Арсений Головко - Вместе с флотом

Командир 14-й стрелковой дивизии.

В дальнейшем участок сухопутного фронта на Муста-Тунтури был передан Северному флоту, и наши морские пехотинцы стойко обороняли его все время, пока части Карельского фронта, поддержанные с фланга силами Северного флота, не перешли в наступление. До тех пор, в течение трех лет, оборона полуострова Средний нашей морской пехотой представляла собой подлинную эпопею мужества, отваги, дерзновенных подвигов и несгибаемой стойкости людей Северного флота. Достаточно сказать, что борьба в этом районе велась буквально за каждый метр, что гитлеровцы занимали господствующее положение над нашим передним краем, что они даже простреливали с некоторых высот долину позади нашего боевого охранения, и связь с ним поэтому была чрезвычайно сложной. Если зимой, в полярную ночь, еще можно было, пользуясь темнотой, пробираться в глубоком снегу, доставлять грузы в район боевого охранения и эвакуировать оттуда раненых, то в летнюю пору такие вылазки представляли смертельную опасность. И все же морская пехота Северного оборонительного района (так назывался этот флотский участок сухопутного фронта, которым командовал генерал-лейтенант береговой службы С. И. Кабанов, ранее возглавлявший оборону Ханко) крепко стояла на своих рубежах. С этих рубежей она и перешла в решительное наступление, которое закончилось, как известно, освобождением Печенги, а также норвежской области Финмарк от немецко-фашистских захватчиков. — Примеч. авт.

До тех пор пока гитлеровцы не убедились в тщетности своих попыток овладеть Мурманском. — Примеч. авт.

Группа самолетов Гризодубовой подошла к аэродрому в момент очередного налета фашистской авиации и очутилась в сфере воздушного боя. Один из наших истребителей принял транспортные самолеты за вражеские и атаковал их. Результат всего этого оказался печальный. Вместо четырех самолетов с оружием мы получили три; четвертый был сбит своим же истребителем, который и сам вскоре погиб в бою. — Примеч. авт.

Впоследствии коменданта Москвы военного времени.

Оперативные планы, разработанные перед войной, не предусматривали использование молодого Северного флота в океане. Поэтому его силы и боевые возможности не полностью соответствовали тем задачам, которые встали перед ним в развернувшейся войне. К началу войны в составе флота имелось 8 эскадренных миноносцев (в том числе 3 типа «Новик» постройки 1914–1917 гг.), 7 сторожевых кораблей, 2 тральщика, 15 охотников за подводными лодками и др. Основную ударную силу флота составляли 15 подводных лодок. Военно-воздушные силы насчитывали 116 самолетов, но почти половину из них составляли устаревшие гидросамолеты. В ходе войны флот пополнялся новыми кораблями и самолетами, его боевая мощь значительно возросла. (См.: История второй мировой войны. М., 1975, т. 5, с. 258. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. М., 1974, с. 181). — Примеч. ред.

После лечения в госпитале В. А. Фокин участвовал в боевых действиях и закончил войну в должности командующего эскадрой. В последующем — адмирал. — Примеч. ред.

Заметки о «Стремительном» включены в текст воспоминаний из рукописных дополнений, подготовленных автором к переизданию книги. — Примеч. ред.

РТ — бывшие рыболовные траулеры.

Эсминец «Ричард Байтцен» получил сильное повреждение в вынужден был уйти на ремонт в Германию. — Примеч. ред.

Несколько позже был введен обычай — за каждый потопленный корабль противника преподносить экипажу той или иной лодки жареного поросенка (после утверждения отчета об очередном потоплении).

Вообще же обычай давать выстрел при возвращении в базу с победой быстро распространился на флоте. В таких случаях надводные корабли производили выстрел из пушки, торпедные катера отмечали победу очередью из пулемета или из автоматической пушки. Очередью из пулемета извещали о победе и самолеты-торпедоносцы и даже истребители, причем последние дополнительно делали горку. — Примеч. авт.

Средний же грузооборот Германии в районе Петсамо, Киркенес доходил до 350–400 тыс. тонн в месяц. (См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота, с 214). — Примеч. ред.

Линия фронта стабилизировалась к началу октября 1941 года. — Примеч. ред.

О боевых действиях морских пехотинцев, штурмовавших высоту 314,9, подробно рассказано в книге В. П. Кислякова «За полярным кругом» (Воениздат, 1977, с. 55–59) — Примеч. ред.

Точнее: до меридиана 20° восточной долготы.

Заметки о спасении английских летчиков, содержащиеся в дневнике автора, включены в книгу впервые при ее переиздании. — Примеч. ред.

В настоящем издании данные о составе союзных конвоев, а также о потерях противника уточнены по архивным документам. — Примеч. ред.

Обстоятельства гибели «Эдинбурга» весьма любопытны и еще раз подтверждают безоговорочную, при любых условиях, подчиненность моряков английского флота правилам для проводки конвоев, установленным Британским адмиралтейством. Атакованный гитлеровцами крейсер «Эдинбург» получил попадание в корму и лишился винтов и руля. Однако он мог не только оставаться на плаву, но и возвратиться на буксире в один из наших портов. На крейсере было в исправности все, кроме руля и винтов. Имея солидное вооружение, к тому же защищенный другими кораблями, он мог постоять за себя. Тем не менее экипаж «Эдинбурга», когда крейсер был поврежден, покинул корабль, перейдя на подошедший к борту миноносец, причем не взяв ничего — ни личных вещей, ни ящиков с золотыми слитками, которые «Эдинбург» вез как плату, внесенную Советским Союзом Англии за поставки военных материалов. Крейсер был добит английскими кораблями и пошел на дно вместе с грузом золота, составлявшим около десяти тонн. — Примеч. авт.

По сообщению английской разведки, через один-два дня после стоянки у острова Арней «Тирпиц» был поставлен в ремонт. По мнению англичан, высказанному тогда же, это было следствием атаки, произведенной «К-21». — Примеч. авт.

Действительно, после войны, когда начались попытки зарубежных фальсификаторов приуменьшить роль Советского Союза и его Вооруженных Сил в разгроме немецкого фашизма, в некоторых органах иностранной печати появились утверждения, будто действия «К-21» под командованием Н. А. Лунина против «Тирпица» оказались безрезультатными. При этом делались ссылки на то, что в корабельном журнале «Тирпица» не было соответствующих записей.