Борис Хазанов - Подвиг одного завода

Много внимания конструкторы Н. Ф. Куприянов и М. И. Турбин уделяли живучести отдельных деталей. Приведу такой пример. Раньше часто выходили из строя лапки экстрактора. Были разработаны новые их конструкции. И что же? Живучесть узла увеличилась в пять-шесть раз.

Всеми этими деталями и узлами была оснащена партия зенитных пушек 61-К. Их подвергли самым серьезным испытаниям: обкатывали на расстоянии 2000 километров. Из каждой пушки провели по 1000 выстрелов. И на всех этапах испытаний не было ни единого сбоя.

Упрощенная конструкция зенитной пушки ни в чем не уступала по своим тактико-техническим данным. Зато на ее производство приходилось меньше материальных и трудовых затрат. Да и стоила теперь она значительно дешевле.

Конструкторское бюро завода занималось не только созданием новых упрощенных узлов. Уже в 1943 году оно приступило к проектированию 37-мм двухорудийной автоматической зенитной палубной стабилизированной установки В-11. Идея создания такой установки возникла еще в довоенное время. К сожалению, ее не удалось осуществить. Начавшаяся война с немецко-фашистскими захватчиками поставила эту задачу в повестку дня.

Сначала работы возглавил П. И. Костин, а продолжил их сменивший Костина на должности главного конструктора завода Н. С. Бавыкин. Непосредственным руководителем разработок по В-11 являлся И. А. Лямин. Группы по созданию отдельных узлов возглавляли В. А. Храмцов, Г. И. Маханов, А. И. Анохин и другие.

Эскизный, технический проекты, рабочие чертежи 37-мм двухорудийной автоматической зенитной палубной установки были закончены, рассмотрены и утверждены Артиллерийским научно-исследовательским морским институтом (АНИМИ) и артиллерийским управлением Военно-Морского Флота в 1943 году. Изготовленные в начале 1944 года опытные образцы проходили заводские испытания с участием представителя АНИМИ Б. В. Худякова и старшего военпреда А. К. Заставного, которые и раньше оказывали квалифицированную помощь при проектировании и изготовлении новой установки.

Кроме заводских в апреле проводились полигонные (на научно-исследовательском морском артиллерийском полигоне) и корабельные испытания. Все они закончились с положительными результатами. В итоге двухорудийная автоматическая зенитная стабилизированная палубная установка была принята на вооружение Военно-Морского Флота.

Какие ее особенности? Они прежде всего заключались в том, что установка имела механизмы стабилизации. Известно, что орудие может метко стрелять только тогда, когда оно хорошо отгоризонтировано. На суше горизонтирование дается легко, на судах дело обстоит хуже. Качка корабля нарушает горизонтирование, и стрельба в таких условиях малоэффективна. Механизмы стабилизации и давали возможность устранить влияние качки корабля на ведение прицельного огня.

Зенитная палубная стабилизированная установка имела водяное охлаждение ствола, что позволяло в несколько раз увеличивать время непрерывной стрельбы без угрозы перегрева ствола и выхода его из строя. На В-11 были также установлены механизмы прекращения стрельбы в определенных (устанавливаемых по желанию) секторах, обстрела как по горизонтали, так и по вертикали. Это предотвращало повреждение надпалубных сооружений во время стрельбы.

Еще когда проходили испытания В-11, главный инженер завода Р. А. Турков принял смелое и ответственное решение и совместно с главным технологом А. Г. Кочневым, начальником инструментального отдела Н. Н. Рудником начал подготовку производства и всего необходимого, чтобы она в случае положительных результатов сразу же пошла в серийное производство. И действительно, выпуск новых зенитных установок начался без задержки.

Труд наших конструкторов был высоко оценен партией и правительством. За создание 37-мм двухорудийной автоматической зенитной палубной установки В-11 Николаю Сергеевичу Бавыкину, Ивану Александровичу Лямину и Владимиру Алексеевичу Храмцову была присуждена Государственная премия.

В течение 1943 года из месяца в месяц перевыполнялась установленная программа по заказам Военно-Морского Флота. В своем приказе нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов выразил благодарность всему коллективу завода, а меня наградил именными золотыми часами. До сих пор храню дорогую для меня награду — признание заслуг прежде всего нашего славного коллектива, который мне довелось возглавлять в то трудное время.

В начале 1944 года группа конструкторов под руководством И. С. Бавыкина приступила к выполнению еще одного важного задания — проектированию спаренной 37-мм зенитной установки, которая получила заводской индекс В-47. Целевое назначение этой установки — защита войск, промышленных и других народнохозяйственных объектов от скоростных пикирующих самолетов врага.

С целью унификации в новой системе использовались детали и узлы установки 61-К, в частности усовершенствованный прицел В-27. Он имел значительные преимущества по сравнению со штатным прицелом.

В системе В-47 использовалась вновь спроектированная повозка с торсионным подрессориванием, предназначенная для 61-К, но с усилением жесткости конструкции, удлинением и упрочением стрелы механической тяги. Это увеличивало ее маневренность.

В то же время руководители групп и конструкторы Л. Г. Феоктистов, В. Д. Курганов, И. Г. Киселев, С. Н. Кучуков, Н. И. Барабанов и другие разработали эскизные и технические проекты новых узлов: новых нижних и верхних станков, люльки, механизмов вертикального и горизонтального наведения. После рассмотрения и утверждения технического проекта ГАУ началась подготовка рабочих чертежей спаренной зенитной установки В-47. Почти одновременно разрабатывался технологический процесс, проектировались оснастка, режущий и мерительный инструмент. После поступления поковок, литья, штамповочных крупных деталей опытный цех приступил к изготовлению перечисленных выше узлов. Что касается прицелов В-27 и новых платформ-повозок, то их производство шло в соответствующих цехах. В назначенное время собранные четыре образца новой спаренной зенитной системы В-47 были представлены на испытания на заводском полигоне.

В испытаниях приняли участие главный конструктор завода Н. С. Бавыкин, представители ОТК и военной приемки. Приходилось кое-что регулировать, доделывать, но в целом они закончились с положительными результатами. По итогам заводских испытаний, которые подтвердили полученные ранее данные, ГАУ дало согласие на проведение полигонных испытаний. Их результаты были представлены в Государственный Комитет Обороны. Вскоре вышло постановление за подписью И. В. Сталина. Суть его сводилась к тому, чтобы изготовить 100 новых спаренных зенитных систем В-47 и провести дополнительные полигонные испытания. Если не будут выявлены дефекты, ставить систему на серийное производство.