Александр Шарц - Николай Гаврилович Славянов

Изобретение Славянова было высоко оценено передовой технической общественностью. Так, журнал «Наука и жизнь», говоря о Московской электрической выставке, писал в 1892 году: «…Мы видели на выставке образцы работ, исполненные при помощи плавильника Славянова, и должны сознаться, что образцы эти дают полное право надеяться на быстрое и обширное распространение этого прибора и электрического плавления вообще, так как оно дает возможность быстро и удобно производить такие работы, которые считались до сих пор совершенно невозможными».

Экономические выгоды электрической отливки были настолько очевидны, что, начиная со времени выдачи патента Славянову, никто не оспаривал значения этого изобретения, но, несмотря на это, она очень медленно внедрялась в производство.

К 1896 году электрическая сварка по способу Славянова применялась на паровозостроительном заводе в Коломне, на заводах Леснера и Невского механического товарищества в Петербурге, на трех заводах в Варшаве, в Обществе пароходства и торговли в Севастополе, в Сормовских и Нижегородских судоремонтных мастерских, на Ижевском, Воткинском, Луганском и Златоустовском заводах. Имели эти установки некоторые портовые и железнодорожные мастерские. Кажется странным, что даже Обуховский завод, родственник и ровесник Мотовилихинскому, до 1895 года не имел установки электрической сварки по способу Славянова.

Гораздо энергичнее, чем в России, дуговая электрическая сварка металлов стала применяться на заграничных предприятиях. Уже в 1890–1892 годах Славянов получил патенты на свое изобретение во Франции, Англии, Австро-Венгрии, Бельгии, Германии, США, Швеции, Италии, и за границей сразу высоко оценили все преимущества электрической сварки.

Особенно широко изобретение Славянова стало использоваться на предприятиях Германии и США. В Германии первое место по количеству и весу обрабатываемых способом Славянова деталей занимали заводы Круппа в Эссене. В США больше всего электрическую сварку начали применять на машиностроительных заводах и в железнодорожных мастерских.

С первых дней своей практической деятельности на Мотовилихинском заводе Славянов столкнулся с необходимостью повышения квалификации рабочих. Здесь работали знающие свое дело мастера, но изобретателю надо было изготовлять машины и приборы, о которых рабочие не имели никакого представления. Все это требовало много внимания уделять подготовке кадров.

Первое время, когда электротехника только-только входила в производство, многие специалисты Мотовилихинского завода, в том числе и рабочие, изучали электротехнику на других предприятиях, даже за границей. Интересно, что на Четвертую электрическую выставку в Петербург Славянов ездил о двумя мотовилихинскими рабочими Петром Аспидовым и Лукой Борчаниновым (отцом известного революционера А. Л. Борчанинова). Там они оборудовали временную мастерскую и практически показывали процесс исправления разных металлических деталей электросваркой.

Славянов, по словам его современников, никогда не отгораживался от рабочих. В меру своих возможностей (не нужно забывать, что кругом в стране царил дикий произвол) он вникал в их заботы и нужды, был тактичен в обращении, справедлив. В нем было что-то от народника.

Однажды один из инженеров — Назарьян, выходец из какого-то кавказского княжеского рода, ударил по лицу главного мастера литейной фабрики «сельского обывателя Дедюхинской волости» Гребенщикова за то, что тот обратился к нему со словами: «ваше благородие», а не «ваше сиятельство». Славянов, узнав об этом, вызвал Назарьяна в контору к восьми часам вечера и при открытых окнах (дело было в начале июня) так накричал на него, что привлек внимание рабочих, идущих со смены. Назарьян признал свою вину и по предложению Славянова на другой день извинился перед Гребенщиковым.

В другой раз мальчик Путилов принес инженеру Дрейфу записку от Славянова и, так как имел указание вручить лично, без разрешения зашел в кабинет. Дрейф схватил мальчика и вытолкнул в коридор. Парнишка упал и сильно разбил себе нос. Рабочие, чувствуя поддержку Славянова, потребовали, чтобы Дрейф извинился перед пострадавшим. С большим пренебрежением он это сделал. А вскоре Славянов объявил инженеру, что по его просьбе начальник Уральского горного управления освобождает Дрейфа от работы на заводе.

Александр Николаевич Славянов — сын изобретателя — на вечере воспоминаний 30 ноября 1948 года рассказал о таком случае: «Мне сшили новый костюм — форму гимназиста. Утром отец рано ушел на завод, и я не успел показаться отцу в новом костюме. Прямо из гимназии я не домой пошел, а в цех, где, как-мне сказали, находился отец. Я гордо шел по цеху, высоко задрав нос, ничего не видя перед собой, и наткнулся на одного рабочего. Рабочий остановился и, взяв меня за нос, сказал:

— Ба, Саша Славянов!.. А нос-то надо держать на таком уровне, тогда все впереди будет видно.

Рабочие засмеялись. Я обтер нос и еще больше размазал грязь, оставленную рукой рабочего… По цеху шел мой отец. Я заплакал.

— Почему ты плачешь? — спросил отец.

— Вот рабочий грязной рукой за нос меня…

— Рабочий? Значит, один из тех, чьи грубые руки работают? — Все встали около нас и ждали нагоняя виновнику, а отец вдруг заговорил стихами:

Потом спросил:

— Ты помнишь, чьи это слова?

— Некрасов, «Железная дорога», — сквозь слезы сказал я.

— Ничего особенного, что руки рабочего покрутили тебе нос. Во-первых, пойди домой и умойся, лицо твое грязное, а во-вторых, не одевай, идя на завод, этот костюм — он у тебя для гимназии. Здесь, на заводе, рабочие, и они на работе грязные, но эта грязь священна, потому что это грязь людей труда.

Прошло больше полсотни лет, а я хорошо помню, какое впечатление эта картина произвела на рабочих. «Грязь людей труда — священна», — говорили они, расходясь…»

Изобретателя постоянно видели на заводе. Чуть не ежедневно заходил он в электрический цех (как стали называть электролитейную фабрику) и хорошо знал всех, кто там работал. Когда требовалось, он не боялся не только мастеру, но и простому рабочему доверить самое ответственное дело. Вот один из его приказов, написанный в мае 1894 года: «На время отсутствия главного мастера электрического цеха Гребенщикова исполнение его обязанностей возлагаю из-за должности на старшего мастера Павла Шилова, в помощь которому назначаю машиниста электрического цеха Семена Шилова на правах старшего мастера, причем обязанности между ними распределить так: Павел Шилов должен заведывать электрической отливкой и постройкой приборов и проводников, а на Семена Шилова возлагается, кроме обязанностей машиниста, заведывание постройкой новой электрической машины и ремонтом старой машины».