Алексей Асмолов - Фронт в тылу вермахта

Материал составлен на основании отчета партизанской группы, проверен на месте и подтвержден местными райорганизациями. Считаю, что группа комсомолки Самсыки Майи в полном составе подлежит представлению к правительственным наградам…»

В группу 16-летней школьницы села Балабино Майи Самсыки входили ровесники Майи комсомольцы Василий Колядко, Иван Швец, Володя Говорун, Анатолий Рыбальченко и ее брат Анатолий Самсыка. Ущерб, который нанесли оккупантам отважные патриоты группы, названной «За Советскую Украину», был так велик, что рассвирепевшие гитлеровцы объявили большую награду за головы неуловимых партизан. Но схватить кого-либо из балабинцев фашистам так и не удалось. «Мы без колебаний пошли на очень опасное для нас, ио полезное для нашей Родины дело, — писала впоследствии Майя Самсыка. — Не жалея своей жизни, мы решили помочь нашим войскам одержать победу над проклятым фашизмом».

Среди других партизанских отрядов, действовавших на Днепропетровщине, особой активностью отличался отряд, полностью состоявший из воинов Красной Армии. «В феврале 1942 года, — сообщал Филиппов, — группа бойцов в количестве 424 человек из 967-го стрелкового полка 6-й армии с командиром полка майором Большаковым и начальником штаба капитаном Герасимовым, не сумев прорвать вражеского окружения, перешла на партизанские формы борьбы. Местом действий был избран Орловский лес, что 8 км севернее Новомосковска Днепропетровской области…»

Первую операцию воины-партизаны провели 27 февраля 1942 года в селе Орловщина. В результате налета на вражеский гарнизон было убито около 200 гитлеровцев. 28 и 29 февраля партизаны разгромили карательный отряд, уничтожив около 350 фашистов. Но и отряд стал меньше почти наполовину. В марте воины-партизаны совершили налет на жандармерию Новомосковска. Затем отряд захватил железнодорожную станцию Новомосковск. Был сожжен состав из 30 вагонов с сеном, а другой, груженный автомашинами и тягачами, полетел под откос. В оставшиеся дни марта партизаны вели борьбу с преследовавшими их карателями. В одном из боев был ранен командир полка майор Большаков, командование партизанским отрядом принял капитан Герасимов. Обстановка заставила партизан разбиться на несколько групп. Потом и эти группы были вынуждены рассредоточиться. Филиппов располагал сведениями только об одной из них, которую возглавил Петр Васильевич Суков.

5 апреля 1942 года на станции Узел партизаны под командованием Сукова подожгли состав с нефтью, стоявший рядом с эшелоном, загруженным боеприпасами. Взорвалось 90 вагонов с горючим и боеприпасами. Затем к группе Сукова, состоявшей из 11 воинов, примкнули группа Самсонова из 12 человек и группа Лапина из 9 человек. В ночь на 16 апреля на перегоне Диевка — Горяино объединенная группа пустила под откос воинский эшелон с автомашинами и орудиями. В результате было разбито 40 вагонов и убито почти 200 гитлеровцев. В ночь на 1 мая на железнодорожном участке Сухачевка — Баглей во время приемки эшелона с живой силой партизаны перевели стрелку, и идущий навстречу состав с ходу врезался в него. 300 фашистов не досчитались вражеские войска.

17 мая на станции Синельниково-2 было разбито 18 вагонов. Между станциями Письменная и Раздоры партизаны отправили под откос 35 вагонов с подбитыми вражескими танками и орудиями и т. д.

В августе 1942 года обстановка вновь сложилась так, что партизаны ушли в разные районы: группа Сукова — в Нижнеднепровск, а группы Самсонова и Лапина — в Сталино. Воины-партизаны из группы Сукова, устроившись работать на разных заводах в Нижнеднепровске, продолжали диверсии. Как сообщал М. И. Филиппов, «27 февраля 1943 года партизаном Лукьяниевым был подожжен цех завода имени Артема, где ремонтировались немецкие танки. 15 марта партизаном Лариным была подожжена силовая станция завода имени К. Либкнехта. 5 апреля Суковым был подожжен вагоноремонтный цех завода имени Кирова, который полностью сгорел. 25 апреля партизаном Борисовым был подожжен нефтесклад завода «Коминтерн». 1 мая на заводе имени Красина были подожжены авторемонтные мастерские. 12 июня на ходу был подожжен состав, груженный сеном, следовавший через Нижнеднепровск на ст. Узел».

В конце июня 1943 года группа Сукова вынуждена была уйти из Нижнеднепровска к Запорожью, а затем и в днепровские плавни. Партизаны использовали все возможности, чтобы причинить ущерб оккупантам. Нападали на отдельных гитлеровцев, обстреливали дороги, забрасывали противотанковыми гранатами бронемашины, нарушали связь с переправой. 10 сентября группа совершила налет на паром, уничтожив его охрану.

«14 сентября, — заканчивал свой отчет подполковник М. И. Филиппов, — группа Сукова встретилась с передовыми частями Красной Армии. 16 человек партизан вступили в действующую армию».

Донесение М. И. Филиппова свидетельствовало о безграничной самоотверженности советских воинов, оказавшихся в силу тех или иных обстоятельств в тылу фашистских войск. Оно лишний раз подтверждало, что советские люди боролись с врагом всюду, в любых условиях.

В Днепропетровске к подполковнику М. И. Филиппову явился подпольщик, которому суждено было к концу войны сыграть особую роль в одной из операций за линией фронта. Читатели, видимо, хорошо помнят главного героя кинофильма «Майор Вихрь», бесстрашного советского разведчика, который вместе со своими боевыми товарищами спас от разрушения гитлеровцами старинный польский город Краков. Так вот этот «майор Вихрь» в октябре 1943 года, сразу после освобождения Днепропетровска, пришел в нашу опергруппу, чтобы доложить о проделанной им в тылу врага работе.

Тогда Евгений Степанович Березняк, бывший заведующий Львовским гороно, член Львовского горкома КП (б) Украины, награжденный до войны медалью «За трудовую доблесть», не был столь знаменит. Тем не менее оставленный в августе 1941 года Петропавловским райкомом партии города Днепропетровска для подпольной работы, он сделал все, что от него зависело, и выполнил свой долг коммуниста и советского патриота.

«До 1 апреля 1942 года Березняк вел систематическую агитационную работу в селах Петропавловского и Межевского районов, привлекая для этого учителей сел Всесвятское, Россишки, Чумаки, Николаевка, Преображенка, Григорьевка, Веселая, Тарасовка и других, — сообщал М. И. Филиппов. — Работа велась путем распространения листовок, газеты «Коммунист» с докладом тов. Сталина 6 ноября 1941 года (сброшена с самолета), сводок Совинформбюро.

В апреле 1942 года Березняку удалось устроиться горнорабочим на железной дороге. Здесь на участке Димурень — Межевая через австрийца Пауля Рубежа ему удавалось систематически срывать работы по прокладке второй железнодорожной ветки… О Рубеже Березняк сообщает, что он разжалован с офицерского поста в армии, близок к германской компартии, до войны работал на железной дороге г. Магдебург, отец его расстрелян фашистами в 1935 году.