Коллектив авторов - В боях за Молдавию. Книга 6

«ОСОБО ВАЖНАЯ.

ЛИЧНО: КОМАНДУЮЩЕМУ 2-УКРАИНСКИМ ФРОНТОМ

КОМАНДУЮЩЕМУ 3-УКРАИНСКИМ ФРОНТОМ

Подготовить и провести операцию с целью — силами 2-го и 3-го Украинского фронтов разгромить группировку противника в районе Яссы, Кишинев, Бендеры и овладеть рубежом Бакзу, Леово, Тарутино, Молдавка, имея в виду в дальнейшем наступать на Фокшаны, Галац и Измаил…»

ИЗ «ДИРЕКТИВЫ СТАВКИ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЯ О ПОДГОТОВКЕ И ПРОВЕДЕНИИ ЯССКО-КИШИНЕВСКОИ ОПЕРАЦИИ»

Составители: С. Г. Герась,

кандидат исторических наук,

доцент (ответственный за выпуск), И. 3. Кока.

Литобработка: В. Б. Репида, В. И. Нарожный.

Почти полвека прошло с того страшного дня, когда гитлеровская Германия обрушила свою громадную военную машину на нашу Родину. Первый удар врага приняли на себя отважные советские пограничники, летчики, передовые части Советской Армии.

На территории Молдавии с первых дней шли тяжелые бои. Почти полтора месяца героические воины 9-й армии сдерживали натиск фашистов, однако под напором превосходящих сил врага пришлось отступить.

Минуло более тысячи дней и ночей жестоких боев, прежде чем наступил снова рассвет над молдавской землей. В августе 1944 года в результате блестяще проведенной Ясско-Кишиневской операции была освобождена Молдавия.

Об этих героических днях вспоминает непосредственные участники боев, которые и составляют авторский коллектив данного сборника.

Шестой сборник «В боях за Молдавию» выходит в канун 44-й годовщины освобождения родного края, в обстановке, когда наш народ самоотверженно трудится, претворяя в жизнь решения XXVII съезда КПСС.

Авторы сборника надеются, что их воспоминания о героическом прошлом будут способствовать воспитанию у молодого поколения чувств советского патриотизма и интернационализма.

Составители шестого сборника «В боях за Молдавию» благодарят всех авторов за то, что они откликнулись на наши просьбы и выслали в наш адрес многочисленные материалы. К сожалению, мы не могли включить все присланные материалы в данный сборник.

Предвоенные годы у меня были насыщены различными событиями, каждое из которых оставило особый отпечаток в жизни.

Как не вспомнить, что в течение девяти месяцев вместе с тысячами добровольцев из Советского Союза и других стран довелось воевать в Испании, командовать там истребительной авиагруппой. Именно в испанском небе стал настоящим военным летчиком, на собственном опыте узнал, что такое воздушный бой.

Перед войной пережил и личное горе: в воздушной катастрофе погибла моя жена, верный друг и товарищ, известная летчица Герой Советского Союза Полина Осипенко.

В 1940 году меня, двадцатисемилетнего генерал-майора авиации, Политбюро ЦК ВКП(б) приняло без прохождения кандидатского стажа в члены партии. Тогда же получил и новое назначение — был утвержден командиром 20-й смешанной авиадивизии, которая дислоцировалась в Молдавии. В нее входили четыре полка: бомбардировочный, штурмовой и два истребительных, причем по численности и укомплектованности техникой дивизия значительно превосходила аналогичные авиасоединения.

Яркое южное солнце днестровского края, благодатная земля, щедрые на душевное тепло ее жители чем-то напоминали мне Испанию. Буквально через год и здесь пригодилась суровая испанская «школа»— завязались ожесточенные схватки с врагом.

День ото дня повышалась наша боеготовность. Прежде всего сказывалось заботливое внимание партийных и советских органов Молдавии, которые вникали во все нужды, оказывали необходимую помощь. Были и другие благоприятные предпосылки. Одни летчики, как и я, воевали до этого в Испании, другие прошли школу финской кампании, третьи участвовали в боях с японскими самураями на Халхин-Голе. И они составили костяк соединения, опытный, обстрелянный, при выполнении учебно-боевых задач показывали достойный пример младшим товарищам, делились с ними накопленными знаниями, указывали на ошибки.

Кроме того, незадолго до войны в дивизию поступила более совершенная техника — истребители МИГ-3, бомбардировщики Пе-2 и штурмовики СУ-2. А старую материальную часть мы попросту не успели сдать. Так что к началу боевых действий фактически располагали двойным комплектом самолетов. А те, кто воевал, прекрасно знают, как это может выручить в беспрерывных тяжелых боях, когда каждая боевая машина буквально на вес золота. Не мешало даже то, что многим летчикам пришлось осваивать новые машины уже в ходе боевых действий.

За полтора месяца до начала войны мы получили приказ командующего Одесским военным округом генерал-полковника Я. Т. Черевиченко подготовить рассредоточение материальной части на полевых аэродромах, скрытно вырыть щели и окопы, организовать командные пункты и установить надежную связь со всеми полками. По всему чувствовалось, что назревают грозные события.

…В пятницу, 20 июня 1941 года, вместе с наркомом внутренних дел Молдавии В. И. Дмитриенко побывали на границе. На одной из застав майор погранвойск доложил о том, что в приграничных районах Румынии началась срочная эвакуация местного населения и скота.

— Их отводят, — уточнил командир, — на довольно большое расстояние: в 20, а то и 30 километров.

— Что, по-вашему, это означает? — спросил Дмитриенко.

— Война, товарищ полковник! Будет война! — отчеканил, не колеблясь, майор.

Вернувшись в расположение дивизии, я тут же своим личным распоряжением запретил все увольнения летного и технического состава с аэродромов. Дивизия как бы замерла в ожидании, готовая по первой команде подняться в воздух. И когда на рассвете 22 июня фашисты без объявления войны развернули боевые действия, наши истребительные авиаполки сразу нанесли ощутимый удар по наступающим частям противника. Вот, например, что писала об этом газета «Красная звезда»: «С первого дня войны летчики части Героя Советского Союза Осипенко храбро сражаются с врагом. Под их ударами уже нашли свою гибель 126 неприятельских машин. Только майор Орлов и его боевые соколы сбили больше десятка «мессершмиттов», до полутора десятков «юнкерсов» и «хейнкелей»…

Наши истребители проявляют большое летное мастерство и мужество. Однажды в районе Тирасполя появились 26 фашистских бомбардировщиков типа «Ю-87» в сопровождении 18 истребителей ME-109. Против них взвились в небо 8 краснозвездных истребителей под командой отважного майора Орлова. Истребители смело врезались в самую гущу воздушной своры врага. Фашисты сбросили бомбы в стороне от объекта и поспешно повернули назад. Но не всем фашистам удалось уйти. Несколько самолетов было уничтожено.