Николай Бодрихин - Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках

В первом же бою на Кубани они вместе с ведомым капитаном Новожиловым сбили «Хейнкель» и 2 двухмоторных бомбардировщика.

В середине 1943 года, в момент наивысшего напряжения сил в битве на Курской дуге, Петр Гнидо 8 августа сбил Ю-88 и ФВ-190, а 12 августа – еще 4 немецких самолета! А сам в горящем самолете дотянул до аэродрома и уже там перевернул истребитель и, вывалившись из кабины, раскрыл парашют.

Осенью 1943 года воевал над Днепром, позднее участвовал в Корсунь-Шевченковской операции, сражался над Карпатами, освобождал Польшу, в районе Крановитц 2 апреля сбив 3 «Фокке-Вульфа-190».

Петр Гнидо родился в селе Донская Балка Херсонской губернии 22 декабря 1919 года. Окончил Одесский медицинский техникум. Работал санинструктором в НКВД. В 1939 году, после окончания Астраханского аэроклуба, получил направление в Сталинградскую военную авиационную школу.

За годы Великой Отечественной войны заместитель командира 111-го гвардейского истребительного полка гвардии майор Гнидо совершил 390 боевых вылетов, провел 80 воздушных боев, лично сбил 34 и в группе – 6 самолетов противника.

После войны служил в ВВС. В 1952 году окончил Военно-воздушную академию, командовал полком, дивизией, летал на реактивных боевых машинах. В 1960 году окончил Военную академию Генштаба. В 1975 году генерал-майор авиации Гнидо уволился в запас. Жил и работал в Одессе.

П.А. Гнидо умер 17 марта 2006 года.

Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.

В первом же бою 25 июня 1942 года Павел Головачев сбил «Мессершмитт». Был ранен, но привел изрешеченную машину на аэродром, а 5 немецких осколков навсегда остались в теле.

Через месяц, 23 августа, новый бой.

«Я врезался в строй фашистских самолетов и с ходу сбил один «Юнкере». А когда схватился с другим, то вражеский воздушный стрелок успел выпустить очередь из пулемета, огненной трассой резанувшую по кабине моего самолета. Раненный в лицо, я потерял сознание. Очнулся и вижу: мой ЛаГГ-3 штопорит, целясь носом прямо в Дон…

Жизнь воина держится на нервах. Так и у меня тогда получилось. Вывел самолет из штопора, едва-едва дотянул до высокого берега, но уже не сел, а врезался в выступающую его часть так, что хвост отломился и упал в воду. Но кабина уцелела…»

В том бою Головачев получил многочисленные ранения и лишился зрения. Способность видеть ему вернул великий врач Филатов. Из госпиталя летчик вернулся через месяц. Комполка Л. Шестаков оценил его мужество: Головачев получил звание лейтенанта и был назначен командиром звена.

Под Сталинградом Головачев провел 150 боевых вылетов на Як-1, лично сбил 8 самолетов противника. Он воевал в эскадрилье Амет-Хана. В одном из февральских боев 1943 года впервые сделал дубль, сбив Ю-87 и Ме-109.

В Крыму под Мелитополем летчик дрался уже на «Аэрокобре». Здесь 27 октября он одержал 17-ю победу и был представлен к званию Героя Советского Союза.

30 декабря 1944 года гвардии капитан Головачев с ведомым гвардии лейтенантом Черником атаковали высотный немецкий разведчик Ю-88. Приказ был жестким: «Не выпускать ни в коем случае». Заметив «Лавочкиных» (с октября 1944 года летчики 9-го гвардейского авиаполка сражались на Ла-7), немецкий разведчик, надеясь на мощные двигатели, стал круто набирать высоту, пытаясь оторваться от преследования. Несколькими очередями издали Головачеву удалось повредить мотор неприятельского самолета и на высоте около 9000 метров выйти на дистанцию эффективного огня. Однако пушки молчали: как выяснилось позднее, замерзла смазка. Тогда, подойдя снизу к вражеской машине, Головачев резко взял ручку управления на себя и ударом винта разбил хвостовое оперение «Юнкерса». Тот упал в районе города Трайбург. Головачеву удалось посадить свой истребитель, и уже через несколько дней, 18 января, он сбил 4 «Фокке-Вульфа-190» в двух вылетах.

Свой последний бой ас провел над Берлином 25 апреля 1945 года, ознаменовав его блестящей победой: сбил два «Фокке-Вульфа».

Павел Головачев родился 15 декабря 1917 года в деревне Кошелево Гомельской губернии. После окончания семилетки работал фрезеровщиком на мясокомбинате в Гомеле, учился в ФЗУ и аэроклубе. В 1938 году был направлен в Одесскую школу летчиков, которую окончил в 1940 году.

Заместитель командира эскадрильи капитан Головачев провел 457 боевых вылетов, в 125 воздушных боях сбил лично 31 и в группе – 1 самолет противника.

В 1951 году окончил Военно-воздушную академию, в 1959-м – Военную академию Генштаба. Освоил многие типы реактивных самолетов.

Генерал-майор авиации П.Я. Головачев умер 2 июля 1972 года.

Дважды Герой Советского Союза (01.11.1943; 29.06.1945). Награжден двумя орденами Ленина, шестью орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Родился 25 мая 1915 года в селе Стужень Курской губернии. Окончил зооветеринарный техникум, а в 1937 году – Ейское военно-морское авиационное училище.

С 13 августа 1942 года воевал на Южном и Северо-Кавказском фронтах. К июлю 1943 года заместитель командира эскадрильи гвардии старший лейтенант Горбунов провел 113 боевых вылетов, 23 штурмовки, в 50 воздушных боях сбил лично 14 и в группе – 3 самолета. 14 марта 1943 года во время штурмовки уничтожил на земле самолет-разведчик «Фокке-Вульф-189», называемый в наших войсках «рамой» из-за двухбалочной конструкции планера. А затем, уже в бою с истребителями противника, сбил «Мессершмитт». Но сам был подожжен, перелетел на горящем самолете на свою территорию, приземлился и, выскочив из кабины, потушил пожар.

14 мая в районе Новороссийска в одном бою сбил немецкий самолет-штурмовик «Хеншель-123» и «Мессершмитт».

3 июня Горбунов вел группу из 6 истребителей. О том бое командир 9-й гвардейской авиадивизии Ибрагим Дзусов написал в приказе о награждении так: «Встретил более 100 самолетов Ю-87… На глазах наземных войск нашего участка фронта всю эту армаду противника разогнал».

В 1944 году Горбунов сражался в Крыму, а с декабря – в Польше и Восточной Пруссии. Всего гвардии капитан Горбунов сбил 18 самолетов противника лично и 3 – в группе.

В 1949 году окончил Военно-воздушную академию, освоил реактивную технику.

С февраля 1952 года сражался в Корее на МиГ-15 бис, сбил 2 «Сейбра Ф-86».

Заместитель командира 676-го истребительного авиационного полка подполковник Горбунов был расстрелян американскими истребителями под куполом парашюта 29 июня 1953 года. Он был единственным Героем Советского Союза, погибшим в Корее.