Array Array - Двадцать лет в батискафе.

Не задерживаясь на определении характерных особенностей такого судна, мы тем не менее упомянем о различных его возможностях, которые может в принципе обеспечить судно-база. Спуск батискафа на воду и последующий его подъем возможно осуществлять докованием на судне-носителе. Судно с централь­ной шахтой — решение очень интересное, но при плохой погоде работа наг таком судне связана со многими неудобствами. Тре­тье возможное решение — катамаран; в этом случае батискаф будет спускаться на воду и подниматься на борт между двумя поплавками катамарана — с помощью подъемных средств, имеющихся на судне.

Внимание инженеров, которые займутся проектом, безуслов­но, привлекут и другие новшества. В области энергетики упо­мянем топливные элементы, более легкие, чем нынешние акку­муляторные батареи; в области движителей — водометы, кото­рые заменят винты. Среди научного снаряжения окажутся усовершенствованные телеуправляемые манипуляторы и, конеч­но же, телеуправляемые роботы, полуавтономные и связанные с батискафом кабелем энергопитания и связи (именно такое обо­рудование имеется на «Теленауте», недавно сданном в эксплуа­тацию Французским нефтяным институтом).

Опыт, последовательно приобретенный на борту «ФНРС-ІІІ» и «Архимеда», окажется плодотворным только в той мере, в ка­кой он будет учтен в планах научно-исследовательских работ, которые будут поручены в ближайшие годы «Архимеду».

Азорские острова. 3100 метров. Горгонария Paramuricea sp. (?) и загадочное животное белого цвета, похожее на морское перо Utnbellula (или, может быть, это губка на стволе горгонарии).

Азорские острова. 2300 метров. Слева, на заднем плане губка, на переднем плане горгонария Paramuricea sp.

Экспедиция в Японию, 1958 год. Экипаж на борту батискафа. Слева направо: Тибо, Роста, Уо, Серран, О'Бирн, бертло.

Выгрузка "ФНРС-III" в Иокогаме, 1958 год.

Слева направо: Вильм, Делоз, капитан Уо и О'Бирн на борту "Марселя ле Биан", 1962 год.

"ФНРС-III" покидает Иокогаму.

Азорские острова. 760 метров. На каменистом дне горгонария Paramuricea sp., небольшой мадеропоровій коралл, две стеклянные губки - одна конусовидная, другая цилиндрическая. На заднем плане губки в виде рюмок.

Вблизи Тулона. 2300 метров. Две рыбы из семейства Moridae (Haloporphyrus sp.)

"ФНРС-III"

Тихий океан. 1600 метров. На дне - рыба полорыл (Choelorhynchus sp.) и острохвостый угорь.

Остров Леван. 2400 метров. Каракатица "в полете".

Остров Леван (Йерские острова, расположенные близ Тулона). 2000 метров. Неопознанное животное.

"Архимед" погружается у берегов Японии.

Тихий океан. 1500 метров. Медуза среди планктона.

"Марсель ле Биан" в порту Фуншал.

Захватно-подъемное устройство.

Спуск на воду "Архимеда" в Тулоне, январь 1967 год.

Мадейра. 4500 метров. Нас посетил вооруженный долгохвост (Nematonurus armatus); два экземпляра попались к нам на удочку.

Кабина "Архимеда".

Подготовка батометров.

Глубина 2700 метров. Обломок скалы, по-видимому, скатившийся сюда с меньших глубин, на нем прикреплены какие-то животные, по форме напоминающие лист пальмы.

Азорские острова. 2700 метров. Глыбы неизвестного происхождения.

Желоб Пуэрто-Рико. 6300 метров. Уступы скалистой "лестницы", каждый высотой 2-3 метра.

Азорские острова. 2680 метров. Огромный кусок известковой породы на мягком грунте, на нем морская лилия Rhizocrinus sp.

Средиземное море. Каньон Сисиэ. Мутьевой поток на глубине 1500 метров.

Азорские острова. 2650 метров. Отверстия неизвестного происхождения диаметром несколько сантиметров, образующие правильные треугольники или трапеции.

Остров Леван. Подводная равнина, "холмики"...

Азорские острова. 2000 метров. Спиралевидные следы, без сомнения, оставленные кишечнодышащим - энтеропнеустом.

Остов „Эвридики". Из слоя осадков торчит корма, наклоненная на правый борт примерно на 100 градусов. Над трубопроводами и электрокабелями находились кормовые торпедные аппараты.

О силе удара лодки о дно свидетельствуют искореженные остатки листов обшивки и вид грунта, растрескавшегося, как при землетрясении.