Ежи Богуславский - Истории из моей жизни. Избранное

© Ежи Богуславский, 2020

ISBN 978-5-4498-6787-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Эта книга посвящен Ежи Богуславскому (Jerzy Michał Boguslawski), годы жизни 1925—2018.

Я познакомилась с этим удивительным человеком благодаря моим поискам потомков Ивана Сивербрика. Ежи Богуславский был известным польским архитектором. И до конца своих дней продолжал активную творческую деятельность.

Jerzy Michal Boguslawski (слева)

Одно из его творений – водонапорная Цехановская Башня (Ciechanow Tower), Польша. Дата постройки 1972 году. Башня стоит на самой высокой точке в городе Ciechanów. В создании этой водонапорной башни была применена гиперболойдная геометрия, позволяющая создавать максимально прочные конструкции с возможностью экономии материалов. Долгое время она была заброшена.

Ёжи Богуславский предлагал создать образовательный центр в башне под названием «Szalonej Wieży Matematyków (Crazy Tower Mathematicians)». Его мечта будет осуществлена: башня и её окрестности получат новую жизнь! Скоро будут закончены строительные работы.

водонапорная Цехановская Башня (Ciechanow Tower), Польша.

В этой книге я публикую воспоминания этого замечательного человека, которые он мне прислал во время нашей переписки в 2015 году. Текст этой книги прошёл удивительный путь. Сначала он был написан на польском языке, затем переведён на английский. Я перевела на русский язык. Публикации осуществляются с разрешения родственников. Фотографии взяты из семейного архива. Рисунки и фотографии объектов скопированы из интернет.

Эта книга будет интересна тем, кто интересуется историей Польши, польско-русских отношений, и вообще историей 20-го века.

Тем более, что рассказ ведётся очевидцем событий, человеком, который прожил долгую, интересную и активную жизнь.

Jerzy Michał Bogusławski (1925)

Моя первая поездка с моим отцом была в Краков в спальном вагоне поезда. Конечно я выбрал верхнюю полку! И вот когда поезд сильно затормозил, я упал между ограничительными ремнями. К счастью, мой отец поймал меня в полете и положил на нижнюю кровать, где он сидел. Я при падении не проснулся, и утром был сильно удивлен, что оказался на нижней полке.

В Кракове мы посетили монастырь, где один из польских королей подслушал признание своей жены. Звук проносился вдоль стен (по крайней мере, так я себе это заполнил). Мой отец шептал мне с одной стороны, но звук я слышал с другой стороны. Какими удивительными мне казались эти старинные здания. Спустя десятилетия, я испытал такое же акустическое явление в соборе Святого Павла в Лондоне.

Вечером мы пошли на Курган Костюшко (Kopiec Kościuszki). С вершины холма перед нами открылась панорама Кракова на фоне ночного неба. Свет начал мерцать, вид был впечатляющим, настроение таинственное… Спускаясь вниз с холма по круговой дороге мы прошли мимо лягушки. Я хотел раздавить ее. Но мой отец решил рассказал мне очаровательную историю: «Есть религии, приверженцы которых верят в реинкарнацию. Возможности душа твоего дедушки вселилась в эту лягушку. Или возможности в будущей жизни твоя душа будет в теле лягушки. Ты не должен убивать живых существ без необходимости! И кто знает, возможно наш мир это только крошечная часть более великого мира в нашей солнечной системе, этот великий мир, в свою очередь, является лишь атомом какого-то более огромного мира…»

Kopiec_Kościuszki Курган Костюшко, г. Краков

Красивый закат и сказочная история разбудили мое воображение. В течении многих лет я раздумывал о том что услышал. Возможно мы не единственные самые важные существа и наши проблемы на самом деле пустяковы и незначительны…

Потом была еще поездка в город Лодзь (Lodz) на поезде «lux-torpedo», который был оснащен дизельным мотором и развивал скорость до 120 км в час.

СПРАВКА

Лодзь – один из крупнейших городов Польши, центр польской электронной промышленности.

Lux-torpeda «автомотриса» – вагоном со встроенным двигателем внутреннего сгорания. Первые «торпеды» объединяли Краков с модным курортом Закопане. В 1936 году поезд проехал это расстояние (150 км) за 2 часа и 18 минут – рекорд, не побитый до сих пор. Позже были открыты рейсы «Краков-Варшава», «Варшава-Катовице», «Варшава-Лодзь», «Львов-Закопане» и другие.

Lux-torpeda «автомотриса»

Мы посетили его дядю Теодора (так мой отец называл его). Он работал на современной скотобойни. Я был свидетелем гуманитарной резни свиней и крупного рогатого скота с помощью пневматического молота, который приводил иглу прямо в мозг животного. Это было отвратительно!

Дядя Теодор дал мне фамильную печать (Кораб), установленный в форме ручки из драгоценного дерева с его инициалами и полный набор палочек цветного воска. Специальный ключ указывал, какой цвет воска использовать в зависимости от важности и ранга адресата. К моему 16-летию он обещал мне дать наши фамильные наследственные бумаги. Но война началась до моего 16-летия и мы потеряли с дядей Теодором контакт. Во время оккупации дядя Теодор и его жена погибли…

Мой отец возил меня на фабрику в «Солекс» (Solex) где он работал, там он рассказал и продемонстрировал мне машины и продукцию, которую производили на фабрике.

Также я помню поездку в Любартув (или Любартов, польск. Lubartów, город в Польше, входит в Люблинское воеводство, известен с 1543 года), где мы посетили фабрику, на которой производили замки, в том числе висячие замки…

Еще я помню посещение кожевенного завод в Wola (Воля – район Варшавы, расположенный в западной части города. В прошлом – промышленный район), и гальванического производства на улице Krucza, а заодно и чудесный водопад в Варшаве.

Моя мама, Людмила Сивербрик была русская, родилась в Санкт-Петербурге (1897—1968). Она была пятая и самая младшая дочь Сивербрика Александра Александровича (11.08.1860 – 9.10.1911), который похоронен на Смоленском православном кладбище в СПб. (смотреть Родословная), чины: на 01.01.1909 – 41-я артиллерийская бригада, полковник; генерал-майор с 1911.