Владимир Цай - Я нашел смысл жизни: Автореферат мировоззрения с эпизодами автобиографии

В настоящее время существуют независимые города-государства, которые представлены в ООН, и существуют народы, превосходящие их по территории и населению, имеющие свой язык, которые не представлены в ООН непосредственно. Очевидно, это несправедливо. Противоречие между претензиями отдельных народов и их общими интересами является основным двигателем процесса образования единого человечества. Но даже антиглобалисты вынуждены объединяться в своем порыве против глобализации.

Второму противоречию соответствует разделение человечества на две лагеря – так называемый свободный мир и авторитарные режимы. Свободный мир представляют капиталистические государства, основу экономики которых составляют деньги, в основе управления авторитарными режимами лежит идеологическая мораль и, соответственно, командно-административные методы в экономике.

На Земле формируются два символических полушария – в одном большее влияние имеют деньги, в другом – мораль. Богатые государства управляют миром, но при этом все действия на межгосударственном уровне должны быть морально оправданы.

Глобализация проявляется во всем – это и перемещение людей по планете, и унификация образа жизни, и интеграция финансов.

Содержание раздела:

1. Миграция и коммуникации (равномерное расселение, движение крови, движение интеллекта).

2. Сближение к ультур (язык, религия, мораль).

3. Интеграция экономики и финансов (конвертируемая валюта, обмен ресурсами).

4. Глобальная политика (ООН, построение процветающего общества).

5. Гражданин мира (сглаживание внешних признаков, унификация производства и быта, независимость от места проживания).

Материальную основу объединения составляют миграция и коммуникации.

Главная причина миграции – стремление людей к переселению в поисках лучших условий жизни. По аналогии с вторым началом термодинамики любой вид органической природы равномерно заполняет доступное жизненное пространство. Как только достижение любой точки Земли стало возможным, жизненное пространство, по крайней мере временно, расширилось и замкнулось в масштабах всей Земли. Новой Америки нет, а до Луны пока очень далеко, так что в масштабах Земли люди стремятся к равномерному расселению.

Другой причиной движения людей является необходимость освежения крови. Общество, в котором большинство его членов становятся родственниками по крови, начинает вырождаться. Единственный путь спасения генофонда этого общества – перемешивание с другим обществом. Тому подтверждение обычай выбирать жену (мужа) из соседнего села, племени, народа и т. д. Как бы ни упорствовали оседлые народы в стремлении сохранить чистоту нации, они вынуждены будут освежать кровь и ассимилироваться в человечество. В противном случае вырождение неизбежно. Мигранты освежают их кровь, но затем оседают и ассимилируются территорией. Рано или поздно на принимающей территории остается единый обновленный народ.

Решающим материальным фактором объединения человечества стали коммуникации. Дороги, трубы, кабели, и т. д. выполняют роль кровеносных и лимфатических сосудов, связывая человечество в единый организм. Лучше, конечно, расселяться там, где есть все – и вода, и плодородная почва, и полезные ископаемые, – но можно иметь что-нибудь ценное и получать в обмен по коммуникациям все необходимое. Телекоммуникации связывают все индивидуальные интеллектуальные системы (человек, компьютер, серверы, порталы) в едином информационном пространстве и снимают необходимость физического перемещения людей. На смену физической миграции приходит миграция интеллектуальная.

Энергетические и интеллектуальные ресурсы перемещаются по всей планете. Все люди, так же как и другие ресурсы, перемещаются по планете, подгоняемые деньгами, в поисках лучшей жизни, и доступны в любой точке земли, несмотря на политические разногласия, визовый контроль и таможенные барьеры.

Время и скорость

Время – это утрата. Мы замечаем время, теряя что-либо навсегда, поэтому в молодости (юности) мало кто ощущает бег времени.

Чтобы замедлить бег времени, можно заполнить его событиями. Ощущение того, что время летит очень быстро, связано с воспоминанием последних событий. Если событий мало, например пять за пять лет, то, «пробежав» их за пять минут, можно почувствовать, что пяти лет и не было. Более того, чем меньше событий, тем яснее можно представить их в воспоминаниях, тем больше ощущение того, что это было вчера. Напротив, чем больше событий можно просмотреть, оглядываясь назад, тем больше требуется времени на просмотр, тем меньше ясность представлений. Время как бы растягивается, чтобы вместить все эти события.

Как-то я посетил один из этапов «Формулы-1» в Хоккенхайме. Непонятно, зачем 250 тысяч человек буквально рвутся туда. Дорога от парковки в чистом поле до трассы даже при немецкой педантичности напомнила мне штурмы автобусов во время футбольных матчей в далекие 50—60-е. Рев двигателей болидов можно сравнить только с ревом взлетающего самолета (пришлось тут же покупать беруши, без которых можно остаться глухим). Из-за пит-стопов понять положение гонщиков невозможно. Победитель (Шумахер) был известен до старта. Человеку нравится испытывать ощущение скорости, видимо, потому что скорость замедляет бег времени.

Говорят, что Германия – единственная страна, в которой скорость на магистралях, за исключением некоторых конкретных мест, не ограничена сверху. Действительно, в левом ряду «мерседесы» и «БМВ» мчатся со скоростью более 200 км в час. Удивительно.

Американцы, похоже, лихачят только в кино, на дорогах они – пай-мальчики и больше 70 миль в час не ездят. Русские, конечно, гоняют, но, во-первых, на наших дорогах легко сломать шею даже на значительно меньших скоростях, что часто и случается, во-вторых, вечно голодные гаишники с радарами любят играть в кошки-мышки.

Свобода в выборе скорости передвижения дает немцам ряд преимуществ:

– позволяет выбирать работу в пределах 100–150 км, что позволяет людям спокойно жить ближе к природе, смягчает жилищную проблему в городе, эффективнее решать проблемы спроса и предложения рабочей силы;

– обеспечивает конкуренцию, в которой побеждает тот, кто мобильнее;

– как ни странно, способствует безопасности движения, так как каждый имеет возможность двигаться с удобной для него скоростью (медленные не создают помехи быстрым, быстрые не раздражают медленных);

– возрастает количество машин, проходящих трассу за единицу времени, что уменьшает вероятность пробок.