Александр Маргелов - Десантник № 1 генерал армии Маргелов
- Название:Десантник № 1 генерал армии Маргелов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ОЛМА-ПРЕСС Образование
- Год:2003
- ISBN:5-94849-087-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Маргелов - Десантник № 1 генерал армии Маргелов краткое содержание
Эта книга о генерале армии, Герое Советского Союза, создателе современных Воздушно-десантных войск, командующем ВДВ Василии Филипповиче Маргелове.
Генерал Маргелов — гордой чести офицер, талантливейший военачальник и организатор войск, неподкупной совести и святой правды человек и патриот своей Родины.
Василий Филиппович Маргелов — золотой фонд нашей страны, ее гордость, честь и слава.
В книге рассказывается не только о нем, но и о том, как творилась история Великой Отечественной войны.
Образно, с широким охватом рисуют авторы многие эпизоды из боевых операций, в которых принимал участие легендарный генерал Маргелов.
И еще: очень трогательны страницы, где говорится о большой любви Василия Филипповича, которую он пронес через все военные годы и до конца своих дней.
Книга будет интересна и ветеранам ВОВ, и солдатам, и офицерам современной армии, и молодежи, всем, кто интересуется историей России и ее славных Вооруженных Сил.
Десантник № 1 генерал армии Маргелов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Позвольте небольшое отступление, чтобы напомнить об истории создания и развитии воздушно-десантных войск. Думается, что в наши дни далеко не всем известно, что СССР — родина массовых воздушных десантов. Днем их рождения считается 2 августа 1930 года, когда на учениях Московского военного округа впервые было выброшено подразделение десантников в количестве 12 человек, а также их вооружение. Десантники отлично выполнили поставленную тактическую задачу. В предвоенное время в ходе военных учений применялись воздушные десанты в несколько тысяч человек с вооружением и боевой техникой. Для их десантирования применялись самолеты ТБ—1 (гражданский вариант АНТ-4), ТБ-3 (АНТ-6), Р-5 (П-5). Основным военно-транспортным самолетом был ТБ-3 и его модификация — ТБ-3-4М —17Ф, в свое время единственный в мире самолет для массового десантирования.
Но ни ТБ—1, ни ТБ-3 не имели единой кабины: десантники-парашютисты располагались в разных местах фюзеляжа, что затрудняло передачу команд и указаний, а для десантирования им приходилось выбираться на фюзеляж или на крылья. Эти недостатки были устранены созданием самолета ЛИ-2 (на базе гражданского самолета ПС-84), уже в 1943 году он широко применялся для выброски воздушных десантников и перевозки тяжелого вооружения десанта.
ЛИ-2 — транспортный самолет, моноплан с двумя двигателями, его десантная нагрузка составляла 2200 килограммов груза или 14 парашютистов, в годы Великой Отечественной Войны его называли «королем воздуха», самолетом-тружеником. К Днепровской операции (сентябрь 1943 г.) десантирование проводилось уже с самолетов Ли-2. В августе 1945 года с этих же самолетов были высажены десанты в Маньчжурии, Корее, на Южном Сахалине и на Курильских островах.
В 1932 г. конструктором Гроховским был создан грузовой планер Г-31, позднее, в 1941 г. — ГР-29, также использовался планер О.К.Антонова А-7, Ц-25, однако широкого практического применения они не получили.
Восхищенные иностранные военные наблюдатели, присутствовавшие на этих учениях, быстренько перенимали это бесплатное боевое «ноу-хау» для создания своих национальных воздушно-десантных войск. И вторая мировая война уже очень скоро убедительно доказала, что применение массовых воздушных десантов позволяет добиться уверенной победы в крупных стратегических операциях с участием различных родов и видов войск. Ясно стало также и то, что без «крыльев десанта» — военно-транспортной авиации, десантники превращаются в пехоту, хотя и в пехоту особого рода — дерзкую, высокопрофессиональную, обладающую непревзойденными мужеством и стойкостью. Недаром в годы Великой Отечественной войны все воздушно-десантные части и соединения Красной Армии, в каком бы виде они ни применялись для ведения боевых действий, являлись гвардейскими!
