Вячеслав Кузнецов - Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов

Майская. Портрет врага \\ Бурят-Монгольская Правда, №186 (2087), 19 августа 1930 года, С.2

Суд над наркомфиновцами и частниками-торговцами \\ Бурят-Монгольская Правда, №195 (2096), 30 августа 1930 года, С.4

Месячник смотра подготовки транспорта к перевозкам подходит к концу \\ Бурят-Монгольская Правда, №187 (2088), 20 августа 1930 года, С.3

Наймушин. Мелкая промышленность Бурятии \\ Бурят-Монгольская Правда, №187 (2088), 20 августа 1930 года, С.3

С. Таёжный. Проложим воздушный путь в тайгу \\ Бурят-Монгольская Правда, №190 (2091), 24 августа 1930 года, С. 3

Японский лётчик Иошихара в Верхнеудинске \\ Бурят-Монгольская Правда, №193 (2094), 28 августа 1930 года, С.4

На пути к всеобщему обучению \\ Бурят-Монгольская Правда, №195 (2096), 30 августа 1930 года, С.3

Крушение товарного поезда \\ Бурят-Монгольская Правда, №193 (2094), 28 августа 1930 года, С.4

Бурят-Монгольская Правда, №194 (2095), 29 августа 1930 года, стр.4

Назаров. Уроки разгильдяйства и безответственности \\ Бурят-Монгольская Правда, №202 (2103), 8 сентября 1930 года, С.3

«Не сметь своё суждение иметь!». \\ Бурят-Монгольская Правда, №276 (2177), 11 декабря 1930 года, С.3

Словарь Уэбстера.

Бурят-Монгольская правда №243 (916), 28 октября 1926.

Бурят-Монгольская правда, №027, 4 февраля 1931.

Бор. Марти. Завтра разгильдяи предстанут перед судом \\ Бурят-Монгольская Правда, №228 (2129), 10 октября 1930 года, С.3

Железнодорожные тормоза // Вестник Забайкальской железной дороги, №25, 21 июня 1914 года, С.3—4

Наилучший тип автоторомоза – тормоз советского изобретателя Матросова. \\ Бурят-Монгольская Правда, №37 (2230), 16 февраля 1931 года, С.3

Происшествия на железных дорогах приняли угрожающие размеры \\ Бурят-Монгольская Правда, №195 (2096), 30 августа 1930 года, С.1

И. Сак. Под дубинушку \\ Бурят-Монгольская Правда, №125 (2318), 8 июня 1931 года, С.3

Бурят-Монгольская правда, №061, (5840), 15 марта 1936.

Правила приёма \\ Бурят-Монгольская Правда, №127 (2028), 6 июня 1930 года, C.4

Правила приёма \\ Бурят-Монгольская Правда, №132 (2033), 12 июня 1930 года, C.4

Письма селькоров \\ Бурят-Монгольская Правда, №197 (2098), 2 сентября 1930 года, C.2

Принцип турной езды \\ Бурят-Монгольская Правда, №210 (2111), 18 сентября 1930 года, C.3

Последствия обезличенной езды \\ Бурят-Монгольская Правда, №220 (2121), 30 сентября 1930 года, C.3

Интернациональное воспитание молодёжи и ОЗЕТ \\ Бурят-Монгольская Правда, №196 (2097), 31 августа 1930 года, C.4

Бурят-Монгольская Правда, №200 (2101), 5 сентября 1930 года, C.1

Правила приёма \\ Бурят-Монгольская Правда, №135 (2036), 16 июня 1930 года, C.4

Умер Н. Д. Дурново \\ Бурят-Монгольская Правда, №202 (2103), 8 сентября 1930 года, C.4

Хроника \\ Бурят-Монгольская Правда, №200 (2101), 5 сентября 1930 года, C.4

Бурят-Монгольская Правда, №201 (2102), 6 сентября 1930 года, C.4

Письмо моковских рабочих \\ Бурят-Монгольская Правда, №201 (2102), 6 сентября 1930 года, C.3

Закрытые распределители и столовые \\ Бурят-Монгольская Правда, №206 (2107), 13 сентября 1930 года, C.4

Для того, чтобы ликвидировать «хвосты» \\ Бурят-Монгольская Правда, №222 (2123), 3 октября 1930 года, C.3

Рабочие сигналы \\ Бурят-Монгольская Правда, №201 (2102), 6 сентября 1930 года, C.3

Игмар. 3 дня, которые тянутся неделю \\ Бурят-Монгольская Правда, №204 (2105), 10 сентября 1930 года, C.3

«Правда» начала сбор на постройку дирижабля \\ Бурят-Монгольская Правда, №208 (2109), 15 сентября 1930 года, C.4

Даёшь советский дирижабль большой кубатуры \\ Бурят-Монгольская Правда, №210 (2111), 18 сентября 1930 года, C.4

Организация Осоавиахима всё ещё в стороне от дирижаблестроения \\ Бурят-Монгольская Правда, №237 (2138), 22 октября 1930 года, C.4

Вызов \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.4

При ЦС Осоавиахима организован комитет содействия дирижаблестроению \\ Бурят-Монгольская Правда, №263 (2164), 25 ноября 1930 года, C.4

Сегодня первый день дирижабля \\ Бурят-Монгольская Правда, №264 (2165), 26 ноября 1930 года, C.4

В СССР \\ Бурят-Монгольская Правда, №268 (2169), 1 декабря 1930 года, C.1

Вот что значит копать картошку! \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.3

Вместо контрактации – единые стипендии \\ Бурят-Монгольская Правда, №213 (2114), 22 сентября 1930 года, C.1

Окружить вниманием и заботой строительство Стеклолита \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.1

«Нам нужно для себя» \\ Бурят-Монгольская Правда, №216 (2117), 25 сентября 1930 года, C.2

М. Шк. Бурлес на мели \\ Бурят-Монгольская Правда, №217 (2118), 27 сентября 1930 года, C.3

Организовалась группа художников Бурятии \\ Бурят-Монгольская Правда, №217 (2118), 27 сентября 1930 года, C.4

Рябунин. Нефть на Байкале \\ Бурят-Монгольская Правда, №216 (2117), 25 сентября 1930 года, C.3

Бурят-Монгольская правда №159 (1427), 14 июля 1928.

Решительная победа на фронте культурной революции \\ Бурят-Монгольская Правда, №185 (2086), 18 августа 1930 года. C. 4

Г. Коварский. На пути политихнизации нашей школы \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.2

Вести с культурного фронта \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.3

Вести с культурного фронта \\ Бурят-Монгольская Правда, №216 (2117), 25 сентября 1930 года, C.2

Врач. За здоровую смену \\ Бурят-Монгольская Правда, №228 (2129), 10 октября 1930 года, C.4

Три новых техникума в Верхнеудинске \\ Бурят-Монгольская Правда, №181 (2082), 13 августа 1930 года. C.4

Бурят-Монгольская Правда, №202 (2103), 8 сентября 1930 года, C.4

Проверить работу по подготовке кадров \\ Бурят-Монгольская Правда, №242 (2143), 28 октября 1930 года, C.4

Бурят-Монгольская Правда, №229 (2130), 12 октября 1930 года, C.4

Бурят-Монгольская Правда, №246 (2147), 2 ноября 1930 года, C.4

Бурят-Монгольская Правда, №12 (2205), 15 января 1931 года, C.4