Б. Кош - Пирамиды в джунглях. Как я копал города майя

Кош думал начать с объезда всего Белиза и потом двигаться на юг, до Копана, а оттуда уже лететь в Белиз-сити. Однако, по зрелым размышлениям, стало ясно, что наоборот, надо забираться сразу как можно дальше на юг, а оттуда уже постепенно двигаться к аэропорту Белиз-сити. Самой южной точкой были руины Копана в Гондурасе. Но путь туда все равно лежал через Гватемалу и Тикаль, так было решено сделать остановку во Флоресе, и оттуда двигаться на юго-запад, в старую столицу Гватемалы, город Антигуа, а оттуда – в Копан. И из Копана начать двигаться на север, сначала назад во Флорес, а оттуда – в городок Сан-Игнасио в Белизе, и там посетить три места. И оттуда уже – в Белиз-сити.

Все было предусмотрено добрым профессором Томом. После того, как улетающие студенты зачекинились, и было проверено, что их багажа не осталось, чикен-бас отправился сначала на речной вокзал… ну то есть это называлось, терминал водного такси, там сбросили отправлявшихся гулять на острова, и там же был автобусный терминал. Брать такси от аэропорта до автобусного терминала самим проф не рекомендовал – тут, как и в Латинской Америке, работали свои рейтинги такси. Безопасность прежде всего. Проф сказал, что экспрессы во Флорес ходят каждые то ли два то ли четыре часа, и стоит это дело всего двадцать баксов с носа. Офигеть!

По расчетам профа, мы прибывали на вокзал примерно за час до следующего автобуса. Кош уже настроился посмотреть вокзал и окрестности города. Не тут-то было. Только мы вывалились из чикен-баса, на нас накинулись черные зазывалы.

– А ну, налетай, куда едете?

Кош с ними разговаривать не стал, знаем мы их. Обмануть – их святая обязанность. А добрый профессор Джим честно им ответил,

– Во Флорес.

– А! Во Флорес! Дык, вот стоит автобус (у ворот в самом деле стоят автобус «на парах»), через пять минут отбудет, 25 баксов с носа. Исключительно для белых господ, экспресс-с!

Хм. Кош им ни на секунду не поверил. Бабки хотят снять. Это Белиз-сити. Но Джим заинтересовался, а как, а что.

– А вот, – сказали черные, – идите сюда, вот тут вам щас отоварят билеты, и поедете!

И отвели нас в какую-то контору. Внутри терминал представлял из себя дворик, окруженный по периметру административными зданиями, типа молла, только вместо магазина там везде были офисы компаний. Вход во дворик контролировали полицейские с автоматами, но зазывалы были, естественно, свои люди, а мы были белые. Кош все же сомневался, но, раз профессор Джим сказал, ну что, будем доверять. Черный менеджер снял бабки, написал какие-то билетики, но нам их не дал, а понес куда-то в другой офис, нам сказав ждать.

– Ну, вот так нас и надуют! – решил Кош. – Ну ничего, через час поедем нормальным автобусом, подумаешь, потеряем 25 баксов…

Однако нет. Пропав, черные появились снова, и повели Коша с Джимом к тому самому большому автобусу перуанского типа (не чикен-басу) у входа, там сказали что-то стоявшему на подножке контролеру. Тот кивнул и пропустил Коша и Джима в автобус. Билетов в руки нам по-прежнему не дали, и тут Кош понял, что скорее всего, весь смысл акции в том, что черные зазывалы ловили туристов, выписывали им для виду билеты, и сажали в автобус, билеты потом разрывались, а деньги присваивались и делились. Страдала тем самым автобусная компания… но что нам до нее. Главное, чтобы из автобуса не высадили. Кош на всякий случай снял на фотик табличку шофера с названием компании («Мундо Майя Тревел»).

Внутри сидели всё белые люди, так что все было без обмана. Гид сказал через микрофон, что едем с одной остановкой в Сан-Игнасио, потом подъезжаем к границе, вылезаем из автобуса и проходим границу пешком, затем прибываем на автовокзал рядом с Флоресом, а там уже нас развезут на шаттлах по гостиницам. Строго было сказано, что никаких остановок в пути по причине безопасности не будет (как в Перу, они боятся нападений), зато есть туалет, и не только для намбер 1 (это уже лучше, чем в Перу!). Все это показалось замысловатым, но потом жизнь расставила на свои места и стало ясно, что именно это и была единственно верная отработанная схема. Причем за копейки, по сути.

Кош, поначалу, с тех пор как начал ездить сам, с сомнением относился к местным представителям туристической индустрии. Казалось, что в Латинской Америке они только и думают, если не надуть, так содрать кучу бабок сверху. При ближайшем рассмотрении оказалось, что все те, кто сидели «на местах», практически все делали полезное дело, по приемлемым ценам и давали ценные советы. Ни разу никто не обманул, ни в Перу, ни в Белизе, ни в Гватемале и прочих странах. Ни даже на Кубе. Так что алаверды им. Добрые люди.

Не прошло и пятнадцати минут после того, как мы вкатились на автовокзал, а мы уже снова выкатились на шоссе в Гватемалу, вместо того, чтобы парится еще час на вокзале. Все благодаря Джиму, сам Кош не стал бы связываться с зазывалами. Благодаря этому путешествию мы как-то подружились и до сих пор переписываемся. Достойнейший товарищ. И профессор!

126 В автобусе по дороге во Флорес

127 Пейзажи по дороге во Флорес

За окном автобуса потянулись зеленые тропические просторы и нехитрые сельские домишки, ничем не отличавшиеся от тех же кубинских, ну, разве что, краска посвежее, и больше современных машин у ворот \126—129\. В Перу домишки, как правило, кирпичные или из адобе (с деревом плохо дело в пустыне, даже бамбук привозят из Эквадора). Чаще всего, пропыленные (пустыня, дождей нет, и никто их, разумеется, не моет). Унылая картина. Тут все-таки везде изумрудная зелень. Да и на Кубе тоже. Тропический рай!

В Перу, как в России в «коттеджных поселках», хорошие домишки чаще всего спрятаны за высоким дувалом, и еще с колючей проволокой сверху. Белиз – не самая безопасная страна, но вот этого там почти не было. Даже в Белиз-сити, ни двухметровых дувалов, ни тем более колючки (ну может быть невысокий заборчик или решетка на окнах 88). Не закатывают они магазинные фасады наглухо гаражными роллами (решетки, конечно, у них есть) 89.

Не было в Белизе по обочинам дорог и у заборов гор мусора. Так что пейзаж был все же повеселее… Вероятно, это наследие британской культуры, равно как и отсутствие так оживляющих пейзаж ресторанчиков с верандами по обочинам дороги, в которых кушанькает народ у всех на виду. Это оборотная сторона.

128 Типичные придорожные постройки в Белизе