Николай Зимний - Дикий дивизион

Пуски последних ракет Р-12 проводились в присутствии американских инспекторов. Каждый пуск американцы сопровождали аплодисментами: все ракеты уходили со старта в назначенное время и точно поражали цель! Потом аплодисменты прекратились – американцы были потрясены: наблюдая старты, вспомнили запуски своих ракет – такой надежности на ракетах средней дальности у них не было.

Ракетный комплекс – стартовая батарея представляла из себя довольно своеобразный конгломерат , техники и специалистов , она состояла из четырех отделений первое-отделение прицеливания , осуществляло установку ракеты на пусковое устройство и прицеливание по направлению на вооружении имело установщик на базе «МоАза» , пусковое устройство и автомобиль Зил157 для перевозки запасных частей , также он использовался для перевозки группы обеспечения боевых действий ; второе отделение -двигательное, осуществляло подготовку двигателя ракеты к пуску , на вооружении имело ПЩС( пневмощит стола) , шестибалонную батарею , два автомобиля на базе Зил157, компрессор и Зил 157 для перевозки запасных частей для двигательной установки; третье-электроогневое для подготовки системы управления ракеты к пуску и прицеливания ее по дальности на вооружении имело три подвижных дизельных станции две мощностью по двадцать киловатт и одну на 50 киловатт использовалась для подъема ракеты на пусковое устройство, четыре автомобиля Зил157 один для перевозки запасных частей системы управления ракеты , два для перевозки НКС (наземной кабельной сети ), и машину подготовки , Урал для перевозки ЭСД-50 , рулей и других комплектующих, пультов пуска . Полуприцеп (ПРЧ) , для преобразования тока и частоты при наземной подготовке ракеты к пуску ; четвертое отделение -заправки имело на вооружении 3 емкости две с окислителем , одну с горючим , три тягача два на базе Краз255 и один на базе Краз 214 , две нейтрализационные машины на базе Зил157 , ЗАК (заправщик окислителя на базе Газ 66 , и ПЗП (подвижный заправщик перекиси ) на базе Зил 157 и естественно непосредственно ракету Р12 , за которую отвечал командир батареи она хранилась в специальном заземленном сооружении , где поддерживался температурно -влажностный режим и дважды в день контролировался , тягач для перевозки ракеты находился на хранении в группе регламента , головная часть хранилась отдельно и организационно принадлежала другой части, расчет РТБ придавался стартовой батарее только при определенной готовности и выходе в полевой район. В стартовой батарее был собственный бокс в автопарке, сооружения для дизельных установок, для преобразователя, для машины подготовки, для хранения ракеты, старт представляющий собой бетонный круг, командный пункт батареи, пульт пуска, место для хранения шестибалонной батареи. Все это хозяйство обслуживало 9 офицеров и три прапорщика и около 50 солдат и сержантов срочной службы. Комплекс создавался, как подвижный поэтому 324 ракетный полк занимал значительный позиционный район, в полку было два дивизиона в каждом по четыре стартовой батареи. Пункты постоянной дислокации дивизионов были разнесены друг от друга на такое расстояние, чтобы их нельзя было уничтожить одним ракетно-ядерным ударом. Каждый дивизион имел боевой полевой групповой старт и каждая батарея свой боевой отдельный полевой старт, помимо этого имелись два учебных групповых старта для тренировки дивизионов в полевых условиях, поэтому позиционный район полка занимал довольно обширную территорию. В Укмергском , Утянском , Йонавском районах Литвы.

Боевое дежурство в дивизионе несли на КП дивизиона расчет командного пункта, который возглавлял Командир дежурных сил (КДС), оператор КП, расчет отделения подготовки данных, расчет связи. В стартовых батареях смену возглавлял Начальник дежурной боевой смены пуска (НДБСП), и оператор боевой смены пуска. КДС заступали -КД ,НШ ,ЗКД И НКП. Руководил их подготовкой и планированием начальник штаба дивизиона я хорошо запомнил А. Старостина с которым мне пришлось общаться в должностях командира батареи и немного когда повысили в должности – это был грамотный и ответственный офицер не боявшийся принимать волевые решения которые помогали выполнять поставленные перед дивизионом задачи, как на пункте постоянной дислокации , так и на полевых позициях, где службы и подразделения непосредственно подчиняющиеся НШ выполняли одну из главных задач, разведку и привязку к местности пускового устройства. Так же он отвечал за секретную часть разработку боевых и учебных документов я всегда пытался брать с него пример.

На боевом дежурстве ракета находилась в постоянной боевой готовности, подготовка и пуск из которой занимали три часа пятнадцать минут, повышенная боевая готовность время подготовки и пуска составляло два часа тридцать минут, из готовности военная опасность ракета выводилась в полевой район и после прибытия на полевую позицию время пуска составляло два часа тридцать минут, полная боевая готовность время подготовки и пуска пятнадцать минут и пятиминутная боевая готовность. Все эти готовности помимо организационной составляющей отличались и технически, в постоянной готовности ракета находилась в своем сооружении и по приказу с командного пункта дивизиона готовилась к пуску, на командном пункте командир стартовой батареи получал , карточки прицеливания и заправки, настройки головной части (наземный, воздушный и высоко-воздушный взрыв ) и ключ исполнение-пуск. Код от кодо-блокирующего устройства командир батареи получал с командного пункта после доклада о готовности ракеты к пуску, повышенная готовность отличалась от постоянной тем что ракета с при стыкованной головной частью непосредственно стояла на стартовой позиции , при военной опасности комплекс выходил на полевые позиции, в пятнадцатиминутной готовности ракета была установлена на пусковое устройство и заправлена компонентами ракетного топлива, кроме пускового горючего и перекиси, в пятиминутной готовности ракета была полностью готова к пуску. Для несения боевого дежурства необходимо было сдать на допуск к самостоятельной работе.

Сдача на допуск тоже запомнилась на всю жизнь, если допуск за начальника отделения принимала комиссия дивизиона, то за командира батареи НДБСП (начальника дежурной боевой смены пуска) принимала комиссия полка, которую возглавлял ГИ (главный инженер) полка подполковник А. Маковка, усатый, сухой как вобла, черный как негр, "сатирик" в полку его называли "тараканом" не было такой щели в которую он не засунул бы свой нюх , вот этот вояка заставил меня изрядно попотеть задав всего два вопроса : первый сколько колес на транспортной тележке, которую откровенно говоря, я видел всего пару раз, отвечаю 6, и бегу на старт считать колеса, (забыл про запасные) прибежав на старт, я засомневался считать валик на дышле за колесо или не считать, думаю надо посчитать ведь круглое, прибегаю говорю 9 и снова бегу пока не насчитал 8, второй вопрос сколько транспарантов на пульте пуска, в общем сбегать мне пришлось четыре раза, а расстояние до старта 7 СБ около 1.5 км, т.е. пришлось пробежать 12 километров сдача на допуск проходила с 10 утра до обеда.