В апреле 1946 года Советом Министров СССР и Генеральным штабом были выработаны основные мероприятия по обеспечению развития ВДВ. Воздушно-десантные войска были выведены из состава ВВС и включены в состав войск резерва Верховного Главнокомандующего. Подчинялись они теперь непосредственно министру Вооруженных Сил. Тогда же, в соответствии с постановлением Совета Министров от 3 июня 1946 г. и приказом министра ВС СССР от 10 июня 1946 г., была учреждена должность командующего ВДВ.
В основу организационного строительства Воздушно-десантных войск СССР были положены опыт их применения с начала тридцатых годов и в ходе Великой Отечественной войны, основные возможные задачи, характер и особенности боевых действий крупных и мелких десантов в тылу противника в отрыве от своих основных сил в течение достаточно длительного времени. При этом непременно учитывалось наличие и перспективы развития военно-транспортной авиации — тех самых «крыльев», которые дают десантникам возможность оказаться в считанные часы за тысячи километров от дома. Там, где их не ждут… А дальше как у Анатолия Пшеничного:
Десант внезапен, как кара Божья,
Неотвратимый, как Страшный Суд!
Как известно, после второй мировой войны наступил период острой политической конфронтации между США и их союзников по НАТО с одной стороны, и Советским Союзом, с другой. Эта война, получившая название «холодной», носила явно выраженный концептуальный, мировоззренческий характер. Встретились две Силы: Добра и Зла. Пусть читатель сам решит в меру своего понимания этих вечных реалий, какая из сторон представляла собой Силу Добра, а какая — Силу Зла. СССР выступал за установление мира на земле на основе свободного труда свободных людей, равных перед законом в своих правах при полном уважении национальных и культурных особенностей всех народов. США — на основе навязывания всем народам своего основного ростовщического принципа: возьми в долг и плати проценты, то есть навязывалась концепция образа жизни по «волчьим», или, как у нас еще совсем недавно говорили, по капиталистическим законам.
Отношение заправил США к СССР и России выражено в директиве № 20/1 от 18 августа 1948 года Совета национальной безопасности США, недвусмысленно названной «Наши цели в отношении России». В Советском Союзе в 1985 году была издана книга историка Яковлева Н.Н. (не путать с однофамильцем А.Н.Яковлевым, бывшим членом Политбюро!), «ЦРУ против СССР» (М., Политиздат. 1985), раскрывающая эти цели. Нет сомнения, что руководство Союза ССР при И.В. Сталине было осведомлено об основных аспектах этой директивы СНБ США. Для Москвы не было секретом, что иные государства и международные, в государственном отношении не оформленные силы, пытаются осуществить свои цели на территории России, внутри ее общества, вследствие чего имеют место заговоры и действуют их агенты влияния. Недаром же такая политика СССР в период с 1933 по 1948 год, характеризуется в этой директиве словами: «Мы слишком натерпелись за последние 15 лет». Терпеть им оставалось немного. После смерти И.В.Сталина в руководстве страны стали забывать об этой постоянной смертельной для России опасности. В конце концов пренебрежение интересами нашего государства привело к распаду СССР и последующим общенациональным бедствиям.
Но вернемся к приему у военного министра. Со слов отца, одновременно с ним Н.А.Булганин пригласил еще одного генерала, тоже Героя Советского Союза (не будем называть его фамилию). Рассказал генералам о Воздушно-десантных войсках, об их славном боевом прошлом, о том, что партия и правительство приняли решение развивать этот сравнительно молодой род войск.
«Мы верим в них, — подытожил свою речь Николай Александрович, — и считаем необходимым укрепить их боевыми генералами, отличившимися в годы Великой Отечественной войны. Как ваше мнение, товарищи?»
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: