Алексей Заборовский - Пламя Сибири. Крепость из рюкзаков

В отряде никто особо не ругался, работа убивала агрессию друг на друга на корню, все дружно злились на Монолит, Славу, на Сочи, веселились каждый вечер. Антон Ветеорец вообще ходячий анекдот, пожалуй, на нем и держалась отличная атмосфера.

Что касается работы, то в середине рабочей недели нам выпала возможность себя проявить. Ближе к обеду приехал Слава и как всегда начал всех материть на чем свет стоял. Время подходило к проверке, а мы не успевали связать шахты вентиляции и, конечно же, он всех собак спустил на нас, «мол, студенты ничего не можете, вот мои мужики свяжут шахту за два дня». Все бы ничего, да, все усугублялось кривой шахтой, которую Дима и Артем вязали с самого утра и связали не более полутора метров. И как всегда делал Слава – он просто поставил на шахты новых людей. Вечером он снова приехал и, конечно же, шахта была выше, но такая же кривая. Снова были крики и сопли к коим мы уже привыкли за 2-е недели.

Самвел предложил не пороть больше горячку, и сказал Славе, что с завтрашнего дня вязать шахты будем мы с Коляном. Самвел к нам подошел уже ближе к концу работы и сказал нам, что уверен, что мы его не подведем…

На следующий день с самого утра занялись шахтами. На высоте и вправду работать интересней, во-первых, предоставлен сам себе и есть возможность перекурить, Коля даже, бывало, скуривал по две сигареты подряд, ну и второе – достаточно быстро появляется результат работы, что вносит элемент соревнования в работу. В общем, работа сложная, поднимать арматурный скелет на высоту не так-то просто, да и конструкция самой шахты сложная, кстати, вся арматура скрепляется проволокой, что обусловлено сейсмоопасным районом строительства.

До вечера работа пролетела незаметно, шахта была готова за 2-часа до конца рабочего дня, в запарке не заметили, как внизу суетился народ: оказалось, Самвел заключил пари со сварщиком, успеем, или нет, за день уложиться. Когда мы еще были наверху, он показал нам большой палец вверх. Пари было выиграно. Слава, конечно же, вечером заявился, мы заранее оценили качество и ждали его в надежде получить свою маленькую победу, он все осмотрел, удивился и как обычно, в свойственной ему манере, резко сказал, что теперь шахты вяжем только мы с Коляном. Маленькая, но все, же победа. В будущем мы поймем, как они важны были.

До 12 числа занимались шахтами, в этот день нас отпустили с работы пораньше, чтобы успеть на спуск с горы, собрали быстро вещи и через 40 минут уже ехали в автобусе в Адлер. По приезду просто погуляли по городу, все улочки Адлера заполнены торговыми точками. Чего там только нет. Глаза разбегаются, ароматные специи, сувениры, одежда, вино, еда, запах от которого мы уже успели отвыкнуть. Но все же главной целью было море, мы купили кучу фруктов и литр холодного п…. (первый и последний раз нарушение сухого закона), ночевать решили на пляже…

Народу на море – ноге некуда ступить!

Загорающих много – нет мест тем, кто опоздал!

Вечером на пляже смотрели на закат. Солнце, как всегда, здесь было огромным, Оно садилось за море, словно в нем утопало. Как только оно скрылось, вокруг стало темно. Мы сидели, болтали обо всем, на небе сияла большая полная луна. Свет от нее протянулся по воде. Серебристая лунная дорожка. Море под луной выглядело величавым и загадочным. Тихо шуршали у берега камешки. Их перекатывали смирные, белокурые волны.

Мы с Коляном решили осмотреть местность, снова пошли в город: ночью он уже не был приветливым, на улицах болтался нетрезвый народ, жизнь кипела в барах, а большое количество закрытых на ночь строек в голове рисовали картину города промышленных трущоб.

На пляже ночью довольно прохладно, пришлось схитрить: мы разожгли костер, нагрели крупные камни, потом закопали их в песок и получили подогретое место пригодное для сна. Спалось хреново, так как всю ночь мимо пляжа заходили на посадку самолеты, так или иначе, ночь пролета. Утро встретило нас бодрящим морским ветром. На пляже начали появляться люди, в основном это были вышедшие на утреннюю пробежку. Когда ощущаешь утренний морской бриз, буквально заряжаешься энергией и чувствуешь полную свободу. Коля вспомнил, что 13 числа в Адлер должен прибыть поезд Красноярск-Адлер в котором работали ребята с «Магистрали». Мы пошли на стоянку поездов, нашли нужный, проводником там был Якимов Николай, мы немного поболтали и решили дальше заняться использованием выходного дня. Все стройки ожили, и город напомнил гигантский муравейник, где кто строил, кто торговал, кто отдыхал. Остаток дня мы провели в Сочи, а вечером снова были в общаге и ждали пацанов с работы. Я накрыл небольшой стол в честь ДР, посидели, пацаны, несмотря на сложную работу, сделали мне подарок, которому я был очень рад

Штрихи к портрету. Найман Николай.

Коля Найман был братом бессменного начальника штаба СФУ Наймана А.С – это единственное, что я о нем знал в 2009 году. В этот год Саша позвал меня поработать на «России

1

», там и познакомился с Коляном. Внешне этакий добряк, плотный, пожалуй

только этим словом можно описать его внешность, волосы светлые, а очки лишь добавляли баллов его круглому лицу. Он оказался с отличным чувством, да и вообще человеком крайне приятным, мы сразу нашли общий язык, так и проработали 4 дня. Узнал за это время, что он работал в отряде «Магистраль» и проехал не один километр нашей родины, да еще оказалось, что он работал с моим братом на ремонте БКЗ в отряде «Богатырь». После «России» часто виделись, то на даче, то на день рождении Саши, и всегда общение с Коляном было легким, с большим количеством смеха.

Боец отряда «Магистраль» 2007-2009

Боец отряда «Пламя Сибири» 2010

И вот настал 2010 год, и Коля в составе нашего отряда поехал в Сочи, и мы сразу стали не разлей вода, работали в одной бригаде на коттеджах, даже более – мы стали эдакими «Винтик и Шпунтик» всегда найдем выход из любой ситуации, где надо проявим смекалку. В бригаде Колян всегда был своим парнем, причем и среди вахтовиков: жизненный опыт, невероятное обаяние и умение находить общий язык тоже подкупили суровых вахтовиков. На работе всегда поддерживал мужиков, много шутил, что во время тяжелой работы облегчало испытания. Ну а как он работал? Он был одним из лучших на стройке, хотя тяжелая работа и жаркий климат на нем отразились больше всего и к концу сезона он похудел на 25 кг. В отряде тоже был хорош – всегда легок на подъем и за любую движуху. Если честно, то именно моя дружба с Коляном мне помогла пройти Сочи. Мы держались и верили друг в друга, эта вера и делала нас (и отряд в том числе) невероятно сильными физически и духовно.