Баир Иринчеев - Оболганная победа Сталина. Штурм Линии Маннергейма
- Название:Оболганная победа Сталина. Штурм Линии Маннергейма
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2009
- ISBN:978-5-699-38617-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Баир Иринчеев - Оболганная победа Сталина. Штурм Линии Маннергейма краткое содержание
Новая книга от автора бестселлера «Забытый фронт Сталина»! Лучшее современное исследование советско-финской войны!
Эту войну до сих пор проклинают как «агрессивную» и «несправедливую». Эту победу выдают за «постыдное фиаско Красной Армии» и «поражение Сталина». Ее история насквозь мифологизирована и искажена до неузнаваемости, так что порой невозможно отличить реальность от вымысла. И хотя информация о Зимней кампании 1939–1940 гг. никогда не была в СССР под полным запретом — есть все основания считать ее самой неизвестной, секретной, оболганной войной в советской истории.
Новая книга ведущего отечественного специалиста опровергает самые расхожие из этих домыслов и мифов — имея доступ к полной информации, много лет работая в отечественных и зарубежных архивах, Б. Иринчеев восстанавливает подлинную историю сражений суровой зимы 1939–1940 гг., развернувшихся от Арктики до Финского залива. Эга книга — лучший памятник всем героям и жертвам «незнаменитой» войны.
Оболганная победа Сталина. Штурм Линии Маннергейма - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
БОМБОВЫЕ УДАРЫ ВВС 7-Й АРМИИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ШТУРМА ЛИНИИ МАННЕРГЕИМА 17.01–10.02.1940 (ПО К-Ф. ГЕУСТУ)
Приложение 8
БОМБОВЫЕ УДАРЫ ВВС 7-Й АРМИИ ПРИ ПРОРЫВЕ ЛИНИИ МАННЕРГЕИМА 11–19.02.1940 (ПО К-Ф. ГЕУСТУ)
Приложение 9
ОТЧЕТЫ ОБ УЩЕРБЕ, НАНЕСЕННОМ ВВС РККА ФИНСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ (ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРИЛОЖЕНИЯ К ЖУРНАЛУ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СТАВКИ ВЕРХОВНОГО КОМАНДОВАНИЯ ФИНСКОЙ АРМИИ ЭРК 2796)
В период с 19 по 16 декабря 1939 года противник осуществил большое количество налетов на железные дороги, особо сильные удары были нанесены на железнодорожные узлы Восточной Финляндии
19 декабря бомбовые удары были нанесены по районам станций Сортавала, Сяйние, Перо, Хейн-йоки, Макслахти, Хумал-йоки и Пилппула. На вышеуказанных станциях разбиты пути, здания, вагоны и т. д. Повреждения по большей части небольшие и быстро исправлены.
20 декабря были нанесены бомбовые удары по железной дороге между Хейн-йоки и Пилппула, а также по станциям Сортавала и Маткаселькя. Самые тяжелые повреждения на станции Маткаселькя, где осела насыпь железной дороги на протяжении примерно 44 метров, разбито 10 путей, разбиты локомотивы и вагоны. Движение было восстановлено через 3 ч 45 минут после налета, когда были исправлены два пути, остальные повреждения были исправлены позже.
21 декабря удары были нанесены по станциям Ханко, Па-сила, Макслахти, Хонканиеми, Лииматту, порт Выборга, Симола, Конотиомяки, Сарвисалми и Маткаселькя. На всех вышеупомянутых станциях разбиты пути и проводная связь. Самые тяжелые повреждения — опять в Маткаселькя, прервано движение на Йоенсуу и Янис-ярви. Ремонтные работы были проведены незамедлительно.
22 декабря удары по депо Валлила. Повреждения незначительные
23 декабря. Удары по Киркниеми, Таммисаари, Симола, Каукила, Кавантсаари и Антреа. Повреждены мосты в Антреа и Таммисаари, починены только на следующий день.
25 декабря. Удары по Риихимяки, Пуистола, Карья, Харью, Элисенваара и Хиитола. Две бомбы, сброшенные на Карья, не разорвались и вызвали остановку движения на 8 часов. В Элисенваара повреждено семь путей, а также путь в километре от станции по направлению к Симпеле. Станция все время работала, движение на Симпеле открыто через 4 часа 15 минут после налета.
26 декабря. Сильные удары по Мааскола, Хиитола и Элисенваара. Тяжелые повреждения в Хиитола и Элисенваара. Прервано сообщение из Элисенваара в Ламминсало, Сорьо и Аккахарью, прервана телефонная и телеграфная связь, к тому же 18 убитых. Связь восстановлена к вечеру. В Хиитола то же — пути в разных направлениях и линии связи разбиты, но починены к 23.00.
Секретно
16 марта 1940 года
начальник управления железных дорог ставки Подпись полковник запаса(неразборчиво)
Секретно
Приложение 10
ИЗ ПРИКАЗА ПО 5-Й ДИВИЗИИ 695/Ш/61 В СЕКРЕТНЫЙ Оборонительное сражение на основной оборонительной линии
Командирам полков и других частей довести до всех подчиненных, вплоть до каждого рядового, что в бою на основной оборонительной линии речь идет о жесткой обороне. Все наступления противника должны разбиться о нашу крепкую и упорную оборону. В этой ситуации единственный вариант — удерживать позиции и сражаться до последнего солдата, даже если противник ворвался на наши позиции. Других вариантов нет. Даже прорыв танковых частей противника через нашу оборону не должен влиять на боевой дух наших частей, они должны удерживать позиции и уничтожать идущую за танками пехоту противника.
Части прикрытия сражались с большим упорством и героизмом. Я верю, что чааи 5-й дивизии так же отлично выполнят свой долг за дело чести и независимости Финляндии.
Командующий 5-й дивизией полковник Исаксон
Начальник штаба подполковник Хирки
Приложение 11
ФИНСКИЕ РАСШИФРОВКИ ПЕРЕГОВОРОВ МЕЖДУ ЧАСТЯМИ РККА, ВВС РККА И РККМФ (ВЫДЕРЖКИ ЗА ПЕРИОД 30.11–27.12.1939 гг.)
30 ноября 1939 года 30.11.1939 в 07.00
Какой-то корабль переходит из Кронштадта в Лужскую Губу
КБФ (Кронштадт) — Командующему флота в Ленинграде 30.11.1939 в
10.05
Необходимо усилить противолодочную оборону в районе Круглово. 30.11.1939 в 19.35
10 самолетов МБР-2 совершают перелет Палдиски — Роху-кюля 30.11.1939 в 23.30
Эсминец Калинин докладывает о занятии позиции в районе Сейвясто — Сейскари. Горючего на 6 часов хода
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
