Владимир Дичев - Небо покоряется смелым

Так же упорно, настойчиво, без скидок и послаблений готовил Нажмудинов и Алексея Пименова, Валентина Пономарева, Евгения Каинова, Виктора Самойлова. Конечно, даже в самом сильном коллективе не бывает пяти виртуозов. Вот и в мужской группе сборной есть лидеры, есть и ведомые. Но все они успели пройти солидную школу международных соревнований, а Егоров, Пименов и Пономарев участвовали к тому же в предыдущем чемпионате мира. И сейчас здесь, в Тушине, показывают уверенный пилотаж.

Поэтому, когда Нажмудинов еще и еще раз прикидывал возможности летчиков, опыт и интуиция подсказывали ему: все пятеро достойны защищать спортивную честь страны. Не вызывали сомнений эти кандидатуры и у руководства ЦК ДОСААФ СССР.

На последних тренировках Касум Гусейнович особенно внимательно присматривался к возможным претенденткам в женскую группу сборной. Мысленно взвешивал спортивные и человеческие качества пилотажниц.

Вот, например, Лидия Леонова. Уже не первый год она инструктор Тульского авиаспортклуба ДОСААФ. Натура цельная, волевая. Кроме того, с первых совместных вылетов на «спарке» убедился Нажмудинов и в физической выносливости Лиды — с привычной стойкостью «держала» она любые перегрузки. Что ж, именно эти качества использовал тренер в первую очередь, когда отшлифовывали они и обязательную, и произвольную программы. Конечно, не все получалось сразу, но упорство и труд постепенно принесли свои плоды: самые сложные элементы выполняет теперь Леонова чисто, энергично и вместе с тем мягко.

Под стать ей москвичка Зинаида Лизунова, тоже летчик-инструктор со стажем. И ей работоспособности и стойкости, как говорится, не занимать. Когда Зина только пришла в сборную, Касум Гусейнович отметил про себя еще одно очень ценное ее качество: на различных этапах упражнения она очень тонко чувствовала и умело выбирала оптимальную скорость машины. Но стоило погоде испортиться, и уверенность Лизуновой тотчас исчезала. Немало пришлось им поработать, прежде чем способная летчица научилась рассчитывать все свои действия с учетом внезапно осложнившейся воздушной обстановки, быстро и точно вносить необходимые поправки на ветер и высоту облачности.

Несколько по-иному складывался пилотажный характер курсанта летно-технической школы ДОСААФ Любови Мороховой. Под руководством тренера она тоже многое постигла в труднейшей науке мгновенно оценивать воздушную обстановку, умело маневрировать в сложных погодных условиях. Уверенно выполняла сложнейшие фигуры не только в прямом, но и в обратном пилотаже. Однако не раз доводилось Нажмудинову подмечать, что после отличных выступлений у Любы наступал временный спад. Видимо, размышлял он, сказывалась недостаточная физическая закалка, порою сдавали нервы. Ну что ж, наставник предложил ей напряженный режим спортивных упражнений, строго требовал их выполнения. Прошли месяцы и Морохова стала значительно лучше переносить интенсивные нагрузки, пилотировала теперь уверенно и, главное, стабильно.

На первых порах занятий в сборной инженеру из Куйбышева Светлане Подоляк не хватало умения самостоятельно разобраться в отдельных элементах упражнений, критически оценить свои действия в воздухе. Вместе с ученицей подробно анализировал Нажмудинов каждый ее полет, добивался все большей уверенности выполнения труднейших элементов. На последних прикидках Светлана успешно сочетала скоростную манеру пилотажа с размеренностью и четкостью общего рисунка комплексов.

У каждой из этих спортсменок свой характер, свой пилотажный почерк и каждая из них уже показывала высокие результаты на чемпионатах страны. Здесь, в Тушине, Нажмудинов стремился развить их лучшие спортивные качества, побуждал к непрерывному совершенствованию летных навыков. Что ж, все они работали самозабвенно, с душевным подъемом и редкостной старательностью. И теперь наставник не сомневался в их готовности к труднейшему экзамену. Оставался открытым вопрос: кто же пятая? Людмила Мочалина? Валентина Голдобина? А может быть, все-таки Светлана Савицкая?

Тот, кто не знал достаточно близко эту, совсем еще юную студентку Московского авиационного института, мог, пожалуй, сделать снисходительный вывод: дескать, молода. Но он-то, Касум Нажмудинов, хорошо знал, что к восемнадцати годам Светлана уже стала мастером спорта и рекордсменкой мира по парашютному спорту. Она досконально изучила самолет — учеба в МАИ дает основательный багаж инженерных знаний. Импонировала и самокритичность Савицкой. Она обладала редким умением смотреть на свой полет как бы со стороны. Стремилась разобраться в каждой эволюции только что выполненного упражнения. Дотошно анализировала свои действия, зорко подмечала ошибки и только после этого шла к тренеру. Посоветоваться. Поделиться сомнениями. Уточнить выводы. И уж тогда совместно наметить план следующей тренировки.

Весь свой опыт, все накопленные за годы тренерской работы знания отдавал тогда Нажмудинов талантливой ученице и видел: во время подготовки к Халлавингтону она росла буквально не по дням, а по часам. И хотя в ее полетной карточке значилось всего-навсего триста пятьдесят часов налета, Светлана успешно подготовила и обязательный и произвольный комплексы. Пилотировала не менее технично, чем Лизунова или Морохова. Поэтому, когда настал срок утверждать окончательный состав сборной на поездку в Англию, Касум Гусейнович включил Савицкую в список.

Уже тогда, на первых порах, Нажмудинов был твердо убежден: одно из основных качеств наставника — способность преодолеть «барьер неизвестности». Некую инерцию в оценке объективных возможностей спортсменов. Если тренер видит, что на последней прикидке безвестный дебютант летает явно лучше именитого пилота, предпочтение следует отдать более сильному.

Был ли элемент риска в его решении повезти на чемпионат мира дебютантку? Конечно. Но тренер верил в объективные возможности талантливой девушки.

Один из «доброжелателей» пытался переубедить Касума Гусейновича:

— Савицкая пришла в сборную уже при тебе. Значит, если она выступит неудачно, с кого будет весь спрос? Вот то-то… А если проиграет кто-нибудь из тех, кого начали готовить еще до тебя, все-таки меньше претензий…

— Да пойми ты, дело тут не в ответственности, — отвечал Нажмудинов. — Знаешь, где-то я читал, что люди делятся не на умных и глупых, достойных и недостойных, а на тех, кто может, а кто — нет. Так вот, любой, кого мы берем в Англию, по моему убеждению, может…

Путь к такому выводу продолжался всего немногим больше года, но пролегал он по маршруту предельно сложному, насыщенному трудностями и препятствиями. И вот теперь осталось десять человек. На каждого из которых тренер возлагает надежды: выдержит, сумеет, сможет.