоро стали известны далеко за пределами Грузии, а места, носящие эти названия, преобразились. И как новые санатории и дома отдыха пригодились стране во время войны — уже не для отдыха, а для лечения и возврата в строй раненых.

Однако особо выдающимся стал личный вклад Берии в социалистическую реконструкцию Тбилиси.

Строительство нового Тбилиси! Одно это дело могло поглотить всё его время, тем более что проблемы строительства и архитектуры были для Берии как первая любовь.

В первом издании Большой Советской Энциклопедии места для отдельной статьи о Берии не нашлось — когда выходили первые тома, Берия работал в ЗакЧК и ЗакГПУ, а эти ведомства к рекламе своих руководителей не стремились. Зато том 53 первого издания БСЭ, изданный в 1946 году, сообщал:

«Новая эра истории Т[билиси] начинается после установления Советской власти в Грузии (1921). Т[билиси] становится столицей Грузинской ССР и Закавказской Федерации. Быстрое развитие города. принимает характер полной его реконструкции, проведённой под руководством Л.П. Берия».

Так оно и было! В 1926 году в Тифлисе проживало 294 044 жителя, а в 1939-м — уже 519 175, чуть ли не вдвое больше!

Берия знал строительное дело профессионально и был подготовлен не только теоретически — его служебная дача в Гаграх построена по его же проекту, содержавшему все чертежи и расчёты. И делу перестройки Тбилиси он отдавал не только сердце, но и ум, знания.

Генеральный план развития столицы Грузии рассматривался в июне 1933 года на объединённом пленуме ЦК и Тифлисского горкома, где основной доклад делал первый секретарь ЦК и горкома Л.П. Берия.

Доклад был, конечно, итогом коллективного труда, но Берия был здесь руководящей и направляющей силой не только по должности, но и по сути, хотя официальными авторами генплана являлись архитекторы 3. Курдиани, И. Малозёмов, Г. Гогава и экономист Г. Шейлеховский.

Малозёмов участвовал ранее в работах по генплану Запорожья, был позднее одним из авторов плана восстановления Киева, но к особо крупным архитектурным величинам его, как и других разработчиков генплана Тбилиси, отнести нельзя никак.

Зато этот генплан носил явный отпечаток стиля Берии.

В учебнике для вузов «История советской архитектуры (1917–1954 гг.), изданном Стройиздатом в 1985 году, о проблемах перестройки Тбилиси было сказано так:

«Потребность в строительстве новых правительственных, административных, научных и культурно-бытовых учреждений, промышленных зданий и сооружений не могла уложиться в рамки прежнего Тбилиси. Переуплотнённые жилые районы старого города лепились вдоль реки Куры и прорезались сетью узких петляющих по рельефу улочек. Благоустройство и инженерное оборудование города было на крайне низком уровне. Воды не хватало, озеленение было недостаточным. Летом город, расположенный в котловине, плохо проветривался и страдал от перегрева.»

А далее, без, естественно, всяких упоминаний о Берии, говорилось:

«Авторы (генплана. — С.К. ) сохранили исторически сложившуюся планировочную структуру города, но одновременно подвергли её реконструкции. Общая площадь озеленения была увеличена в два раза»

Пересоздать не разрушив — это надо уметь!

В ПЛАНЕ реконструкции был реализован комплексный, системный подход, когда вопросы архитектурного облика увязаны с проблемами всех видов коммуникаций, рационального размещения жилой, административно-общественной и промышленной зон, разумной перепланировки без утраты сложившегося своеобразия города.

Достаточно сказать, что были сохранены все архитектурные достопримечательности старого Тифлиса, включая практически всестарые храмы.

Берия умел привлечь к делу новаторов. Так, один из разработчиков генплана Тбилиси — Г. Шейлеховский был пионером в исследовании проблемы «жилище и климат», архитектор Е. Калашников построил в Тбилиси «стоквартирный дом», в основу плана которого была положена двухквартирная секция с хорошим проветриванием комнат и ориентацией большинства комнат на юг, что снимало излишки солнечной радиации в самое жаркое время, когда солнце стоит высоко.

За две предвоенные пятилетки в коммунальное хозяйство Тбилиси было вложено 219 миллионов рублей (не путинских, а сталинских!).

Основные магистрали и площади города подверглись, как писала БСЭ, «коренной, порой очень сложной перестройке».

Новый жилой массив Ваке. Площадь имени Берия. Подъём Каляева, связавший с центром основной рабочий район. Полностью обновлённая привокзальная площадь. Набережная имени Сталина длиной в три километра. Новые мосты, в том числе мост имени Челюскинцев. Проспект Руставели и цирк на холме в конце этого проспекта. Стадион «Динамо» имени Берии. Прекрасный парк культуры и отдыха площадью 50 га на горе Давида, откуда открывались панорамы Тбилиси и Кавказского хребта. Новые парки на бывшем Мадатовском острове и на Плато Фуникулёра.

Фуникулёр, построенный в 1936–1938 годах, был гордостью и Тбилиси, и Берии. Но ведь можно было гордиться и новым мощным водопроводом с ключевой водой Натахтари, и новой ТЭС.

И автоматической телефонной станцией. И большим банным зданием у серных источников. И Ботаническим садом. И корпусами Тбилисского института инженеров железнодорожного транспорта имени В.И. Ленина. И городком Института бактериологии.

И ещё — перестроенными линиями трамвая, как и новым для Тбилиси городским транспортом — автобусом и троллейбусом.

В 1938 году была закончена постройка ансамбля Дворца правительства Грузии по проекту профессора В. Кокорина. Это было крупнейшее здание Закавказья.