Николай Скрицкий - Флагманы Победы. Командующие флотами и флотилиями в годы Великой Отечественной войны 1941–1945

Последние действия флотилии проходили без Абрамова. 16 сентября за нарушение воинской дисциплины флагмана отстранили от командования Дунайской военной флотилией [522] . Можно полагать, что он высказался против какого-либо из не очень разумных решений командования. Командование флотилией 22 сентября принял A.C. Фролов. Абрамов отбыл в Севастополь на том же катере, которым 19 сентября прибыл Фролов [523] .

С сентября 1941 по март 1942 года Н.О. Абрамов командовал Учебным отрядом Черноморского флота [524] . Казалось бы, командование учебным отрядом – спокойная служба. Но только не на Черном море в 1941–1942 годах. Кораблей и людей не хватало, их использовали в самых неожиданных местах. Когда возникла опасность для Севастополя с суши, значительная часть моряков сошла на берег, чтобы защищать главную базу флота. В качестве командира учебного отряда в начале ноября 1941 года Абрамов являлся комендантом II сектора в обороне Севастополя [525] .

Когда подошли войска Приморской армии, часть моряков вернули на корабли. В декабре 1941 года Абрамов командовал отрядом судов для высадки на Керченском полуострове. В донесении 29 декабря Н.Г. Кузнецову вице-адмирал Октябрьский сообщал:

«…Канлодки «Кр. Аджаристан», «Кр. Грузия», «Кр. Абхазия», м/б № 15 с болиндером, транспорт «Кубань» под командованием контр-адмирала Абрамова проболтались двое суток в море, по причине шторма, десант районе горы Опук не высадили, возвратились в Новороссийск.

4. В 7 час. 30 мин. Абрамов своим отрядом вышел на высадку десанта утром 29/XII-41 г. в Камыш-Бурун, в последующем канлодки передаются Фролову» [526] .

Итак, высадке помешал шторм. Однако командиру отряда высадки контр-адмиралу Абрамову и командиру Керченской ВМБ Фролову (в копии Елисееву) Октябрьский писал 29 декабря резко: «Ваши действия меня не удовлетворяют. Вы топчетесь, действуете медленно. Быстро переправить части армии, энергично используйте все средства перевозки, нельзя так работать. Сейчас промедление смерти подобно. Октябрьский » [527] .

29 декабря десант был успешно высажен.

С апреля 1942 по август 1944 года контр-адмирал командовал Иоканьгской военно-морской базой Северного флота [528] . В Иоканьге базировался отряд кораблей, которые совместно с охраной водного района главной базы обеспечивали безопасность мореплавания вдоль мурманского побережья [529] .

Из Иоканьги, Архангельска и Мурманска выходили суда, составлявшие как прибрежные, так и дальние союзные конвои. Морякам Иоканьгской базы приходилось конвоировать грузовые суда, бороться с неприятельскими подводными лодками и минной опасностью. Только в январе-мае 1942 года были проведены из Мурманска в Иоканьгу 29 конвоев. Германская авиация, пытаясь нарушить перевозки, не раз атаковала Мурманск и Иоканьгу. Корабли и суда несли потери в порту. Однако прекратить перевозки неприятелю не удалось [530] .

В одной из аттестаций на Абрамова было написано: «…Военно-морская база поставленные задачи выполнила, обеспечила безопасность плавания, проводку конвоев на подходах к Белому морю, в горле Белого моря, а также в северо-восточной части Баренцева моря» [531] .

С ноября 1944 года Абрамов состоял помощником председателя Союзной контрольной комиссии в Болгарии. Оставался в этой должности он и после окончания войны. Видимо, дипломатическое умение контр-адмирала оценили высоко. С августа 1945 по февраль 1946 года он был направлен в распоряжение польского военно-морского командования. Абрамов занимался формированием польского флота, восстановлением кораблей и судостроительных заводов. После возвращения на родину моряк с февраля 1946 по январь 1948 года являлся командиром Отряда учебных кораблей Южного Балтийского флота. Затем моряка направили в военную приемку. С января 1948 года по апрель 1953 года контр-адмирал состоял старшим уполномоченным по надводным кораблям Постоянной государственной комиссии по приемке военных кораблей при главкоме ВМС, а затем и при военно-морском министре. С апреля 1953 по январь 1957 года моряк состоял в той же должности при Балтийской группе приемки кораблей ВМФ, а затем до мая 1960 года был начальником этой группы. С мая 1960 года Н.О. Абрамова уволили в запас. За годы службы моряк был награжден орденом Ленина (1945), 4 орденами Красного Знамени (1939, 1941, 1944, 1949), орденом Отечественной войны I степени (1944), медалями, именным оружием (1957), польским орденом Крест Грюнвальда III степени, болгарским орденом «9 сентября 1944 года» (1947). Скончался Н.О. Абрамов 27 июля 1964 года в Ленинграде. Похоронили его на Нововолковском кладбище в одной ограде с лейтенантом H.H. Абрамовым (1928–1953) [532] .

Офицер императорского флота Н.Ю. Авраамов отличился в годы Первой мировой войны. В годы Великой Отечественной войны он известен не только заслугами на Чудском и Ладожском озерах. Более знаменит Авраамов как руководитель Школы Юнг на Соловецких островах и автор учебников по морской практике.

Николай Авраамов родился 9 (21) июня 1892 года в городе Баку. В 1906 году юноша поступил в Морской корпус и прошел все этапы службы от кадета до командира корабля. В 1912 году его выпустили из Морского корпуса на Балтийский флот. С декабря 1912 по август 1916 года моряк был вахтенным начальником, младшим артиллеристом крейсера «Громобой». В 1916 году он окончил Артиллерийский класс в Гельсингфорсе. С августа 1916 по февраль 1918 года Авраамов служил артиллерийским офицером, старшим помощником командира эскадренного миноносца «Лейтенант Ильин», а после революции – выборным командиром корабля. Моряк участвовал в Первой мировой войне, получил тяжелое ранение под Ригой в 1916 году. Его наградили орденами Святой Анны IV степени с надписью «За храбрость», Святого Станислава III степени, Святой Анны III степени [533] . По другим данным, среди его наград – ордена Святой Анны IV степени с надписью «За храбрость» и Святого Владимира IV степени с бантом [534] .

В феврале-марте 1918 года Авраамов оставался на «Лейтенанте Ильине». Моряк являлся участником Ледового похода Балтийского флота. В результате этого похода под руководством капитана 1-го ранга А.М. Щастного большая часть кораблей и судов флота была выведена из портов Финляндии в Кронштадт. В апреле 1918 – марте 1920 года моряк служил инспектором по снабжению топливом Балтийского флота. Затем его направили на юг. В мае-июне 1920 года он являлся флагманским артиллеристом штаба коморси Юго-Запада в городе Николаеве, затем до июля – инспектором портов, а июле-августе 1920 года – заместителем флагарта штаба Черного и Азовского морей. В августе-декабре 1920 года военмор был начальником артиллерии штаба Кавказского сектора в городе Новороссийске, затем до февраля 1921 года служил начальником артиллерии и начальником Новороссийского укрепленного района. В феврале-августе 1921 года он был начальником Туапсинского укрепрайона кавказского побережья. В августе-сентябре 1921 года Авраамов состоял военно-морским экспертом комиссии по чистке личного состава флота в Севастополе. В октябре-ноябре моряк командовал канонерской лодкой «Эльпидифор» № 413, но заболел. До апреля 1922 года он лечился в Батуме и Тифлисе, после чего был по инвалидности демобилизован. На флот Авраамов вернулся весной 1925 года. С апреля 1925 года он был помощником командира Учебного отряда кораблей Морских сил Черного моря по учебной части. В июле-августе и с сентября 1925 по октябрь 1926 года моряк исполнял обязанности начальника Учебного отряда. С октября 1926 по июнь 1928 года он служил начальником распорядительно-строевого отдела штаба флота, затем до ноября 1930 года – начальником отдела и Управления комплектования штаба флота Морских сил Черного моря [535] .

Читать дальше