Владимир Липилин - Крылов

Указом Президиума Верховного Совета СССР академик А.Н. Крылов был награжден высшим орденом страны – орденом Ленина.

Юбиляр поднялся. Впервые он не смог сдержать слез: «За что мне такие почести?»

И громче, так и не справившись с волнением, сказал:

– Дорогие товарищи и друзья! Я почти шестьдесят лет служу любимому морскому делу и всегда считал само это служение флоту, Родине и народу наивысшей честыо для себя. Вот почему я не пойму, чем же я заслужил сегодня такие почести?

Зал ответил мощными рукоплесканиями.

И без перерыва снова академик Крылов в работе, ибо макаровский наказ звучал все настойчивее и грознее.

Шел 1939 год.

В 1940 году была издана работа Крылова «О теории гирокомпаса Аншютца, изложенной проф. Геккеле-ром» – крыловское руководство разработчикам гирокомпасов.

Вслед появились и работы: «Основания теории девиации компаса» и «Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля на волнении».

В мае 1941 года Советское правительство удостоило эти работы академика А.Н. Крылова Государственной премии.

«Последнее мое свидание с Алексеем Николаевичем, – писал академик Филатов, – происходило в его новой квартире на Университетской набережной уже во время начавшейся Великой Отечественной войны. Хотя было принято решение об эвакуации А. II. из Ленинграда и его домашние готовились к этому, я застал его спокойно работавшим за столом, и он сразу же принялся мне рассказывать о своей работе по исследованию вибрации орудийных стволов при выстреле, которую он выполнял по заданию военного командования».

Он жил и творил и в эвакуации – в Казани, а затем в доме отдыха «Боровое», около Акмолинска.

13 июля 1943 года, когда советские орудия, нацеленные и его трудом, начали сокрушать гитлеровскую армию на Орловско-Курской дуге, прозвучал Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении Алексею Николаевичу Крылову звания Героя Социалистического Труда.

А еще через год, 5 сентября 1944 года, посол Великобритании, преподнося советскому ученому диплом почетного члена английского Общества кораблестроителей, сказал:

«Академик Крылов, как многие его знаменитые соотечественники во главе с самим Петром и Ломоносовым, является живым примером многосторонности гения».

А еще через несколько дней он, озабоченный, очень осердился за несвоевременно, как ему казалось, проявленное внимание к его особе со стороны командования Военно-Морского Флота: оно в полном составе пришло навестить его, а вдруг на флоте случится, не дай бог, ЧП и надо будет отдать приказание, так кто же это сделает? А виновен он, потому что его чтят как какого-нибудь архиерея – нет, это непорядок…

– Не беспокойтесь, дорогой Алексей Николаевич, ваш телефон подключен к оперативному проводу, – заверил главком.

– А, тогда это меняет дело, и я распоряжусь насчет… чая… или..?

Он был бодр и весел, вспоминая, как его принимал однажды знаменитый английский коллега сэр Джозеф Ишервуд.

Адмиралы искренне смеялись и дружно отказывались от «или». Тогда хозяин разлил его по рюмкам и торжественно произнес:

– За скорую победу, друзья-моряки!

Что оставалось делать друзьям великого мудреца, как не дружно поддержать его тост? И разве простил бы себе главком, не произнеси он в ответ тост за А.Н. Крылова?

Еще через год, в августе 1945-го, академик Крылов вернулся в Ленинград.

1 октября он выступил на торжественном построении личного состава Высшего военно-морского училища имени Ф.Э. Дзержинского:

– Дорогие товарищи курсанты! Помните, что каждая неверная цифра – это ошибка, всякая лишняя цифра – это пол-ошибки. Так, например, с теоретического чертежа вы снимаете ординату ватерлинии с точностью до четырех значащих цифр, скажем 12,37, а затем для определения момента инерции возвышаете ее в куб и выписываете все 12 цифр, то знайте, что уже четвертый из найденных вами знаков является неверным.

19 октября последовал удар, могучий организм сдался: 25 октября Алексей Николаевич Крылов, сказав на последнем дыхании: «Вот идет большая волна…» – скончался.

1863 г (15 (3) авгута) – Рождение Алексея Николаевича Крылова

1878 г (сентябрь) – Поступление в Морское училище.

1884 г (ноябрь) – Окончание Морскою училища, мичман. Не значен производителем работ Компасной мастерской Глав ного гидрографического управления «Морским сборником» № 5 за 1886 г опубликована первая работа «О расположении стрелок компаса»

1887 г – Стажировка на Франко Русском заводе. Первая инженерная работа «Расчет башни броненосца «Николай I», поручик по Адмиралтейству

1888 г (октябрь) – Поступление в Морскую академию

1888 г (23 (11) ноября) – Женитьба на Елизавете Дмитриевне Драницыной.

1890 г – Окончание Морской академии, назначение преподавт те тем Морского училища и академии, в которой с 1892 г. читается курс по теории корабля, штабе капитан.

1890-1891 гг. – Слушание лекций по математике и механике в Петербургском университете

1893 г – Выход в свет работы «Новый метод вычисления элементов корабля»

1897 г – Доцент Морской академии, напитай, исследования по качке корабля

1899 г – Участие в организации Политехнического институт к введение в нем оригинального курса «Вибрация судов»

1900-1908 гг – Назначение заведующим Опытовым бассейном, подполковник. Всесторонние исследования вопросов непотопляечостя корабля, профессор Морской академии, полковник.

1906 г – Чтение курса приближенных вычислений в Вольном университете.

1908-1910 гг – Назначение главным инспектором кораблестроения, председателем Морского технического комитета, генерал-майор.

1911 г – Флота генерал-лейтепант, чтение теоретической механики в Институте инженеров путей сообщения.

1912 г – Введен в правление Российского общества пароходства и торговли, издание курса «О некоторых дпфференциаль ных уравнениях, имеющих приложение в технических вопросах», генерал по особым поручениям при морском министре.

1915 г – Назначение председателем правления секвестированного Общества путиловских заводов. Избрание почетным доктором прикладной математики Московского университета Избрание чденом-корреспондентом Российской академии наук

1916 г – Избрание действительным членом Российской академии паук, назначение директором Главной геофизической обсерватории и начальником Военно-метеорологического управления.

1949 г (16 июня) – Утвержден приказом Реввоенсовета начальником Морской академии.

1921-1928 гг. – Заграничная командировка член комиссии по возобновлению научных связей; эксперт по перевозке паровозов, закупленных в Швеции и Германии, начальник Морского отдела Российской железнодорожной миссии в Берлине, член правления Русско-норвежского общества.