Феодосий Крюков - Сотниковцы. История партизанского отряда
- Название:Сотниковцы. История партизанского отряда
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Алетейя
- Год:2021
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:978-5-00165-322-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Феодосий Крюков - Сотниковцы. История партизанского отряда краткое содержание
В основу воспоминаний положены личные записи автора, рассказы однополчан, а также сведения из документов.
Рекомендована всем, кто интересуется историей партизанского движения времен Великой Отечественной войны.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Сотниковцы. История партизанского отряда - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Зарядившие дожди все никак не кончались. Обувь у всех разваливается. У некоторых бойцов болят ноги, особенно сильно у Паши Смирнова. Командование отряда приняло решение отправить его в тыл. Но как?
Получили сообщение, что две наши группы, Косткина и Зубрикова, ушедшие ранее на задание, пришли в отряд Шелякина. Опять отклонение от приказа. Лучин отправил радиограмму, чтобы они вернулись в отряд.
Состояние Смирнова постепенно ухудшается, передвигается он с большим трудом, ноги сильно опухли в коленях. Решили отправить его в тыл из лагеря бригады, что был разбит около урочища Толстое. С группой отправились комиссар отряда Чернецкий, Фокин, Смирнов и еще несколько человек. Но, придя туда 3 ноября, они никого в лагере не застали – отряды и штаб бригады уже ушли на новое место. Пришлось возвращаться обратно. Остановившись на привал в лесу, они развели костер. Ночью им показалось, что пролетел самолет и как будто что-то сбросил. Стали искать, и на ближайшей поляне, к большой радости, нашли два баула с продуктами. Вот так наши товарищи вернулись в отряд с драгоценным грузом.
Группа Рохлова тоже выходила на задание – разведать участок Кольцевой дороги между Витебской и Варшавской железными дорогами. Подойдя к намеченному месту и просидев с вечера до утра около дороги, они так и не дождались поезда. Установив мину, ушли. Позже на ней подорвался небольшой состав из четырех вагонов.

Павел Игнатьевич Мамонтов
Разведка доложила, что Кольцевая дорога, как и дорога Слуцк – Новгород, из-за больших разрушений совершенно перестала работать. Между Витебской и Варшавской дорогами Кольцевая работала очень слабо. Стало очевидно, что находиться в этом районе не имело смысла.
Вернулась в отряд группа Косткина, а через несколько дней – группа Зубрикова. Правда, за ней пришлось сходить начальнику штаба отряда Мамонтову. Косткина за допущенную нечеткость и путаницу от командования группой отстранили. Вместе с этими группами в отряд пришло семь человек наших военнопленных, которые сбежали от немцев.
Еще у нас в отряде появились жители деревни Невежицы – Анна Павловна Иванова со своим младшим сыном Костей. Старшие ее сыновья воевали в Красной Армии, а она с Костей находилась на оккупированной территории. Сбежав от немцев, когда они сгоняли мирных жителей для отправки в Германию, Анна Павловна решила податься к партизанам. Надо сказать, она терпеливо переносила все тяготы нашей походной жизни. Увидев, что у кого-то порвалась куртка или брюки, она тут же чинила одежду. Из небольшого запаса шерсти, имевшейся у нее, она нескольким бойцам связала рукавицы. Анна Павловна быстро сдружилась со всеми в отряде, и мы тоже относились к ней с большим уважением, называли мамашей. Костя, ее сын, с первых же дней появления в отряде просил, чтобы его брали на задания, и после обучения стал ходить с нами на операции.
13 ноября мы направились на соединение с бригадой и по пути обнаружили, что немцы во многих районах жгут деревни. Судя по всему, гитлеровцы готовятся убираться восвояси.
В ночь на 19 ноября мы пересекли Мшинское болото и опять оказались в лесу южнее озера Стречно. Остановились на дневку, развели костры, чтобы обсушиться и вскипятить воды. Вскоре вернулись разведчики и рассказали, что они встретились с бригадной разведкой, от которой узнали, что несколько отрядов бригады ведут бои с очередной карательной экспедицией в районе деревни Далеково.
Немного отдохнув, снова пустились в путь. Пройдя километров пять на юг, сделали привал – люди очень устали, все были полуголодные. Но только успели развести костры и немного отдохнуть, как с поста прибежал Миша Фокин и крикнул:
– Немцы!
Быстро заняв удобную позицию, мы сразу же открыли фланговый огонь по колонне карателей. Они смешались и, беспорядочно отстреливаясь, отступили. Но тут появился Костя Коваленко и сказал, что надо отходить, так как остальные группы уже в пути. Алексей Петрович Лучин принял решение отходить – видимо, не решился дать бой немцам силами остальных трех групп. Мы взяли свои мешки и пошли догонять отряд.
20 ноября отряд пришел в бригаду. Оказалось, что, когда у нас вчера была стычка с карателями, бригада была рядом, буквально в двух шагах. На следующий день Алексей Иванович Сотников и Федор Иванович Сазанов побеседовали со всеми, собрали весь наш командный состав и после совещания объявили решение командира бригады. Лучин от командования нашим отрядом освобождался и назначался уполномоченным особого отдела бригады. Командиром отряда стал Павел Мамонтов, наш начальник штаба. Меня назначили начальником штаба отряда.
Произошли некоторые изменения и в составе групп. Мы, как и другие отряды, приняли новеньких. Это были совершенно разные люди: жители сел и деревень, военнопленные, которые бежали из лагерей. От них мы узнали, что гитлеровцы создали специальные группы из изменников для охоты за партизанами. За каждого пойманного партизана выплачивалась денежная премия, причем за командира она была больше, предоставлялось 25 десятин земли и длительный отпуск. Штаб бригады и несколько отрядов, в том числе и наш, в это время располагались в болотистом лесу северо-восточнее озера Черное. На всякий случай свой лагерь мы укрепили: из камней и бревен сделали огневые точки, на опасных направлениях выставили секреты.
26 ноября мы с двумя группами вышли на задание к Варшавской железной дороге. Подойдя к ней, почти двое суток вели наблюдение. Оказалось, что по железной дороге в вечернее и ночное время движения не было. Эшелоны проходили только днем. Перед эшелонами всегда теперь пускали дрезину, охрана и патрулирование были усилены. По шоссе также движение было незначительным и тоже только днем. Вернувшись в лагерь, мы узнали, что передовые части Красной Армии вступили на белорусскую землю и освободили первый областной центр – Гомель. Особенно радовались этому наш комиссар Николай Чернецкий и Тима Лобачев, ведь Белоруссия – их родина.
4 декабря наш отряд снова вышел на задание. На этот раз была поставлена задача вывести из строя линии связи у Витебской железной дороги. Погода стояла не очень морозная, и при переходе через Мшинское болото приходилось прокладывать путь так, чтобы не проваливаться. Прыгая с кочки на кочку, выбирая места, где посуше, мы благополучно перешли болото, прошли южной окраиной урочища Толстое и в ночь на 7 декабря приблизились к дороге. Операция прошла успешно, мы взорвали 82 столба линий связи и 64 рельса на полотне железной дороги между станцией Чолово и разъездом Песочный Мох.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: