Борис Островский - Адмирал Макаров

1880, май — 1881, май Участие в Ахал-Текинской экспедиции в должности заведующего морской частью при войсках, действовавших в Закаспийском крае.

1881, октябрь Назначение командиром стационера «Тамань» в Константинополе.

1882, 1 января Производство в капитаны 1 ранга.

1883, февраль Назначение флаг-капитаном Практической шхерной эскадры Балтийского флота.

1883, май — август Плавание в Балтийском море на плавучей батарее «Не тронь меня».

1883, сентябрь — ноябрь Командировка на Волгу и в порты Каспийского и Черного морей для сбора материалов к выработке Положения о механиках и машинистах флота.

1884, 14 мая Назначение флаг-капитаном Практической эскадры Балтийского флота.

1884, июнь — август Плавание в Балтийском море в качестве флаг-капитана Практической эскадры на фрегатах «Князь Пожарский» и «Владимир Мономах».

1884, ноябрь Работа в комиссии по обсуждению вопроса «Об участии флота в обороне государства».

1885, март Выступление в Географическом обществе с докладом о течениях в Босфоре.

1885, март Назначение командиром броненосного фрегата «Князь Пожарский» и плавание на этом корабле в Балтийском море.

1885, 17 сентября Назначение командиром корвета «Витязь».

1885, октябрь Опубликование в «Записках Академии наук» труда Макарова «Об обмене вод Черного и Средиземного морей».

1886, май — 1889, июнь Кругосветное плавание на корвете «Витязь».

1887 Присуждение Академией наук неполной Макарьевской премии за труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей».

1890, 1 января Производство в контр-адмиралы с назначением младшим флагманом Балтийского моря.

1890, ноябрь Выступление на Всероссийском съезде естествоиспытателей и врачей с докладом «О разности уровней морей, омывающих берега Европы».

1890, сентябрь — октябрь Назначение председателем комиссии по испытанию артиллерии на броненосце «Император Александр II».

1891, 8 октября Назначение исполняющим должность главного инспектора морской артиллерии. Опубликование труда «Витязь» и Тихий океан», удостоенного в 1893 году Академией наук полной Макарьевской премии и золотой медали Географического общества.

1892 Предложение приспособления, увеличивающего бронебойную силу снарядов (так называемый «макаровский колпачок»).

1893 Поездка за границу для осмотра заводов, изготовляющих орудия и броню.

1894, февраль Назначение младшим флагманом Практической эскадры Балтийского моря.

1894, июль — октябрь Плавание на эскадренных броненосцах «Наварин» и «Гангут» и на крейсере I ранга «Рюрик».

1894, июнь Опубликование в «Морском сборнике» статьи Макарова «Разбор элементов, составляющих боевую силу судов».

1894, ноябрь Назначение командующим русской эскадрой в Средиземном море.

1895, январь — май Переход с эскадрой из Средиземного моря в Тихий океан.

1895, май — 1896, январь Соединение с Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала С. П. Тыртова и плавание в водах Тихого океана от Владивостока до берегов Японии.

1895, декабрь Награждение орденом Анны 1-й степени.

1896, январь Назначение и.д. старшего флагмана 1-й флотской дивизии Балтийского моря.

1896, май — сентябрь Командование Практической эскадрой Балтийского моря (флаг на броненосце «Петр Великий»).

1896, август Производство в вице-адмиралы и утверждение в должности старшего флагмана на 1-й флотской дивизии.

1896, декабрь Чтение лекций в Кронштадтском морском собрании на тему: «Рассуждения по вопросам морской тактики».

1897, январь Представление докладной записки управляющему морским министерством П. П. Тыртову с проектом исследований Арктики при помощи ледоколов.

1897, 12 марта Выступление в Академии наук с докладом об исследовании Северного Ледовитого океана при помощи ледоколов.

1897, 30 марта Выступление в Географическом обществе с докладом «К Северному полюсу — напролом».

1897, июнь — сентябрь Посещение устьев рек Оби и Енисея с целью изучения ледовых условий плавания к устьям этих рек.

1897, декабрь Подписание С. О. Макаровым договора на постройку ледокола «Ермак» с фирмой «Армстронг» в Ньюкасле.

1897 Опубликование в «Морском сборнике» работы Макарова «Рассуждения по вопросам морской тактики».

1898, февраль Поездка за границу для изучения ледокольного дела и наблюдения за постройкой «Ермака». Посещение Ганге, Стокгольма, Берлина, Эльбинга, Данцига, Гамбурга, Ньюкасла, Нью-Йорка и озер Мичиган, Гурон и Эри.

1898, май — сентябрь Командование Практической эскадрой Балтийского моря (флагманский корабль — броненосец «Петр Великий»).

1898, 17 октября Спуск на воду ледокола «Ермак» в Ньюкасле.

1898 Опубликование работы «Рассуждения по вопросам непотопляемости судов».

1899, 20 февраля Приемка ледокола «Ермак».

1899, 4 марта Прибытие «Ермака» в Кронштадт.

1899, 1 апреля Избрание Макарова членом-корреспондентом Главной физической обсерватории.

1899, 29 мая Выход «Ермака» в первое полярное плавание из Ньюкасла.

18Э9, 25 октября Назначение командиром 1-й флотской дивизии Балтийского моря.

1899, 6 декабря Назначение главным командиром Кронштадтского порта, начальником гарнизона и военным губернатором города Кронштадта.

1901, февраль Выход в свет труда Макарова «Ермак» во льдах».

1901, 16 мая Второй поход «Ермака» в полярные широты из Кронштадта.

1901, 13 октября Освобождение Макарова от руководства «Ермаком».

1903, апрель, июль Опубликование работ Макарова «Броненосцы или безбронные суда» и «Без парусов».

1904, 1 февраля Назначение командующим флотом на Тихом океане.

1904, 24 февраля Прибытие в Порт-Артур.

1904, 9 марта Организация перекидной артиллерийской стрельбы через Ляотешан.

1904, 31 марта Гибель адмирала Макарова вместе с броненосцем «Петропавловск».

Николаевск-на-Амуре был основан в 1850г. замечательным русским мореплавателем и географом Геннадием Ивановичем Невельским (1813 — 1876) на открытом им в устье Амура мысе Куегда. 1 августа, под ружейный салют, Невельской собственноручно поднял здесь русский флаг. Это было одним из крупнейших событий в истории освоения русскими Дальнего Востока. С годами здесь вырос крупный промышленный и культурный центр. На крутом берегу в память об адмирале Невельском установлен гранитный обелиск.

Штурман — в военном флоте специалист командного состава, обязанностью которого является обеспечение безопасного плавания корабля в любых условиях. До 1880г. штурмана, составляя особый корпус флотских штурманов, готовились в специальных училищах. Позже корпус флотских штурманов был упразднен, и знание штурманского дела было вменено в обязанность каждому морскому офицеру, оканчивавшему кадетский корпус.

Н. А. Римский-Корсаков. Музыкальная летопись моей музыкальной жизни, Госиздат, М., 1926, изд. 3-е, стр. 61.