Игорь Прокопенко - Великие тайны великих людей

Рафи Эйтан:« Он был преуспевающим бизнесменом в 1964 году: что можно было предложить человеку, у которого есть все? Я решил, что приду и предложу ему свободу от страха. Не надо забывать, что незадолго до этого успешно прошла операция по поимке Эйхмана, которой я руководил».

Принципиальное согласие на сотрудничество Скорцени дал при первой же встрече с агентом «Моссада», детали оговаривались уже с Рафи Эйтаном: « Я был у него дома один раз. Это была вилла в пригороде Мадрида. Дом очень богатый, роскошный, впечатляющий: меня сразу же угостили кофе с пирожными. Мы удобно расположились в креслах, и беседа была очень деловой. Мы говорили обстоятельно, что мы будем делать сейчас, что – потом, кто будет связником, как ты будешь работать, куда ты поедешь, как передашь информацию и так далее. Беседа была исключительно деловой».

«Моссаду» удалось завербовать не только Скорцени, но и офицера, отвечавшего за безопасность германских военспецов в Египте. По словам журналиста Михаила Хейфеца, этот офицер был бывшим военнослужащим СС и проходил в «Моссаде» под псевдонимом «Валентин»: « Ему предложили хорошую сумму за снимки тех документов, которыми занимались немецкие инженеры: он к ним имел совершенно свободный доступ. Больше того, он отвечал за то, чтобы к ним не проник никто чужой, поэтому он мог забирать их, фотографировать и так далее. Именно он передавал их Скорцени».

В результате немецкие военные специалисты покинули Египет. Михаил Хейфец утверждает, что списки всех нелегально работавших в Египте немцев, полученные с помощью Скорцени и Валентина, были положены на стол министру обороны ФРГ Штраусу, а тот, во избежание международного скандала, попросту отозвал военспецов на родину. Версия Рафи Эйтанаотличается лишь деталями: « Результат был такой: мы обратились к немецкому правительству в Бонне, а министром обороны тогда был Штраус. Затем вместе с ним и министерством мы обратились к каждому инженеру, к каждому немцу, который работал в Египте, и предложили компенсацию даже большую, чем их будущие гонорары. И большинство, кроме одного или двух, согласились получить компенсацию и уехать из Египта. На этом, по сути, и закончился этап немецкого строительства ракет в Египте против Израиля».

Конечно, разведка – дело циничное, и все же не было ли в Израиле моральных угрызений по поводу сотрудничества с бывшим нацистом?

Меир Амит:« Конечно, он был по ту сторону баррикад, без сомнения, но мы точно знали, что происходит у него в голове. У нас была цель – что-то, что мы хотели получить. Мы считали это кошерным делом».

Из всех специальных операций Отто Скорцени самой известной является похищение Муссолини в горах Италии в 1943 году. Именно после этого эпизода Гитлер лично повесил ему на шею Рыцарский крест и произвел из капитанов в майоры.

26 июля 1943 года Отто Скорцени неожиданно получил вызов в Ставку Гитлера: о его цели не догадывался. В тщательно законспирированном убежище «Волчье логово» в Восточной Пруссии приема у фюрера ожидали, кроме него, три подполковника и два майора. Гауптштурмфюрер СС, то есть капитан, Отто Скорцени в этой компании был младшим по званию. Тем не менее именно его Гитлер попросил остаться для продолжения разговора. Что за специальное задание от Гитлера получил Скорцени в июле 1943 года?

Через полтора месяца об этом узнает весь мир, а пока операция «Дуб» была абсолютной тайной. «У меня для вас есть задание чрезвычайной важности , – сказал Гитлер. – Вы пойдете и спасете моего друга Муссолини» .

Днем ранее стало известно, что итальянский король сместил и арестовал Муссолини. В поисках места его заточения была задействована вся разведывательная машина Вермахта, а диверсионная группа Скорцени поступила в подчинение генерала Люфтваффе Курта Штудента.

Штудент был родоначальником германских ВДВ. С 1937 года командовал десантным батальоном, с 1940 года – 11-м авиационным корпусом. Его подчиненные обеспечивали плацдармы в Норвегии и Голландии: воздушный десант под его командованием осуществил захват острова Крит. За годы службы он был награжден Рыцарским крестом. А умер Курт Штудент в 1978 году.

Вместе с генералом Скорцени под видом офицера ВВС полетел в Италию. Вскоре туда же прибыла и его группа из 50 спецназовцев. Задача найти Муссолини была архисложной, и все же вскоре удалось выйти на его след: Муссолини содержали в морской крепости на острове Сардиния. Чтобы убедиться в этом, Скорцени пошел на хитрость.

«Мой план базировался на том, что все итальянцы – яростные спорщики» , – написал в мемуарах Отто Скорцени. Лейтенант, переодетый в простого немецкого матроса, должен был потолкаться в тавернах и прислушаться к разговорам. Как только он уловит разговор о дуче, он должен будет вмешаться и заявить, что ему достоверно известно, что Муссолини тяжело заболел. Очень вероятно, что эта версия вызовет протесты, что позволит заключить пари.

Генерал Люфтваффе Курт Штудент

План сработал: пари принял бродячий торговец, который в подтверждение своих слов показал террасу – место прогулок дуче. После этого необходимо было провести воздушную рекогносцировку местности – Скорцени полетел сам. Однако самолет-разведчик попал под обстрел английских истребителей и затонул. При падении Отто сломал несколько ребер и потерял сознание. Но его вытащил пилот, после чего сам Скорцени спас из кабины тонущего самолета фотокамеру и портфель с документами.

Вернувшись на базу, Скорцени срочно начал готовить операцию. За день до штурма, однако, обнаружилось, что Муссолини из крепости увезли. Удача была явно не на стороне Отто Скорцени: главная операция в его жизни была, как никогда, близка к провалу.

Снова на след Муссолини удалось выйти только через пару недель: по данным разведки, дуче могли содержать в отеле «Кампе Императоре» на высоте около 2 тысяч метров. Туда из долины вела только подвесная канатная дорога.

Скорцени и Штудент пришли к решению: высадка должна быть произведена с помощью десантных планеров, которые полетят до цели на прицепе у самолетов. Операцию назначили на 12 сентября 1943 года. В день боевого вылета аэродром, с которого должна была стартовать группа захвата, бомбили союзники, но технику не повредили. Вылет состоялся в 13 часов. В каждом из 12 планеров разместилось, кроме пилота, по 9 бойцов: Скорцени был в третьей по счету машине. Погода способствовала операции: облачность была довольно низкой, так что внезапность была обеспечена.