И. Рыжик - Как это было?! Воспоминания. История одной жизни
- Название:Как это было?! Воспоминания. История одной жизни
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785449856135
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
И. Рыжик - Как это было?! Воспоминания. История одной жизни краткое содержание
Как это было?! Воспоминания. История одной жизни - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Надо отметить, что если станция Лоухи не была взята немцами, то станции. Масельская, Медвежьегорская были в их руках. Перед нами стояла задача овладеть станциями Масельская и Медвежьегорск, выровнять фронт и занять оборону параллельно линии Кировской железной дороги
Глава 2
Часть 4
Я на фронте
Я достаточно подробно описал обстановку на одном из участков боев на Карельском фронте – Лоухское, Масельское направления, потому что именно на этих участках я начал участвовать в боевых действиях.
Как это было?!
Разгром немцев под Москвой в декабре 1941 года позволил Верховному командованию перебросить 85 Морскую стрелковую бригаду от Москвы на важное Лоухское направление в Карелии.
Но мы этого не знали. Эшелон, начавший свой путь под Куйбышевым, сделав 2-х дневную остановку в Москве, продолжал свой путь почти нигде не останавливаясь.
Езда в эшелоне, это целая эпопея. Мороз до – 40 С. В вагоне иней на стенах, и вместе с тем душно и смрадно. Темно. Светится огонёк в буржуйке посреди вагона и там же свечка.
На нарах по восемь человек на боку, на досках. Жёстко. Много суток не раздеваемся. Для удобства вместо подушки – противогаз.
Вокруг «буржуйки» и днём и ночью сидят, кому не спится. Я ещё и старшина. На коротких остановках получить в хозяйственном вагоне хлеб, узнать готовность обеда на кухне.
Собрать всех, когда готово, и выстроив батарею с котелками в руках подвести к вагону с кухней. Проверить вагоны с лошадьми, их состояние. Забот полно.
Чем ближе к северу, тем короче день. Наконец мерное перестукивание колёс прерывает скрип тормозов и долгожданное «Выгружайсь».
Распахиваем двери теплушки и ничего не видим. Темень, ни зги. Наконец глаза начинают привыкать к темноте и различать силуэты. Выгружаемся.
Выводим лошадей, сгружаем сани, украденные в деревне, фураж. Эшелон уходит.
Вокруг лес. Зданий не видно. Помещение станции где-то в стороне. 3 декабря 1941 года Бригада высадилась на станции Лоухи. «См. карту»
Напомню, что Лоухи находятся рядом с Заполярным кругом. В это время там несколько месяцев длится полярная ночь. Значит примерно 20 часов в сутки абсолютная темень и около четырёх часов серые сумерки.
Только изумительной красоты многоцветные сполохи Северного сияния освещают землю. Но Северное сияние длится недолго, час, потом исчезает.
Получаем команду расположиться на ночлег. Костры только маленькие, прикрытые ветками. Располагаемся прямо на земле, нарубив в качестве подстилки ветки елей. Пытаемся построить что-то вроде шалашиков из таких же веток
Лошадей привязываем к соснам, каждый устраивается, как может. Кто сидит, кто, дремлет или спит. Разговоров мало. Оружия нет. Противник недалеко. И очень часто делает лыжные вылазки. Свой наган командир отдаёт дневальному.

Семизарядный наган

Так проходит ночь.
Бригада располагается недалеко от станции в лесу и активно готовится к боевым действиям. Нас одевают в зимнюю одежду – ватные брюки, фуфайки, валенки, полушубки, зимние рукавицы и каждому лыжи.
Это моя работа.
Хуже с лошадьми. Их надо запрягать. Нужна сбруя, уздечки, вожжи, подпруги, чересседельники. Для верховых лошадей – седла, попоны. Нужен фураж-сено, овес.
Для лошадей выдали противогазы, но запрягать их в сани нечем.

Противогазы для лошадей
Ожидается получение миномётов. Командиры усиленно изучают правила стрельбы из миномётов, умение вести глазомерную подготовку.
Мы живём в одной землянке вместе, с ними изучаю эти науки и я. Должен сказать, что у меня получается это не хуже.
Обстановка вокруг сложная. Мы ещё не в боях, но рядом.
Немцы рвутся к железной дороге. Финны беспокоят лыжными набегами. Не дремлют финские кукушки – снайперы.
По одному ходить не разрешается.
Командиры получили новенькие белые полушубки. Солдаты такие же, но БУ (бывшие в употреблении).
Разница заметна.
«Кукушки» начали отстреливать командиров. Командиры переоделись в БУ. Тогда начали стрелять по командирскому снаряжению.
Наганы начали носить где угодно, но не в кобуре.
Житейских, а их на фронте тоже хватает, казусов было предостаточно.
Где достать сбрую для лошадей, чем их кормить, если не подвезли овёс и сено? Как сделать, чтобы они не замерзали? Где раздобыть керосин или бензин для освещения землянок?
И ещё сотни задач, которые лежали на плечах старшины батареи.
Следует помнить, что мы живём в лесу,
полярная ночь, темно днём и ночью. Мороз. Рядом идут бои. Нам выдали личное оружие – карабины.

Карабин пятизарядный, калибр – 7.62мм. образца 1938 года
Вместо 120 мм. миномётов нам дали 82 мм, но мы были рады и этому, активно готовились к боям, и вскоре вступили в них.
Тактико – технические характеристики 82-мм миномета образца 1941 года:
Калибр – 82мм

82-мм миномет образца 1941 года
Масса мины – 3,1 кг
Масса в боевом положении -52 кг
Начальная скорость мины – 211 м/сек
Скорострельность 25 -30 выстрел/мин
Дальность стрельбы -3,4 км.
Наши стрелковые батальоны вышли к линии фронта, а мы должны были поддерживать их огнём наших миномётов. Задача – удары по пехоте и по огневым точкам противника.
Особенностью карельского фронта было отсутствие дорог, большое количество болот и топей, озёр. Линия фронта была извилистой, обходящей эти малопроходимые места, особенно летом, весной. Между линией окопов иногда было 300—500 метров, а иногда и несколько километров. Так называемая «нейтральная зона», по которой ходили, и мы и финны, и немцы для разведки противника. Ещё до прибытия на фронт я начал просить командира батареи освободить меня от должности старшины батареи и назначить командиром отделения разведки. Тем более что в батарее были люди более опытные, чем я, служившие в кавалерии и больше подходящие для этой должности.
Разведка
В январе 1942 года, я был назначен командиром отделения разведки. Лоухи немцы взять не смогли, но Масельская, Медвежегорская были в руках финнов, и нужно было их оттуда выбить. Выровнять линию фронта параллельно железной дороге, обеспечив её работу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: