LibKing » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Сергей Сергеев - Мы атакуем с небес

Сергей Сергеев - Мы атакуем с небес

Тут можно читать онлайн Сергей Сергеев - Мы атакуем с небес - бесплатно полную версию книги (целиком). Жанр: Биографии и Мемуары, издательство Эксмо, год 2010. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте LibKing.Ru (ЛибКинг) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Сергей Сергеев - Мы атакуем с небес
  • Название:
    Мы атакуем с небес
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Эксмо
  • Год:
    2010
  • ISBN:
    978-5-699-40303-5
  • Рейтинг:
    4.12/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Ваша оценка:

Сергей Сергеев - Мы атакуем с небес краткое содержание

Мы атакуем с небес - описание и краткое содержание, автор Сергей Сергеев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Афганская война зачастую ассоциируется с пылью, солярной гарью, лязгом гусениц, мертвящей тишиной кишлаков, стылым холодом горных перевалов, мучительным напряжением саперной работы… Но без поддержки с воздуха многие наземные операции были бы обречены на кровавый провал. Они — воздушные бойцы — вдосталь пережили ужасы войны; они, как и пехота, изнывали от жары, атаковали, рисковали, вытаскивали из-под огня своих товарищей, погибали. И все же у них, военных летчиков, была своя война… Впервые в одной книге собран и систематизирован бесценный материал о боевой работе вертолетчиков в Афганистане.

Мы атакуем с небес - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Мы атакуем с небес - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Сергеев
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Конечно, на территории Афганистана дислокация вертолетных полков и эскадрилий не ограничивалась одним 50-м ОСАП. Еще до ввода советских войск, к марту 1979 г., СССР поставил Афганистану 16 Ми-8, двумя частями по 8 машин. А в Баграме разместили эскадрилью Ан-12, узел связи и другие подразделения. К июлю этого года туда же прибыла эскадрилья Ми-8Т подполковника А. Белова из Бухары. 4 сентября 1979 г. в Кабул для охраны посольства СССР в Афганистане прибыл отряд пограничников в количестве около 50 человек. Туда же для обеспечения их деятельности и решения других задач были направлены два пограничных вертолета Ми-8Т с экипажами из 10-го ОАП (КВПО).

На аэродромах Союза началось постепенное перебазирование частей в южные округа — площадки в Кокайды, Калай-Море, Сандыкачи. Интересно отметить, что для поддержания секретности экипажам раздали карты Ирана и пустили слух, что экипажи готовят для поддержания антишахской революции в этой стране. Однако 25 декабря 1979 г. все стало на свои места, и подразделения были переброшены на границу с Афганистаном. Помимо широко известного захвата Кабула, дворца Амина, боевые действия начались и в других регионах. И декабря 1979 г. 280-й ОВП п-ка Б. Будникова в г. Каган (Среднеазиатский ВО СССР) был поднят по тревоге, личному составу выдали пистолеты и по 16 патронов, и все четыре эскадрильи (2 Ми-6 и 2 Ми-8) были переведены в Чирчик, забрали десант с машинами и минометами (с посадкой на заправку в Марах) и 13 декабря перелетели в п. Сандыкачи, где для посадки такой группы не было площадок и было перекрыто шоссе. Уже оттуда 2 января 1980 г. они с посадкой в Шинданте для дозаправки (накануне туда летал один Ми-8 командира первой эскадрильи м-ра Кукушкина для разведки, причем десантники лежали на полу, чтобы показать, что борт якобы пустой) вошли в Афганистан, и был высажен крупный вертолетный десант в Кандагаре, что позволило взять под контроль аэропорт и ключевые узлы этого важнейшего города, который и стал его основной базой на всю войну. Первым командиром 280-го ОВП в Кандагаре стал В. Бухарин.

12 февраля в провинции Кундуз силами десантной роты, высаженной с вертолетов, был захвачен мост, контролирующий перемещение в этом секторе региона. Нужно сказать, что СССР еще не вполне вступил в полноправное пользование понятием «агрессор», и для сокрытия действий вертолетов на часть из них нанесли, часто не очень правильно и аккуратно, опознавательные знаки ВВС ДРА; более того, сначала и экипажи старались подбирать из уроженцев южных районов страны, с ярко выраженной «афганской» внешностью.

Одновременно с этим в районах, прилегающих к границе СССР, работали вертолеты Погранвойск (в СССР, как и сейчас, пограничники не входили в состав армии, а являлись структурой КГБ) с целью обустройства застав и постов «с той стороны» границы, что позволило возвести еще один барьер на пути перетекания войны в южные республики СССР (к большому сожалению, организация службы этого рода войск не любит афиширования, и качественные фотоматериалы, четкие воспоминания по этой теме редки и не систематизированы). На тот момент укомплектованность погранвойск вертолетами была недостаточно мощной, и поэтому для выполнения рейсов по перевозке имущества и оснащения постов привлекались даже машины Аэрофлота. В первый период (декабрь 1979 — январь 1982 гг.) пограничники обеспечивали и сопровождали ввод Ограниченного контингента советских войск в Афганистан отдельными рейдовыми действиями. Силами сводных боевых отрядов и мотоманевренных групп были прикрыты наиболее опасные направления на советско-афганской границе (Пянджское и Памирское), а также создана сплошная 15-километровая зона безопасности вдоль всей границы. Численность пограничной группировки в Афганистане в этот период составляла около 2,5 тысячи человек с учетом мобильных резервов и пограничной авиации, действующих с территории Советского Союза.

Летное училище в МазариШарифе лето 1979 г Советский специалист готовит - фото 2
Летное училище в Мазари-Шарифе, лето 1979 г. Советский специалист готовит афганского летчика к полету на самолете L- 39 производства ЧССР.
Советские войска еще стесняются своей роли в той войне наспех перекрашенные - фото 3
Советские войска еще стесняются своей роли в той войне — наспех перекрашенные 03, восточные лица летчиков. Сентябрь 1980 г. Кабул. Одни из первых советских Ми-8Т. Стоит обратить внимание на 03 ДРА, нанесенные рядом с закрашенными звездами.
Летчики 280 ОВП в аэропорту Кабула на пути в Кандагар октябрь 1981 г Для - фото 4
Летчики 280 ОВП в аэропорту Кабула, на пути в Кандагар, октябрь 1981 г. Для экономии ресурса по первым временам часть вертолетов доставлялась самолетами ВТА.
Тяжелый труд летчиков ВТА еще ждет своих воспевателей Постараемся хотя бы - фото 5
Тяжелый труд летчиков ВТА еще ждет своих воспевателей.
Постараемся хотя бы просто показать роль и объемы этих перевозок.
Транспортные самолеты и аэрофлотовские рейсы постоянно нуждались в - фото 6 Транспортные самолеты и аэрофлотовские рейсы постоянно нуждались в - фото 7
Транспортные самолеты и аэрофлотовские рейсы постоянно нуждались в сопровождении вертолетами.
За все годы пребывания ОКСВ в ДРА не прекращали работу международные аэропорты - фото 8 За все годы пребывания ОКСВ в ДРА не прекращали работу международные аэропорты - фото 9
За все годы пребывания ОКСВ в ДРА не прекращали работу международные аэропорты Кабула и Кандагара.
Нурсы с таймерным пуском обнаруженные спецназом Нерешенность проблемы частых - фото 10
Нурсы с таймерным пуском, обнаруженные спецназом.
Нерешенность проблемы частых обстрелов вынудила заняться сооружением укрытий на - фото 11
Нерешенность проблемы частых обстрелов вынудила заняться сооружением укрытий на всех аэродромах.
Последствия обстрела помещений 50 ОСАП 13 сентября 1988 г Командир 22 Брен - фото 12
Последствия обстрела помещений 50 ОСАП 13 сентября 1988 г.
Командир 22 Брен Герасимов позирует с захваченным у моджахедов ПЗРК Помимо - фото 13
Командир 22 Брен Герасимов позирует с захваченным у моджахедов ПЗРК.
Помимо поставок вооружения активно велась и борьба за умы населения - фото 14 Помимо поставок вооружения активно велась и борьба за умы населения - фото 15
Помимо поставок вооружения, активно велась и борьба за умы населения Афганистана и Советской армии.
Мы атакуем с небес - фото 16 Для иллюстрации справедливого утверждения о постоянной подпитке бандитского - фото 17 Для иллюстрации справедливого утверждения о постоянной подпитке бандитского - фото 18 Для иллюстрации справедливого утверждения о постоянной подпитке бандитского - фото 19
Для иллюстрации справедливого утверждения о постоянной подпитке бандитского движения регулярно проводились выставки захваченного вооружения, на которые приглашались и западные журналисты.
Погрузка трофеев и выставка захваченного в Рустамкалае вооружения Обломки - фото 20 Погрузка трофеев и выставка захваченного в Рустамкалае вооружения Обломки - фото 21
Погрузка трофеев и выставка захваченного в Рустамкалае вооружения.
Обломки Ми24П капитана Г Черкасова 14 декабря 1985 г Воздушные - фото 22
Обломки Ми-24П капитана Г. Черкасова, 14 декабря 1985 г
Воздушные кавалеристы в полной экипировке Авария Ми24 из 239 ОВЭ Газни - фото 23
«Воздушные кавалеристы» в полной экипировке.
Авария Ми24 из 239 ОВЭ Газни Гардез 19 октября 1987 г Вечернее - фото 24 Авария Ми24 из 239 ОВЭ Газни Гардез 19 октября 1987 г Вечернее - фото 25
Авария Ми-24 из 239 ОВЭ, Газни — Гардез. 19 октября 1987 г.
Вечернее планирование боевых действий завтрашнего дня Кандагар 1986 г - фото 26
Вечернее планирование боевых действий завтрашнего дня. Кандагар, 1986 г.
Кундуз 1987 г - фото 27 Кундуз 1987 г - фото 28 Мы атакуем с небес - фото 29 Кундуз 1987 г Почемуто совершенно мало освещается участие авиации - фото 30
Кундуз, 1987 г
Почемуто совершенно мало освещается участие авиации Погранвойск в войне в - фото 31

.

Читать дальше
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Сергей Сергеев читать все книги автора по порядку

Сергей Сергеев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Мы атакуем с небес отзывы


Отзывы читателей о книге Мы атакуем с небес, автор: Сергей Сергеев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Большинство книг на сайте опубликовано легально на правах партнёрской программы ЛитРес. Если Ваша книга была опубликована с нарушениями авторских прав, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на PGEgaHJlZj0ibWFpbHRvOmFidXNlQGxpYmtpbmcucnUiIHJlbD0ibm9mb2xsb3ciPmFidXNlQGxpYmtpbmcucnU8L2E+ или заполните форму обратной связи.
img img img img img