Венера К. - Цена мечты

Мы поехали в Ханслоу, оживлённый район возле аэропорта. Нам дали двенадцать часов отдыха, а за шесть часов рейса было три обслуживания. Эти двенадцать часов, как правило, минимум рест, который должен соблюдаться и за пределами Дохи.

Часть акций «Шератона», в который селят здесь крю, по слухам, принадлежит шефу. Нас проверяли, чтобы мы не выходили, звоня в номер.

Проездной билет нужно было покупать внизу, в сувенирной лавке. А сумма пополнения зависела от остановки. Продавщица всегда спрашивала, куда нужно ехать. Если называла остановку в центре, то она спрашивала, во сколько вылет. На проездной карточке с прошлого раза у меня остались деньги, и мы вышли.

Старенький отель был только для лётного состава, туристы тут не заселялись. Это самый худший отель из всех, где мы были. Не из-за контроля сотрудников за нами, а из-за жутких номеров на цокольном этаже. Я чувствовала себя как в гробу. Кровать занимала девяносто процентов комнаты, приходилось тесниться из-за чемодана, чтобы пройти в ванную. Душ принимать не хотелось из-за странного крана и старой мебели.

13.07.19

Если в Казахстане всех бортпроводников обучали на эмбраэр или боинг, то в Катаре помимо этих самолётов учили ещё на эйрбас. К тому же всех разделяли на две группы: кого-то отправляли на А380, кого-то на А350. Куда летал твой самолёт, туда летал и ты. В Казахстане мне повезло больше: я попала в группу боинга. Он летал по большинству международных направлений. Выбирать, на каком самолёте обучаться, мы не могли. Говорят, это решала секретная система. В Катаре я попала на двухпалубный А380. Из-за огромных размеров он летал по не более пяти направлениям, включая Лондон. Не каждый аэропорт мог обслужить такие самолёты, к тому же должно набраться достаточное количество пассажиров. Вместимость А380 – на двадцать пять крю более полсотни пассажиров, из которых четыреста в эконом-классе. Зато борт двухэтажный, с лестницами и лифтом для оборудования, а также лаундж-баром в бизнесе с живыми розами. Помимо бизнес-класса был первый класс, поэтому бортпроводникам давали отдельный тренинг, из-за чего нас называли элитными крю.

Триста восьмидесятый летает в Лондон, поэтому я стабильно бываю тут один – два раза в месяц. Я любила этот самолёт и обожала его крю, но не сам рейс. Ребята трудолюбивые, помогали друг другу, работали слаженно в команде. Без помощи друг друга не выжить. Лондон большинство коллеги недолюбливали. За шесть часов полёта мы обслуживали три раза: бар, горячее питание и тёплые сэндвичи. Как только заканчивали один сервис, пора было выходить с новым. Каждый раз люди ели, будто они из голодного края, никто никогда не отказывался.

Пассажиров на рейсах в Лондон, Австралию и Японию называли солидными. Местные не конфликтовали, разговаривали вежливо, но после полёта компания получала больше всего жалоб. Как и другие европейские направления, Лондон славится джин-тоником. Среди пассажиров летало много индусов с британским акцентом и молодых студентов-катарцев. Каждый раз после Лондона я без настроения, хотела завалиться спать. Ходила в польский продуктовый магазин на углу.

В этот раз я получила лэйовер двадцать четыре часа. Лежала в кровати с телефоном, думала, куда пойти. Хотела посмотреть на смену караула в Букингемском дворце, но вырубилась. Я очнулась спустя пять часов и стала отговаривать саму себя. Какой смысл ехать час уставшей, чтоб смотреть, как меняется караул? Мне даже на youtube смотреть было лень. Заказала в ближайшем «Макдоналдсе» двадцать наггетсов, картошку фри и колу. В последнее время тянуло на вредное. Шла довольная. Встретила девушку в розовом сари с маленьким чемоданом и серьёзным лицом. Рядом даже старые бабушки с костылями были наряжены в традиционные блестящие сари. Видимо, была чья-то свадьба.

Сегодня на рейсе со мной работала киргизка. Так интересно: хоть мы бываем в одних и тех же местах и родились в одних краях, но мировоззрения сильно отличались. Большинство девчонок из СНГ зациклены на подписчиках, лайках, новом айфоне, наличии богатого парня, брендовых шмотках и ресторанах. В «Инстаграме» все хвастались, снимая гламурные места, хотя обычно такие сторис вызывали либо смех, либо отвращение. В Ханслоу она рассказала, что была замужем за киргизом. На свидании он дарил букеты, водил в дорогие рестораны. После свадьбы она поняла, что все деньги принадлежали родителям, а у него ничего не было. Уговорила поехать его в Дубай на заработки, но и это не изменило ситуацию. Он играл в видеоигры в квартире, которую они делили с несколькими людьми, пока она работала за двоих. В итоге она развелась и уехала в Катар. На тот момент её родная сестра уже работала год стюардессой. Разведённых и одиноких мамочек из наших стран здесь почему-то много. Они оставляли детей с мамами на родине и помогали деньгами. Здесь пытались отчаянно найти любовь, прыгая из одной постели в другую. Но замуж никто так и не брал.

Бирмингем

21.09.19

Борт готовился ко взлёту, я стояла у двери и удивлялась: «Как такая махина может взлетать со всеми нами?» Пассажир прервал мои мысли:

– Как отключить это видео? Фильм нормально не посмотреть!

Когда включалась инструкция по безопасности, все вечно были недовольны.

Другой пассажир попросил панадол. Чтобы выдать лекарство, мне пришлось задать кучу вопросов, которые его раздражали. Я спрашивала, есть ли аллергия, что ели и пили, употребляли ли алкоголь и прочее. Не все лекарства можно давать сразу. Если пассажир отказывался отвечать, мы выдавали документ, в котором указывали, что помощь предлагали, но от неё отказались.

После того как мы приземлились и прошли все формальности, автобус, как обычно, забрал нас в отель.

Я впервые оказалась в Бирмингеме, но выходить в центр на прогулку не решилась: в городе уже было слишком темно. Решила выйти из номера и пройтись по округе, подышать свежим воздухом.

Перед гостиницей находился зелёный парк с дорожками. Через небольшое озеро среди деревьев виднелся торговый дом, в который я направилась, чтобы купить спортивную одежду. На улице было полно подростков. Они все шли с музыкального фестиваля, проходившего рядом.

После небольшого шопинга я присела на скамейку перед озером, чтобы съесть еду, купленную в фаст фуд. Какой же там был свежий воздух! Только человек, живущий в пустыне, сможет меня понять.

Обратно в отель было не протиснуться. Дамы в вечерних платьях и парни в костюмах стояли в огромной очереди. Я не дождалась открытия парадной двери и прошла с другого выхода. Успела поплавать в бассейне и спать до утреннего рейса.

Киев

20.08.17

В каждом городе у бортпроводников имелся годами проложенный маршрут. В Киеве он начинался так: завтрак в отеле, поход в «Рошен» за тортами, прогулка на площади Майдан, вареники с вишней в ресторане «Пузата хата». Так прошёл мой первый лэйовер.