Александр Касьяненко - Герои твои, Херсонщина

После очередного захода умолкла и последняя зенитная точка противника. Задание было блестяще выполнено, и лейтенант взял курс на свой аэродром. И вдруг в какое-то мгновение он почувствовал, что самолет перестал слушаться штурвала. Лейтенант попытался повернуть в одну сторону, в другую — бесполезно. Стало ясно: перебиты тяги рулей поворота. Но надо было во что бы то ни стало дотянуть до своих и сесть. И он сделал все, что мог, но довел почти неуправляемую машину до своего аэродрома. Но оказалось, что у самолета повреждено и шасси. Используя все мастерство пилота, Александр Евстафьевич сумел посадить машину на одно колесо.

За время войны Звягин совершил 152 боевых вылета, лично уничтожил 24 танка, 54 автомашины, 6 бронетранспортеров, 3 самолета на земле, 17 артиллерийских точек, до 50 солдат и офицеров врага, подавил огонь 39 точек зенитной артиллерии.

За проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками Александр Евстафьевич Звягин награжден четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, тремя орденами Красной Звезды и медалями, а в 1946 году ему присвоено звание Героя Советского Союза.

Родился в 1916 году на хуторе Чаплина Васильковского района Днепропетровской области. Член КПСС с 1941 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 января 1940 года за героический подвиг, проявленный при выполнении заданий командования на фронте борьбы с белофиннами присвоено звание Героя Советского Союза.

Живет в Херсоне.

НА КАРЕЛЬСКОМ ПЕРЕШЕЙКЕ.В семнадцать лет он уже руководил тракторной бригадой, потом заведовал большим гаражом.

В 1937 году его призвали в армию. Он был хорошим шофером, точно выполнял задания командования, прекрасно стрелял из револьвера и винтовки, отлично был знаком с пулеметом.

Когда белофинны напали на нашу Родину, Анатолия направили в действующую армию. Здесь он вновь сел за руль. Командование приказало ему доставить на бронированном гусеничном тракторе боеприпасы на одну из отдаленных застав. И вот он с группой бойцов отправляется на выполнение задания.

К вечеру они подошли к одинокой избушке, в которой было еще несколько бойцов, и расположились здесь на ночлег. Избушка стояла на склоне высоты, почти рядом начинался лес. Было уже три часа ночи. Все спали. Часовой заметил вблизи какое-то движение, услышал неясный шорох и тотчас поднял тревогу. Из лесу, крадучись, почти без шума ползли враги. План их был ясен: захватив высоту, ударить по нашему подразделению, расположенному на опушке леса. В этой обстановке Анатолий, не раздумывая, принял на себя командование группой. Как только враг поднялся на склон высоты, он приказал бойцам открыть огонь из винтовок, а сам лег за пулемет.

Противник не ожидал этого удара советских воинов со стороны избушки. Его солдаты в беспорядке заметались по склону. Они пытались определить, откуда строчит пулемет. Но Анатолий, как только пули начинали свистеть поблизости, тотчас менял позицию.

Четырнадцать раз переползал он с места на место возле одинокой избушки, но пулемет не умолкал.

Во время одной из атак вражеские солдаты едва не захватили его. А произошло вот что. Около десяти солдат упорно продвигались к нему. Используя каждую неровность местности, каждый кустик, они метр за метром сокращали расстояние. Анатолий подумал: «Почему противник так настойчиво движется именно в этом направлении, хотя потерял уже половину своего состава и совершенно ясно, что с этой стороны его не взять?». Тогда он стал внимательно осматриваться и вскоре разгадал вражескую хитрость: другая группа обходила его справа. Но этот маневр противнику не удался, несколько пулеметных очередей заставили вражеских солдат отказаться от него.

Когда враг, потеряв несколько десятков солдат, отступил, Анатолий Кайда установил связь со своей частью и получил задание во что бы то ни стало доставить боеприпасы на заставу. И он двинулся дальше… Снова — встреча с врагом, и снова — заработал пулемет Анатолия.

Двигался осторожно, избегая закрытых и болотистых мест, где противнику можно было незаметно приблизиться и напасть, а его машине тяжело развернуться. И враг не пытался идти в открытую. То там, то здесь пули вдруг шлепали по броне, но не смогли принести никакого вреда, Анатолий время от времени отвечал им пулеметными очередями.

Бронированный трактор Кайды своевременно прибыл на заставу. Но выгрузить боеприпасы из машины было почти невозможно. Враг обстреливал ее. И тогда Кайда решил принять бой. Машина на одной гусенице поворачивалась по кругу и вела непрерывный огонь. Враг вынужден был отступить.

Но Анатолий не дал ему передохнуть. Выйдя на большой скорости из леса, он в упор расстреливал бегущих солдат.

Только когда у Анатолия оставался последний диск, он повернул назад.

Враги оставили на поле боя 12 станковых пулеметов, 27 тысяч патронов, 600 пар лыж, много винтовок и военное снаряжение.

Накануне ухода на задание Анатолий Кайда подал в парторганизацию заявление о приеме в партию, в котором дал клятву бить врага до полного изгнания его с нашей земли. Свое слово красноармеец сдержал с честью.

Родился в 1905 году в селе Моринцы Звенигородского района Черкасской области. В 1927 году был призван в Военно-Морской Флот. На флоте в 1930 году вступил в Коммунистическую партию.

Во время Великой Отечественной войны принимал участие в боях на Северном флоте. В 1945 году участвовал в разгроме японских милитаристов. Звание Героя Советского Союза Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено в сентябре 1945 года.

После увольнения в запас жил в Херсоне. Умер в 1966 году.

ЗЕМЛЯК ВЕЛИКОГО КОБЗАРЯ.Имя этого замечательного морского летчика помнят в Херсоне многие. Его часто можно было видеть на торжественных собраниях, на пионерских слетах, на встречах с воинами гарнизона. Волей судьбы оказался он после войны в этом южном городе. Город ему приглянулся, он привык к нему, освоился, да так и остался в нем жить до конца своих дней.

Родился Григорий Попович на Черкасщине в том же селе Моринцах, что и великий украинский поэт Тарас Григорьевич Шевченко.

Старожилы и сейчас его помнят. Еще в двадцатые годы он закончил курсы механизаторов, стал одним из первых трактористов на селе. А когда настало время служить, он ушел в авиацию Военно-Морского Флота. В его послужном списке появились должности: авиамоторист, авиатехник. Затем он успешно окончил школу военных летчиков.