Александр Филоник - Тогда в Египте... (Книга о помощи СССР Египту в военном противостоянии с Израилем)

К 20 апреля 1969 года я собрался было ехать в Ленинград сдавать экзамены за второй курс Военно-Морской Академии, но неожиданно мне было приказано подготовить корабль к выходу снова в Средиземное море для участия совместно с кораблями египетского флота в учениях, в том числе в артиллерийских стрельбах по берегу. Выход был назначен на 13 мая 1969 года, прибытие в Александрию — 15 мая 1969 года.

В 10 часов утра 13 мая 1969 года корабль вышел из Севастополя, прибыл в назначенный срок в Александрию и сразу приступил к проведению показательных стрельб для командного состава флота в районе Абу Кира. Первую подготовительную стрельбу провели еле-еле на оценку «удовлетворительно», чему сами удивились. После анализа установили, что карты, которыми мы пользовались, были устаревшими, не соответствующими береговым ориентирам, которые мы использовали в качестве вспомогательных точек наводки. Пришлось провести еще один выход на тренировку, но без фактической стрельбы.

В день показательных стрельб погода выдалась у Абу Кира превосходная. Стрельба во всех отношениях была проведена на «отлично». По окончании стрельбы первыми нас бросились поздравлять египетские офицеры.

В Александрию мы возвратились с чувством исполненного долга. Успех сопутствовал нам и в совместном учении с кораблями египетского флота. 15 июня мы возвратились в Севастополь, а через несколько дней я уехал в Ленинград сдавать экзамены за второй курс и погашать другие задолженности по учебе, которые накопились за этот период.

22 февраля 1970 г. меня вызвали к Начальнику управления организации оперативной связи ГШ, генерал-майору Безручко П.С., у которого мною был получен приказ сдать должность и быть готовым отправиться в заграничную командировку в должности заместителя начальника связи по радио. Инструктаж и конкретные задачи я получил от старшего офицера радиоотдела полковника Иванова А.А., в настоящее время генерал-полковника в отставке. Из беседы я понял, что меня направляют в Египет (ОАР) в распоряжение Главного военного советника генерал-полковника Катышкина.

На базе полевого узла связи ГШ из частей связи центрального подчинения был сформирован узел связи, который должен был в Египте обслуживать аппарат Главного военного советника. На эту структуру возлагались очень большие задачи, поскольку за пределами нашей страны функционировала крупная группа военных советников, и поддержание устойчивой связи с нею придавалось большое значение. Многих офицеров и старшин, которыми комплектовался узел связи, я знал лично по службе. Это были мастера своего дела, специалисты высокой квалификации. Формирование узла связи закончили к исходу дня 24 февраля, технику замаскировали под сельскохозяйственные машины и выстроили в маршевую колонну.

Ночью 25 февраля весь отряд прибыл на московскую грузовую станцию «Красная Пресня», где и погрузился в полном составе в эшелон, а утром мы уже были далеко от Москвы. Все делалось в обстановке повышенной секретности. Маршрут следования был известен коменданту железнодорожной станции только на один перегон до смены локомотивной бригады. Во время следования было очень мало остановок, нас везли быстро, так что 27 февраля мы были уже в порту г. Николаев.

По прибытии техника была быстро разгружена с платформ и переправлена на причал, где ее уже ждал огромный теплоход «Александр Пушкин». Его многоярусные трюмы поглотили машины, вооружение, личный состав не только нашего узла связи, но и других подразделений войск ПВО, которые следовали вместе с нами в одном направлении.

Когда закончилась хлопотная и утомительная погрузка на морозе с пронизывающим ветром, всех нас переодели в гражданскую одежду, и у трапа мы сдали все, что могло выдать в нас советских военнослужащих — форму, документы, письма, записные книжки и пр. Это как-то отрезало от привычного бытия и сулило что-то необычное, к чему следовало подготовиться. Благо несколько дней пути должны были позволить свыкнуться с мыслью, что жить и служить придется вдали от родимых пенатов.

Морской переход прошел спокойно, нам даже удалось кое-как отдохнуть во время не столь уж длительного путешествия, хотя показываться на Божий свет мы не могли по понятным соображениям. Время прошло быстро, и вот в первые дни марта теплоход «Александр Пушкин» бросил якорь в египетском порту Александрия. Всего несколько дней назад в Николаеве был мороз 18 градусов, от которого еще не все отошли, а в Александрии было 18 градусов тепла, что всех нас удивило и очень обрадовало. Многое здесь было новым, даже экзотичным, особенно на фоне быстрой смены декораций. Ехали мы делать привычную работу, но душу каждого томили ожидания и предвкушения неизведанного, знакомство с которым началось сразу по высадке, хотя вникать в детали было некогда. Ведь сразу же по прибытии активно приступили к разгрузке техники, ее маскировке и построению в походную колонну прямо на причале. Тут же нас переодели в египетскую военную форму, и людей с этого момента можно было узнавать только в лицо, поскольку никаких знаков различия не было, командиры и подчиненные смешались в общей массе, издалека неотличимой от египетской воинской части. Перед самой отправкой мы получили суточный сухой паек египетской армии, в который входили неведомые для нас доселе фрукты и напитки.

Ночью мы колоннами вышли за пределы порта и утром следующего дня прибыли в оазис, в зеленую зону посреди еще спящей пустыни. Светлое время пробыли под листвой пальм, где занимались перекрашиванием техники в песочный цвет — цвет пустыни. С наступлением темноты группами по 3–4 машины без света, соблюдая маскировку, с интервалом в 200–300 м двинулись по автостраде Александрия — Каир. Дорога слабо освещалась лунным светом, местами встречались песчаные заносы, очень напоминающие в темноте наши снежные. На непривычно темном африканском небе совсем низко над головой висели неправдоподобно огромные и яркие звезды, которые, казалось, можно рукой достать.

Марш проходил спокойно, двигались довольно быстро, хотя из-за темноты и плохой видимости дистанция между машинами увеличивалась, и колонна растянулась на несколько километров. Связь в колонне поддерживалась по радио, начальник колонны, находящийся в головной машине, оповещался замыкающим о прохождении ориентиров. Ночью при подъезде к Каиру колонну встретили офицеры оперативного отдела Главного военного советника, которые вывели нас в район боевого развертывания.

До нашего прибытия радиосвязь Главного военного советника обеспечивалась небольшой группой связистов. Они имели автоматическую засекреченную телеграфную связь, которая велась по арендованному в ОАР радиоканалу. Командовал группой майор Дудкин, в нее входили также Ворсин М.И., Кавнацкий Г., Волков Б.И., Величко А.И. и другие.